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【車】米ゼネラル・モーターズ(GM)、2035年までにHV含むガソリン車の新車発売ゼロに 大手で世界初 EVシフトの姿勢鮮明

2 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:16:03 ID: 9hefdndb0.net
無理
ID: 9wDj5Oj70.net
>>2
電気をどう確保するのか誰も言わないよね
ID: tTc6pag/0.net
>>2

株価7.4%上がる⇔ねらー「無理」

この違いwww
9 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:17:49 ID: 26pJM3QC0.net
車市場自体が右肩下がり
前年比10%減が当たり前

トヨタ販売台数世界一でも、前年比11%ダウン
ガソリン車はオワコン
15 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:18:56 ID: 5WenBbJ10.net
GM攻めるなあ
ID: 5Lktgs+t0.net
>>15
いや敵前逃亡じゃね
ガソリン、ドカ食い車しか作れないGMがEVに逃げた
18 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:19:26 ID: jHb5vedX0.net
GM終了w
19 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:19:32 ID: Vbs3WhEW0.net
ハマーもEVになるしな
21 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:19:55 ID: nqcVeRwf0.net
アメ車はくっさい排ガス出してなんぼでしょ
23 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:20:50 ID: tDY0Ujz10.net
これ結局EV無理でしたーってなってトヨタが一人勝ちする流れちゃうの
ID: zRIU9r0d0.net
>>23
俺もそう思う 結局ハイブリッド最強になる
24 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:20:58 ID: xoNbgCWK0.net
こら倒産するな
26 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:21:14 ID: BuvgxV3O0.net
EV無理派が懸念する諸々の不安がブレイクスルーされそう
ID: 5IBDv2g10.net
>>26
電池の容量は増やせても、車の走行に必要なエネルギーは変わらない
むしろ重たいバッテリー積んでるから増えるかもしれない
大容量電池を短時間で充電するためにどれくらいの給電設備が必要になると思う?
ID: 2TcDjcji0.net
>>26
10年の間に一回でも大きな天災が来たら使えないとバレるけどな
27 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:21:39 ID: UDNe4ic10.net
目標でもなくスローガン
まだ夢を語ってるレベルだな
29 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:21:54 ID: 26pJM3QC0.net
>>8
だから、十年以上の時間を
かけて、ゆっくりシフトするんだろ

十年でガソリン車0
てっか、毎年10%売り上げ下がってるから
10年たてばガソリン車はほぼ無くなるから。
当たり前のことを宣言しただけ
ID: RpLq4UXj0.net
>>29
うわ、数学出来ないやつだ
ID: L+cARJOs0.net
>>29
0.9^10=0.34
30 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:21:56 ID: 2Uc7QtMu0.net
その時は免許返納するわ

34 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:23:14 ID: 07iVjesp0.net
夢物語だな
37 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:24:10 ID: GEEb0zCk0.net
1日何百キロと走るのがデフォなアメリカ内陸部でEVは無理でしょ
充電スタンド足りない
ID: PgGkgRwK0.net
>>37
全ての電柱にコンセントつけるしかないなw
ID: yxlyjoCx0.net
>>37
インフラ整わないよね
ID: tTc6pag/0.net
>>37
バイデンが55万カ所のEV充電スポットを整備すると宣言した

日本のガソリンスタンドが3万軒
その20倍弱

アメリカは自動車大国とはいえ十分と思う
38 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:24:43 ID: kCE366+W0.net
消費者が選ばなくなるだけ。
41 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:24:54 ID: 1PLbIlZ90.net
戦略狭めて自滅だな
43 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:24:58 ID: OwoaAdFh0.net
まあ日本車はマジで終わりだな
ID: 26pJM3QC0.net
>>43
日本車だけじゃない
ガソリン車がオワコン
ID: gBe8nWmO0.net
>>43
むしろ、ハイブリッド最強時代の到来だね
遠い未来にEVに移行するとして
長い移行期にハイブリッド車が主役になるよ
50 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:26:23 ID: A041M/to0.net
ここはもうガソリン車では勝負出来ないからな
54 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:27:03 ID: 0/2nWAOf0.net
ガソリン車買うなら今か
ID: 8r0i8O1h0.net
>>54
スカイライン400Rあたりが狙い目と思ってる。
55 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:27:10 ID: +jIHaEv/0.net
どうせ口だけ
56 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:27:29 ID: OwoaAdFh0.net
>>44
ないないガソリンの取引自体いずれ禁止するだろう環境問題とかで
ID: kCE366+W0.net
>>56
原油使うのは車だけじゃないし。
60 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:28:02 ID: JtM+Sa420.net
GEちゃん中国企業だかんね
ハマーでブイブイいわしてた時代が懐かしい
日本じゃ軽自動車にひっくり返されて末期の横綱みたいになってた

