【交通】バス運転手 2030年度に3万6000人不足か 業界団体が試算
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バス運転手 2030年度に3万6000人不足か 業界団体が試算
2023年9月20日 6時28分 NHK
運転手の不足などで全国でバスの減便が相次ぐ中、業界団体は2030年度には3万6000人の運転手が不足するという試算をまとめました。
日本バス協会は運転手の確保について全国のバス会社778社に聞き取りを行いました。
それによりますと、2023年度は全国で12万1000人の運転手が必要なのに対し、実際の運転手は11万1000人で、1万人不足しているとしています。
高齢化などを背景に担い手不足は今後も続き、運転手は2030年度には9万3000人まで減少し、不足する数は3万6000人まで増える見通しだということです。
全国では地方だけでなく都市部でも運転手の不足が原因で路線バスを減便するケースが相次いでいます。
これについて日本バス協会は「賃金や労働条件の改善などさまざまな取り組みを行っているが、運転手を確保できなければさらなるバスの減便や廃止の拡大は避けられない」としています。
在留資格「特定技能」に追加を検討 国交省
タクシーやバス、トラックのドライバー不足に対応するため、国土交通省は、「自動車運送業」を、外国人の人材を受け入れるための在留資格「特定技能」に追加することを検討しています。
「特定技能」は、人手不足が深刻な業種で外国人の人材を受け入れるため、4年前・2019年に設けられた在留資格です。
※全文はリンク先でID: 2rcMBAVF0.netID: q64vmwU+0.netID: XTpBpHxw0.net>>1
安倍のベトナム人にでもやらせるか? -
どんどん廃線にしていったほうがいい
利益出せない、給与で食えない業種は次世代に残すべきではない - 完全自動運転どうなってんの?
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これからは頭脳労働年収300万、肉体労働年収1000万にしなさい ID: hQQzvXy+0.net>>15
もうね、歳を取ると所得があがるの考えをやめればいいよ。
初任給、一千万。若いから金も使うし、子供も産める。奨学金も返せる。
で、30代から緩やかに下降。
結婚してない?子供いない?年収300万でいいよ。ID: GN+u8vSU0.net>>15
ほんと。職につく難度より社会の必要度に応じて高い報酬あげて! -
ちがうだろ
公務員化すべきだろうが インフラなんだから。ID: 8UOAGD3a0.net>>20
それを言うなら介護士保育士も - 氷河期にさせればいいじゃん
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どこもかしこも人不足だけど給料倍にすりゃいいだけちゃうん? ID: Cd+3bAES0.net>>32
少子化高齢化で現役世代が加速度的に減ってるから、定年上げるか移民で労働力確保するしかない - 赤字交通機関しかない限界集落はインフラ放置するべき
- 労働時間を守って新たに雇用すれば良いだけちゃうの?
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待遇上げろよ
給料倍にすれば集まるだろ! -
免許持ってるだけだと運転させるのが怖いから経験者しか採用しないのかな
教習所の路上教習と同じ事を実際の路線で練習させれば解決すると思います
その為に政府から自動車教習所の教師の派遣と必要な人件費の補助を出すべきだと思います
タクシー会社はもう少し調べるべきですね 職員がそもそも運転したくないとか言ってる業界何でしょ
需要が上下するのに空いてる時に乗るのも嫌な職員なんて公共交通として必要ですかね -
>>73
ブラック業種に限ってでしょw
今の若い子がやりかがらない業種ばかりだよね -
ちょうどワクチンで人も減ってる頃だろうし
全て折り込み済みでしょw
本当に困ってるなら何かしらするから -
年収700出してくれるなら転職するよ ID: VK20vrRX0.net>>109
休み80日以下でもか? -
>>95
生活って別に商店が近い、病院が近いってだけの話じゃないからねID: //bZ5nR60.net>>118
なんで?食べ物と住む場所と着る服と仕事があれば生きていけるでしょ? -
代わりはいくらでもいる ID: bwYplBrp0.net
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どうせ支那人や半島、東南アジアなどの途上国の人間に実習生でやらせるんだろ
そいつらは2年くらいで国に帰ったらプール付きの家が立ってお手伝いさん雇う暮らしをするんだろうなID: 5kIxxO270.net>>125
いつの時代の話をしてるんだ? -
東京の20代男子って、普免すら
持ってないし -
動く歩道に全部変えたら大丈夫 ID: Vgzd4tAz0.net>>132
昭和の未来予想懐かしい -
辞めたきゃとっとと辞めろ!
