【自動車】ヒョンデ、ソウルの江南でレベル4自動運転タクシーを試験運用–EV「IONIQ 5」で

1 : ムヒタ ★2022/06/16(木) 13:46:23 ID: CAP_USER.net
 Hyundai Motor(ヒョンデ)は、自動運転レベル4対応の電気自動車(EV)「IONIQ 5」を用い、韓国のソウルで自動運転タクシーサービス「RoboRide」を試験運用すると発表した。

 試験で使用するIONIQ 5は、特定条件下で人間の介入しない自動運転が可能なレベル4に対応したバッテリーEV(BEV)。試験エリアの江南(カンナム)区は、ソウルでもっとも混雑するエリアだそうだ。

 IONIQ 5の自動運転システムは、人工知能(AI)ベースの自動運転タクシー向け技術「i.M.」を手がける韓国のJin Mobilityと共同開発した。このIONIQ 5は、独立して自動運転するだけでなく、交通信号システムと連携して動く。さらに、安全確保のため、リモート制御システムでコントロールされるという。

 ヒョンデは、2台のIONIQ 5を使い、保安員のセーフティードライバーを乗車させ、月曜から金曜日の10時から16時までRoboRideの試験を実施。乗客は最大3人とし、当初はヒョンデの関係者に限定する。その後、一般の人にも対象を広げる予定。
2022年06月16日 13時33分
16 : 名刺は切らしておりまして2022/06/16(木) 14:22:05 ID: DHFMKC56.net
>>1
おい在日買ってやれよ
24 : 名刺は切らしておりまして2022/06/16(木) 14:31:18 ID: VGjhNXwk.net
>>4
衝突して3秒で炎上なんて日本じゃかんがえられないからなwww
25 : 名刺は切らしておりまして2022/06/16(木) 14:34:54 ID: WJQDE+k/.net
ぶつかったら方向を変えるタイプ?
26 : 名刺は切らしておりまして2022/06/16(木) 14:38:41 ID: zRVoL2Ub.net
どうせ株価対策だろ?
あとは他社が完成させたらパクるだけ
33 : 名刺は切らしておりまして2022/06/16(木) 15:04:54 ID: JIPtrYA4.net
泣きながら土下座してきたって根拠は?
それに携帯もテレビ作ったのは欧米人だろ
日本が起源を主張できる立場にないのに何意味ないことにこだわってんだよ
38 : 名刺は切らしておりまして2022/06/16(木) 15:39:16 ID: 6iUle4zj.net
あんたらの馬鹿さ加減には、母ちゃん情けなくて涙も出てこないわ
39 : 名刺は切らしておりまして2022/06/16(木) 15:40:26 ID: gWT5pNqh.net
Baiduの自動運転タクシーはすでに中国7都市でサービスイン
今後2030年までに中国100都市でサービスインするそうだ
嘘だと思いますか?
そんならYouTubeで検索してみると良いでしょう
検索に必要な英単語も思いつかない、というのが日本人の現実でしょうね
日本ではだいぶ前に安倍総理が「東京オリンピックまでに東京に自動運転タクシーを走らせる」と豪語してたけど、ご承知の通り、日本のソフトウェア技術では無理でした
45 : 名刺は切らしておりまして2022/06/16(木) 16:23:53 ID: JIPtrYA4.net
>>36
アメリカでは自動死亡事故が3件起こってるけど?
中国のはまだよくわからないけど限定領域の範囲内での実験でしょ
62 : 名刺は切らしておりまして2022/06/16(木) 16:59:02 ID: gWT5pNqh.net
なおテスラのオートパイロットの累積走行距離は昨年時点で80億キロを突破しました
なぜそれが分かるのか
走行データを吸い上げて、スーパーコンピュータで解析し、ソフトウェアの完成度を高めているからです
更新されたソフトウェアはotaつまり無線で各車両に配信されます
馬鹿の一つ覚えで爆発・炎上を連呼するしか能が無い高齢ネトウヨさん、知ってましたか?そりゃ知らないでしょう
もちろんHyundaiのIONIQ5もota対応、当たり前ですね
日本はソフトウェア技術がとにかく劣っているので…勝てる可能性はないかと
70 : 名刺は切らしておりまして2022/06/16(木) 17:30:02 ID: G3fYYRT5.net
ほんで?
72 : 名刺は切らしておりまして2022/06/16(木) 17:32:10 ID: gWT5pNqh.net
自動運転用の半導体を作っている会社といえば?
あのテスラとカメラモジュールの契約を結んだ巨大企業と言えば?
はい、サムスン電子です
自動運転やEVと言えば半導体の塊、そして半導体と言えばサムスン電子、そりゃ派手に受注するのも当然
せめて日本は下請けで半導体を作れないだろうか、という淡い期待を抱いていた方います?さすがにいないかな?
つまり日本はEVダメ、自動運転ダメ、下請け半導体もダメ、スリーアウト、試合終了です
この後このスレどうするんですか?1000まで爆発だー火災だーと馬鹿の一つ覚えでひたすら連投かな?どうぞどうぞ
ID: 2xkJKWny.net
>>72
君どうしたんだい?不安なことあるなら相談にのるよ
79 : 名刺は切らしておりまして2022/06/16(木) 18:22:29 ID: tL/+tvC/.net
センシング技術も重要だけどシステム間の相互リンクは重要
日本はそもそもインフラがシステム化されてないものが多い
そもそも通信インフラも超遅い
韓国のモバイルネットワークのスピードは世界一
ネットワークインフラだけじゃない
韓国は高速道路にどこからでも1時間以内にアクセスできるインフラ整備が着工中
インフラの利便性、コストが国の発展を左右するとムンが理解していたから
ムンはロボティクスやロケット開発、半導体投資を決めた
この大統領は弁護士のわりに優秀な大統領だった
ものづくりのジャップをここまで壊滅させた日本のポンコツとは大違い
86 : 名刺は切らしておりまして2022/06/16(木) 18:52:33 ID: QbD7MYVH.net
いやいや、能書き垂れ流しはいいから
あるのかないのか?
92 : 名刺は切らしておりまして2022/06/16(木) 19:54:31 ID: taSwZkdM.net
タクシーは客が自分で色々設定しなきゃいけないだろうから
無能な運転手よりはマシだろうが有能な運転手にはまだまだ遠いだろうな
目的地を声で伝えただけで完璧なルートを通り完璧な場所に着けられるようになったら運転手要らなくなるだろうけど
それまで20年はかかりそう

引用元:https://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1655354783/l1000


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