61 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:28:06 ID: 6+1tMRIm0.net
HV技術で日本の足元にも及ばないからって無理矢理ゲームチェンジ仕掛けてきてる
白人っていつもそう
日本が強いとルール変えて潰しに来る
卑怯な連中
62 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:28:24 ID: VFUO17vD0.net
ハイブリッドも各国が輸入制限をするから
日本も今、EVにしないとまたガラパゴスになる。
ID: 6+1tMRIm0.net
>>62
世界でダントツの巨大市場中国はハイブリッド比率を5割まで増やす
63 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:28:43 ID: 0/2nWAOf0.net
代わりにタミヤと京商が台頭する
64 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:28:56 ID: nZGQuc3Y0.net
大陸横断無理絶対
72 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:29:31 ID: OwoaAdFh0.net
もうガソリン車廃止するのは決定事項だろう
ID: lVwYciHe0.net
>>72
最終的にはコスト次第。
電気代がガソリンより安けりゃ
広がるだろ。
利便性はあとからついてくる
77 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:30:24 ID: E8lOvQBp0.net
>>67
トヨタは下請け切れないから無理でしょ
日本は雇用の流動性ないからアメリカみたいにクリーンエネルギーで雇用確保して労働力移していくのも無理だし
ID: 0X0fn/gE0.net
>>77
普段は下請けいじめの大合唱な5chでそのレスは笑うわ
なーんでいじめてる奴らを守る必要があんの?
89 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:32:37 ID: E8lOvQBp0.net
こうやって既存メーカーが本気でEVシフトしてきたら生産力で劣るテスラはすぐに食われるぞ
実際ヨーロッパじゃVWやルノーのEVに既に売上逆転されてる
昨日の決算でイーロン・マスクが今後の売上台数明言しなかったのも作った分だけ売れる時代じゃなくなったから
テスラ株持ってる奴は今のうちに売っとけ
90 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:33:17 ID: LMApP4St0.net
シボレー(EV)...なんか、コレジャナイ感...

101 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:34:56 ID: O2NLTa6t0.net
日本は30年遅れてるとか日本滅亡ってクリーンディーゼルの時にも見た流れだな
107 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:36:17 ID: +OcA2YEg0.net
世界中の国がガソリン車は売らせないとか言ってるからこの流れは当然
ID: DbN4JTBz0.net
>>107
発展途上国は言ってないだろ
112 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:37:31 ID: Tkm1A3B30.net
中国とEUはHVに舵切ったのにw
113 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:37:34 ID: dRZGe/t80.net
冬とか停電時とかどう乗り切るつもりなん
115 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:38:06 ID: 9L0CvfDa0.net
トヨタガチ終わる、
116 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:38:12 ID: K7LmAOr+0.net
水素エンジンにきり変えるだけw
by エンジン部品
120 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:38:47 ID: klyIU4VO0.net
ほらな、こうなってくるだろw
欧米中と包囲網作られてきたなw
ID: GXJ87vbx0.net
>>120
EVからディーゼルへ、欧州水素50兆円構想で狙うアジア封じ
tps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01379/072300002/

>欧州が2030年までに、水素(H2)エネルギーの普及に50兆円規模の巨費を投じる。
アジア企業を利する電気自動車(EV)頼みの環境対策を転換する。

欧州が強いエンジン技術と水素エネルギーを組み合わせ、環境対策と併せて雇用を生む。

123 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:39:21 ID: +JvE3UIQ0.net
>>97
極地でも携帯は使えると思いますが
バッテリーがだめならHVもだめだと思いますけどね
ID: dRZGe/t80.net
>>123
気温氷点下とかスマホすぐ充電切れるからなぁ
マジで驚くほど早い
127 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:40:20 ID: 7jOy8c9P0.net
化石燃料に何時まで縛られてるんだって話ではある
産油国のいいなり
ID: r12g3asy0.net
>>127
EVにしたって発電するには化石燃料いるし
何も変わらなくね?
128 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:40:24 ID: xxka2q8i0.net
こっちの方向に行かないと生き残れないもんな。
130 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:40:45 ID: Tz9O2qqC0.net
日本だとテスラの株式を持ってる官僚が日本でもガソリン車禁止するとか言い始めたんだっけ
なぜ日本の産業基盤を潰すような真似に走るのかと言うと利権でアメリカに飼い慣らされてるからだろう
こういう国際的投機マネーに飼い慣らされて国民を犠牲にしてきた奴らが日本をダメにしたんだな
134 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:42:03 ID: VaqjEmCz0.net
脱炭素に及び腰だったアメ公も動くか
ID: mEnlj3+G0.net
>>134
去年の大統領選が運命の分かれ道だったな
135 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:42:07 ID: QdcuDtXF0.net
スーパーカブと軽自動車が生き残る
138 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:42:30 ID: hKE5T1I80.net
過去半導体生産国家から半導体材料国家に変わったように
自動車も自動車生産国から自動車部品国と変わる信号だよねこれ