代わりはいくらでもいる!
甘えるな! -
20年前くらいにバス会社に面接行ったが見事な圧迫面接だったな
何様? -
>>145
トラックドライバーも不足するからamazonの配達も支障が出るぞ -
生活できなくなれば自然と大きな街に集まるでしょ。
人間なんてそんもんだよ。ID: UFkwGODt0.net>>164
環境悪化 スラム化 最悪や - そもそも労働人口が減ってるんだからどこの業界も全てこれからますます「人手不足」だよ
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その頃には直接労働で納税するんじゃない?
カネで解決する時代の終焉 - エコで良いのでは?
- 社会インフラは崩壊の一途
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人がいない地方の問題と、人はいる都会の問題は別だわな
都会はなんとでもなるだろうID: GfPtrDTd0.net>>189
もう東京でもどこでも人手不足で、新宿や渋谷発着の黒字バス路線でも減便がでてきてるってニュースで -
アイドルの数は増える一方
バス運転手の数は減る一方
夢を追いかけろ!おー!教育の結果 -
これはアレだな。
自動運転バスが開発されて「これで運転手不足も解消だぜ!」と意気込んでみたけどその頃には既にバス会社に自動運転車の導入資金も運用能力も失われているパターンだな。
自動運転車の費用をペイするために運賃値上げとかもできんだろうしなw -
とりあえず手取りで30はくれよ
10万代でどうやって生活しろと -
多民族社会になろうとしてるのに、
一億総中流みたいな社会主義の意識はおかしくないか?
バスがくる地域もあれば、来ない地域もある
それでいいじゃん -
>>185
高待遇(月給18.5万)ID: uyXAyjxA0.net -
日本は多民族社会にならない。
確実に日本化する。
ただし、漢字で思考する奴は無理だったが。ID: e8pkRMpM0.net>>221
今いる外国人見てても分かるけど、日本化するよね - 大型バスを廃止して、もっと小さな乗り物に変えたらどうだろう?
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>>181
だからコンパクトシティ化って何なんだという話で、ズレてんじゃないの?ID: 2pmJtO++0.net -
俺は絶対無理
うんこしたくなったら我慢とか絶対無理 - バスのギアってオートマ?マニュアル?
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>>192
AIに奪われるような仕事程度しかしてない人 -
>>196
それは給料が安いからだろ
平均年収800万円、残業無しなら集まるぞ - よくわからんけど人口をバスのいらないところに集中させればいいんじゃね?
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人手不足って言っても家庭にはいってる、あるいは家庭に入る女さんを現場に出せばたいてい解決やろ
事故とか増えそうやけどそれは知らん -
10年あればさすがに完全自動運転いけるでしょ ID: MnhhLHU70.net>>271
設備投資する余裕が無いんじゃない? -
>>248
自宅前まで自分で道路の除雪しろとか
積雪地域は無理ゲー -
車の維持に金がかかりすぎるから、免許すら取れない若者が増えている。
今後、ドライバー不足はどんどん進むだろう。
なんでもかんでも税金を取りすぎる財務省の責任だよ。 -
神奈中バス半分くらい回送だからな。
もう少し効率的に時刻表作れないのかと思う。 - 格安で白タク解禁させればバスなんてなくていい
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わいニートやからちゃんと給料くれるならやるわ
去年まで10年程自衛隊いた 身体壊してやめたID: Vgzd4tAz0.net>>311
今50歳くらいか?トイレいけないけど大丈夫か? -
こりゃあまた免許のゴールポスト勝手に動かしそうだな ID: OESnokT10.net>>318
外人に認可した地域がなかったっけwタクシーだったっけ? -
ド田舎のインフラは都会で稼いだ税金だろ?
