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【北陸新幹線】アセスメント調査員”立ち入り禁止”に。「自然や観光に影響」京都の「奥座敷」美山の集落が決議

1 : 記憶たどり。 ★2020/10/08(木) 12:17:25 ID: wSPJg2+c9.net


北陸新幹線の敦賀−新大阪間の延伸計画で、ルートに想定されている京都府南丹市美山町田歌(とうた)区が7日までに、
建設の前提となる環境影響評価(アセスメント)の本調査の受け入れを当面見合わせることを決議した。
長期間の工事は美山の自然環境や観光産業に影響を及ぼすためとしている。

建設を担う独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、工事が動植物などに与える影響を調べるアセスメントに関し、
本格的な調査の前段となる予備調査に同区で着手。近く、本調査に移る予定だった。


【資料写真】北陸新幹線の建設工事が進む敦賀駅(福井県敦賀市)
ID: sO9ZumCy0.net
>>1
なるほど、環境は守らないといけないな
ID: H3IU898x0.net
>>1
金か
2 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:18:38 ID: cB3FKlo/0.net
京都はめんどくさいぞ
3 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:18:42 ID: FGWZtvNh0.net
ゴネ得?
8 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:22:44 ID: +006a4jT0.net
大抵こういうのは県外者が潤うだけ
新幹線となれば一部大都市が潤うだけで
通過される方は不利益しかない

win-winではないことは確か
11 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:23:22 ID: pPrw7tdT0.net
時間が経つにつれ
一人抜け二人抜けで
地域の関係がボロボロになるケースは山ほどあるけどな
12 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:23:28 ID: p8H0nHoN0.net
土建自民が政権にいる限り
どれだけ自然を壊そうが
どれだけ税金を使おうが
いくら住民が反対しようが
絶対に作るだろ
13 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:23:33 ID: 5MLJ+Yr80.net
あんなところに新幹線を通す意味が分からない
長崎新幹線以上に無駄じゃないの?
16 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:24:29 ID: gAgj9pQQ0.net
>>4
JR西が丸損するから
17 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:24:44 ID: kHjzd66K0.net
>>4
遠回りなんだよ
ID: zxn0sDU20.net
>>17
小浜京都ルートだって十分に遠回りだ。
18 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:25:15 ID: 5MLJ+Yr80.net
サンダーバードで十分だけどな
在来線とかが無くなるほうが困るんだけど
湖西線とか堅田以北って経営的に大丈夫なの?
ID: p8H0nHoN0.net
>>18
北陸のようなドイナカの人間はいまだに新幹線が来れば発展できると思ってるからな
その点佐賀は民度が高い
ID: sO9ZumCy0.net
>>18
自分らで北陸新幹線を滋賀県に通さないといったんだから自業自得
20 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:26:22 ID: yyhVh5AL0.net
奥座敷? 裏山だろ
22 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:26:51 ID: IIMvgpMx0.net
> 環境影響評価(アセスメント)

アセスメントの方が分かりやすい人って居るの?
23 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:26:58 ID: +006a4jT0.net
日本は一党独裁国家だからな
民主主義www
で強制的にやるかもな
29 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:28:29 ID: yyhVh5AL0.net
最近美しい自然を見ても心が動かんのよね
あれは所詮初めからそこにあったもので俺らの人生とは何の関係ない

人間が手を加えたものでないと興味を持てない
ID: Ru4txL8E0.net
>>29
里山は人が手を加えた結果やで
30 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:28:39 ID: D+zE5HGo0.net
>>4
相互乗り入れってこと?
同じ線にするとダイヤが厳しいとかかも

33 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:29:50 ID: ilhGIuvy0.net
月1で石川京都間を移動しているがサンダーバードで十分。新幹線が通って在来線特急が廃止になったらそっちのほうが値上げかつ不便になる
34 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:30:06 ID: 7ep8B2XB0.net
環境調査すらさせないとか
そのうち寿都町みたいに火炎瓶投げるのかな
35 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:30:37 ID: yDXMh2Nn0.net
敦賀から米原でいいじゃん。
46 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:36:57 ID: XYpaMpI80.net
社会保障廃止して、
保険はアフラック入れよ。
ベーシックインカムあるから
それでいいだろう。

とう、わかりやすい構図。
60 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 12:56:26 ID: 4ZPONoj80.net
湖西線を転用しようぜ
ID: Na6NBwJa0.net
>>60
湖西線、電車ほとんど走ってないもんな

65 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 13:12:35 ID: Na6NBwJa0.net
京都駅 のりば番号が足りないから新幹線来たら -1番線とかになりそうだな
66 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 13:14:16 ID: UJFs3Eiu0.net
かやぶきの家があるとこで、重伝建地区に指定されてる地区もあるけど、
重伝建から外れてるとこでも、今も茅葺の家がチラホラ残ってるのな


京都じゃないが知り合いの茅葺の家は、国の重要文化財に指定されてるので茅の葺き替えや改修に国から補助が出てる
茅の葺き替えの費用を聞いたけどビックリする値段
重伝建や文化財指定されてない個人でどうやって維持してるんだろう
67 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 13:16:26 ID: TvYS/siW0.net
確かに近代化するのが嫌な人はいるから
地図にない村にして、補助金もなくせばいいんじゃない。
WINWIN
70 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 13:22:14 ID: 7FCgJs9H0.net
長浜ー大津を連絡船で結びます
71 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 13:22:31 ID: UJFs3Eiu0.net
この辺が重伝建地区になるのかな
正に重要伝統的建造物群保存地区という感じや
72 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/08(木) 13:27:01 ID: 9rnRv76H0.net
赤羽国交相「おい 西田昌司くん 了承済みじゃなかったのか?」

引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1602127045/l1000

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