もう取り残されてEV生産は無理だが自動車関係の部品は提供出来るような

トヨタが2次生産企業になるのか
胸熱な時代変化だな
ID: dRZGe/t80.net
>>138
電池を制したものがEVを制する
ID: radfcDJ90.net
>>138
製造業は、全部二次産業だが?
145 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:44:04 ID: R34hMHHr0.net
途中で方針転換とかよくあることなので正直煽ってるだけやろね
株価が上がればいい経営者だし
151 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:44:48 ID: 610yGTRD0.net
水素トヨタ信者がハイブリッドだけは生き残るとか言ってたのに
155 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:45:23 ID: 1JdBCw6r0.net
トヨタがまさかこんな風に梯子外しされるなんて
157 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:46:03 ID: r12g3asy0.net
EVもPHVもEVも何でも作れるトヨタ様が最強
ID: FGyeVoTr0.net
>>157
なんでも売ってる百貨店最強
162 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:46:34 ID: UBHWFEVF0.net
環境、人権、差別
これらが人類を滅ぼす
167 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:46:45 ID: 7UleQhfW0.net
日本終了って言いたいだけの嫌儲民
169 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:46:49 ID: /8VJeU3+0.net
GMって新車開発なんかしてたんだw
170 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:47:02 ID: zP9TaPBR0.net
メーカー違うし車種もバラバラだけど、例えばアメ車らしいタイプのマスタングとかハマーとかダッジとかがEVになったら、なんか寂しいよな
ID: lVwYciHe0.net
>>170
バイクもハーレーがev出してたしな
172 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:47:15 ID: hKE5T1I80.net
G0の米と中がEVを選択しEUがEVを選択した

なのにHVの時代が来て世界が日本に合わせてくれると信じ込む日本
ID: r12g3asy0.net
>>172
HVは繋ぎの技術だって認識してるわ
174 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:47:27 ID: X4HkHGs00.net
大型トレーラーはどうなるの?
185 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:49:48 ID: nVjCpHR10.net
まあ本気でやるならやって欲しい
CO2排出量が多いのは中国とアメリカだからね
ID: e6Zav15J0.net
>>185
電気自動車をエコと言う低学歴
186 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:49:59 ID: s2hBwTwK0.net
トラックやダンプ、大型リフト、農機具等々はどうすんだ
187 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:50:06 ID: 9+3HGuWL0.net
石油エネルギー株が安く買えるチャンスです
とにかく根気よく拾っておきましょう
配当もいいしw
190 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:50:32 ID: JiuZKHLH0.net
俺はガソリン車乗るけど中途半端なハイブリッドは欲しいと思わない
次買うなら間違いなくEV
191 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:50:49 ID: hKE5T1I80.net
EVがもう世界標準って言っているようなモンだよね
196 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:51:23 ID: +5pMV/DZ0.net
バイデンになってからアメリカのEV推し進みすぎて草
201 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:51:35 ID: OVdNrmsT0.net
この企業は負け組で車屋というより既に金融屋だろ
ID: Tz9O2qqC0.net
>>201
GAFA初めアメリカのテック企業と言われてるところは大体そうだと思ってる
すでに投資ファンドみたいなのが実質稼ぎ頭だろ
203 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:51:44 ID: yypYyxG70.net
ヨーロッパはe-fuelって燃料に予算費やしてるらしい
EVよりも環境に優しいとか言ってるけど
204 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:51:46 ID: di7hF66Q0.net
これなんとかトランプ再選させないと世界の保守産業が壊滅するだろ
205 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:51:47 ID: R/x6lsSI0.net
なんでどこもトヨタの真似して水素やろうとしないの?
大国のアメリカや中国は水素にビビってんの?
ID: mm3f7UVg0.net
>>205
石油利権国を叩くための世界的戦略のため
ID: AR4resBN0.net
>>205
水素は化石燃料から水素作っている

水素自動車に水素充填するには
EVが200km走れる電力を消費して
水素を詰め込むわけでw
ID: k195tleD0.net
>>205
80年代に米の製造業は日本に負けた。
210 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:52:28 ID: 48MBfpbu0.net
ガソリン車の代わりにEV可能かもしれんが、EVがディーゼルの代わりできるのか?