もう諦めてまとめて住めよ -
>>282
公営か大手の正規運転士ならそれぐらい貰えるんじゃね?
大手の看板でも子会社だとダメだけどID: dTuzMwg90.net>>330,282
正規のために奴隷になる非正規ならなれんじゃね?w -
バス保有台数とかも日本が一番多いんだろ?
まあ、路線バスなんてやらないで、観光バスとかにしたほうが儲かるだろうしねぇ -
年960時間に制限だよね?
今は超えてるの?
平均80H残業ってこと?
普通のリーマンなら36とか引っかかると思うんだけど。今後も、個人事業主とかならいいのかな? -
なぜか意地でも氷河期は採用しない理由を教えてほしい
働いたらダメなのか? -
最近自分の載っている路線は中高齢の女性が
ドライバーというのが多い気がする。
それがいまに。。
バスの運転手の給料だけでは生活ができなく
なったから離職しているだけじゃないの?
でも、この路線のバス賃はこの20年間に
1.7倍ぐらいにあがっているのに。 -
>>359
日本って初任給やすすぎるから若いうちからの退職がふえるんだろうな
社会人になればこれだけもらえるってモチベになればやめなかった人いっぱいいたかも
若いうちのほうが結婚出産に金かかるんだしなID: 4Pfu/YaU0.net>>368
よく言われるけどじゃあ海外みたいにジョブ型にするとジョブを出来る能力のある経験者採用がメインで今みたいに新卒一括採用されなくなるよから若年層失業率上がってより若者に厳しくなる -
>>363
あれはヤバいな
いつもいつもたった数人の客に無駄にデカいバス -
まさかのかつて批判された京都市バス運転手の高待遇が市場原理で復活したりするかな?
今はほとんど外部委託してるらしいけど - 昔みたいにみなし公務員化してけば良いんでない?ただ地方公務員の平均年収が高すぎるから、そこを中小含めた民間平均くらいにすりゃ浮いた金で雇えるだろ。それで非正規公務員も正規雇用できるだろし
- 移民受け入れ待ったなしだけどこんな貧乏国に来たがる移民いるかね
- 運転手の質が下がって、あぶねぇな
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>>385
都市人口の増加と地方の過疎化は万国共通だしな
日本も東京だけに集中投資するしかないよ -
また自衛隊に戻ろうかな
でもバカみたいにキツいし
再任用のお知らせが送達されてきたID: +QVFRxdO0.net>>408
銃撃ったことありますか?ID: EySgm03R0.net>>408
絶対に戻ったほうがいいだろ -
補助金配れよ
もうバスなんて都市部しか儲からないんだからID: VOKlM5bK0.net>>409
都市部の東急バスもガンガン路線廃止している、、 -
>>400
少しでも給料の高いところ
結局人が集まらないのは給料が安いから
高ければ職種やキツさ関係なく普通に集まる -
>>415
当たり前にあるよ 射撃も大事な錬成ID: +QVFRxdO0.net -
そもそも、世界ではそんな鉄道も路線バスもないし、
駅もバス停もない、って言ってんのにね
世界になくて日本にあるっていうのは、なんか無理して維持してんだよ
そういう仕組みを -
>>419
どこも人を育てる気が皆無だったからな
今さら人手不足だの少子高齢化だの騒いで
日本人ってかなり馬鹿なんじゃないかと思ってるID: OESnokT10.net>>431
景気が上向いても結局人材育成はしなくなったから、会社的にはアレで正解なんだろw -
そもそも東京で路線バスってそこまで必要じゃないからな
っていうか路線バスって必要?
どこにニーズがあるの? -
>>418
金出せば人が集まる時代は終わった。
特に今の若年層は、お金以外の部分を重要視してるように思う。
ジジイは群がるかもしれんけどw -
ちまちまやってる時間ない
地方交付金で50兆円ほど配って全国の自治体に任せないと
もう間に合わない 8月の貿易収支見ても消費を見ても賃金をみても
もう日本が壊れかけてる 数年持たない -
・バス運転手
・介護職員
・保育士
社会に絶対必要なのに、薄給で人が集まらない
アホみたいに「困った困った」って言ってるだけの不思議な対応しかしない
なんで待遇を上げるという選択ができないんだろ? - まだ自動運転実用化されないの?
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わからないのは、需要が増えてるわけでないのになんで足りなくなるんだよ?
それまでの運転手はどこにいってこれからの運転手候補はどこに就職するんだよ -
薄給激務が全ての原因なんだからどうしょうもない
仕組み的に採算とれん事業なんだから本当にどうしょうもない
解決するには公務員化しかないけど、そうなったらお前ら全力で叩くだろ?ID: qMcdWZtN0.net>>474
足りない給料を税金で補填すれば良いんだよね。 - バス旅番組も厳しくなるな
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世界屈指の重税国家かつ金融緩和継続中なのに、お金は一体どこに消えてるんだろう ID: m/3ihlW80.net
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踊る大捜査線 青島
「どうして現場で人手不足が起きているんだ!!」 -
黒人自衛官 黒人警察官
どう? -
80代ドライバーかパキスタン人か
好きな方を選べID: KRT07Rdn0.net>>548
どっとも嫌だ! -
給料上げればいくらでもくるよ ID: OydJZ4J40.net>>549
そのために賃上げしたら誰も乗らないだろ?年寄りなんて週1回の通院だけやで - 日本はゾンビ化した中小企業が人材を離さないから
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最近チャリ買って乗ってるが便利よな
乗るの高校生以来だがこんなに気持ちいいとはID: m/3ihlW80.net>>557
ヘルメットも常備しないと -
薄給じゃないっていう人いるけど、例えば働き盛り年齢の夫婦+子供二人で暮らしていけるだけの給料貰えるの?
妻はパート出る前提で
東京か地方でも話は変わるだろうけど -
バス運転手型グエンを増員しろ ID: leGu/hSv0.net>>580
日本みたいな貧乏くさい国で働きたくないだろ -
昔は高給取りだったけど、今じゃ年収400万とかだろ
そりゃ誰もやらんよ -
>>1
Fラン潰して昔みたいに高卒ブルーカラーとしてちゃんと働かせろや!ID: 9Cek1Gxy0.net>>589
学歴で身分安泰の国民意識で日本が今この有様だって分らんかね?ID: 3+x4aYAj0.net -
>>494
旅行とか行けないってマジですか?ID: 2U6q4B9i0.net -
自動運転で人がいらなくなる
地方は淘汰を進めることだ - これこそ自動運転が無双するジャンルでは?
- 海外で運転手やったらもっと稼げないのか?
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路線バスなんて最も必要ない業態の一つじゃないの?
基本的に海外にないような商売って必要ないのよ -
もっと言えば、高齢者の一人暮らしじたいガラパゴスなんだよね
世界では子どもが一緒に暮らして面倒みるのが普通だよID: AQjlPtKV0.net - 大型2種持ってるなら路線バスより観光バスの方が給料いいんじゃね?知らんけど。ないしはダンプとかトレーラーの方が楽だし給料いいだろ。路線バスとかクレーマー相手にしなきゃだし嫌だろ。
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7年後の2030年
外国人は210万人増加
日本人は500万人減少
地方の集落は廃墟となりバス利用者も激減
本当にバスは需要があるの?不足するの? -
>>249
人類の進化速度とAIの進化速度の違いを理解できない馬鹿 -
>>642
Fランク大卒者は本来なら単なる肉体労働者でしか
ないから、Fランク大が社会を停滞させている
のは間違いないんだよ。 - ベビーカー持ち上げろ!!!!ってフェミキチが言うからなりたく無い
- 地方自治体統廃合しろよ、縁故採用で公務員人件費が利権化してるだろ
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65歳以上を街中に隔離すれば地方のインフラや赤字路線は廃止可能
郊外や山奥に先祖代々の土地で住む土着信仰の老人は早くあの世に行くべき
引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1695164914/l1000
至る所人手不足だけど
働き手はどこで働いてるん?