220 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:54:17 ID: YA1hlUyK0.net
アメリカではもう脱炭素に積極的でないと思われる企業への投資を引き上げるって流れも出てきてる
GMもこうしないと生き残れないという判断
ID: ggWR+i3c0.net
>>220
カルフォルニアが世界で一番厳しいからな
ID: BjUnJiQ+0.net
>>220
日本もそうだよ
特に年金機構の投資ファンドが力を入れてる
だから経団連も慌てて脱炭素に転向した
228 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:55:48 ID: a0lCPnVj0.net
GMさん、今すぐでもいいんやで。
229 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:55:51 ID: tE0/FsuG0.net
ガソリン車ディーゼル車無くなったらアメリカ軍も全部EV車両になるんか?
砂漠を疾走するアメリカ陸軍、屋根に太陽光パネルを乗せて
なんかシュールなんだけど
ID: Hs48Y+I90.net
>>229
GM、新プラットフォーム開発…燃料電池の自動運転軍用車を実用化へ
ttps://s.response.jp/article/2017/10/13/301040.html
231 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:56:33 ID: YA1hlUyK0.net
>>224
今既に中国では40万のEVが売れてるし10年もすればもっと良質の軽EV普及しまくると思うぞ
ID: oGCj1xi40.net
>>231
日本では普及しない。
もっと貧しくなって
40万のEVも買えないから。
ID: Tz9O2qqC0.net
>>231
多分日本でその価格で販売するのは無理だろ
いろんな税とか規制とかがあるから最終的に軽自動車並みになる
243 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:58:33 ID: 1xhGcufB0.net
いよいよ日本の基幹産業であるTOYOTAも終焉の時を迎えるのか
ID: 9+FuVsKw0.net
>>243
もう5年前からオワコンになるよって言われてるしな
ID: GGhOUBSs0.net
>>243
2021年
日本「GMにそんな事出来るわけない無理無理」

2035年
日本「ああ、GMが正しかったんだ。日本はあの時に決断を失敗したなあ」
245 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:58:51 ID: hKE5T1I80.net
EV化が進み始める頃にはエコ税も社会に馴染みガソリン車を乗るだけで多額の維持費がかかる時代になる訳だしな
その一方EVはコスト絶減、エコ税免除、支援金補助で乗るだけお得になる

最近は投資でもリスク管理にエコが導入されてエコでは無い企業はイノベーションに乗り損ねるとみなし減点されるのがスタンダード
環境を破壊するだけでは無くただ生産をしているだけではリスキーな企業として見られる
254 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 07:59:31 ID: N8dR007f0.net
よくわからんけど屋根にソーラーパネル乗っけて自動充電できるようにはできないの?
ID: e6Zav15J0.net
>>254
雨なら文鎮
ID: fjGDvlu30.net
>>254
発電量が少なすぎてムリ
ゴキブリみたいなソーラーカーですら電力足りてない
264 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:01:38 ID: BjUnJiQ+0.net
>>222
火力発電は今や人類の敵扱いになってるよ
火力発電に金を貸す銀行はeuから締め出されつつある
ID: e6Zav15J0.net
>>264
原発バンザイ
271 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:03:13 ID: wOPhTDVK0.net
>>1
で、そのバッテリーに貯める電気はどうやって作るのですか???
ID: BjUnJiQ+0.net
>>271
再生可能エネだろ?
272 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:03:25 ID: gMqXbz3t0.net
中国で宣伝された50万だかのEV車を指南したのはGM
ID: e6Zav15J0.net
>>272
そもそも自動車と呼べるか疑問なレベル
273 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:03:42 ID: 9+3HGuWL0.net
テスラの車のバッテリーは充電30分で400マイル(620km以上)走行可能とかいうてます
ただ、実物はまだ誰も見てないですw
275 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:03:53 ID: Tz9O2qqC0.net
日本はevは捨ててハイブリッドと水素自動車全振りでいけ
ID: uPISqHV00.net
>>275
水素はヒュンダイさんという強力なライバルがいるから
ハイブリッド一択だなw
276 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:04:06 ID: A9BoxSi00.net
SIERRAとかピックアップトラックもか
想像がつかない
279 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:04:47 ID: Josw8sZl0.net
トヨタはTNGAでパワートレイン共通化してるから
ある日突然電EVのユニットを積んで売り出す準備は万端だろう。
積極的にアドバンテージを捨てる理由が無いだけだわな
282 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:05:12 ID: GILB/Emk0.net
みんなEVにシフトするって言ってるけど電力は
どうするつもりなんだ?
ID: A9BoxSi00.net
>>282
原子力
290 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:05:47 ID: 04AqMBGk0.net
電池の材料足りるのか?
ID: e6Zav15J0.net
>>290
全然足りない
既にリチウムなどがねだん爆上げしてる
295 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:06:44 ID: bc5l6RcH0.net
ぶっちゃけガソリン車って負の遺産にしかならなくない?工場のラインとかすげー無駄
ID: VXIXy7RK0.net
>>295
残存者利益
実需は無視できないと思うよ
電話の無い国でも自動車は走ってワケだから
297 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:06:48 ID: abUSgxtK0.net
そりゃ敗戦国のドイツと日本のエンジン技術に勝てないから環境がどうとか言ってエンジン技術捨てさせてEVに置き換える方に舵切ったんだから当然
310 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:08:57 ID: qHobUt5y0.net
分かってないなぁ
EVは短距離用の軽自動車という位置づけ
税制面でも優遇されて維持費も安価
個人で長距離乗るような贅沢は、維持費が掛かるHVやFCVを買える上流だけが可能になるってこと
ID: e6Zav15J0.net
>>310
米国だと隣町まで往復500キロとかあるぞ
途中で文鎮だ
316 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:09:53 ID: 8r0i8O1h0.net
EVにします。
航続距離が欲しい人はレンジエクステンダーで!
結局ハイブリッドが良いんじゃね?
こういう流れ
326 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:11:04 ID: iaO7wJZE0.net
>>319
トヨタトヨタ叫ばれると
なにか不愉快な事でもあるのかね?
ID: DovnhANI0.net
>>326
トヨタの仕事やってる人間がどれだけいると?
327 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:11:12 ID: sjdWqTC40.net
ますます大排気量自然吸気の旧車が人気化するのか
330 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:11:29 ID: qHobUt5y0.net
>>315
EVしか買えない人は長距離移動には公共機関を使ってね、という話

332 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:11:34 ID: iC2D+3Xo0.net
アメリカなんか絶対無理。どんだけ広いと思ってるんだ。
334 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:11:36 ID: xTxUMJUV0.net
テスト

あかさたなあかさたなあかさたなあかさたなあ

55年十.298(.246) 64年 .298(.250)
56年?.282(.232) 65年 .268(.240)
57年 .269(.235) 66年◯.351(.238)
58年 .260(.236) 67年 .290(.243)
59年 .276(.241) 68年 .306(.244)
60年◯.344(.246) 69年 .273(.246)
61年 .331(.248) 70年◆.284(.246)
62年 .331(.250) 71年◆.244(.253)
63年 .318(.244) 72年◆.233(.256)
335 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:11:39 ID: 4ktG2jj90.net
技術とか環境を考えると、ガソリン→hv→fcvが良いと思うが、
とにかく何が何でもevにするという強い力が働いているから、わからんな
政治主導とか、国際的枠組みみたいなものを何が何でも作る感じかね
ev勢力は
343 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:13:15 ID: 1gxBsYIQ0.net
世界のEV市場のメインは小型・コミューター
何一つ持ってない米国が何売るんだよw
345 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:13:46 ID: kjYZiVRE0.net
EV作れないTOYOTA終了とか言ってる奴多いけどハイブリッド有ると言う事はエンジン下ろしてバッテリーにしたら純EVになると思うんだがね。
TOYOTAオワコンって思ってる奴は自動車の構造判ってるのかな?
おそらく充電インフラと電力の問題でまだ早いと見てハイブリッドに注力してるだけでEVやると決めたら直ぐ出て来るはずだよ。
350 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:14:37 ID: tr3cJe5D0.net
でかい車のがEV有利だから別に問題はないはず
356 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:15:32 ID: uPISqHV00.net
まぁガソリン車が完全になくなるとは思えないけどね
スタンドアローン性ではEVとは比べ物にならないくらい強い
どこかしらは作り続けなくちゃならないから最低でも日本がそのポジションを得たいね
360 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 08:15:45 ID: XykAs+pX0.net
その頃にはGMの販売台数自体がゼロになるんじゃねえの
ID: e6Zav15J0.net
>>360
最優秀レスに認定

引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1611872130/l1000

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