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【鉄道】JR東海はなぜ“終電繰り上げ”しないのか 東京・大阪とは異なる“愛知の特性”とは/THE PAGE

2 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:33:37 ID: ycZeTYAO0.net
三密防止でえーやないか
6 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:36:04 ID: qVhWntdU0.net
名古屋に着いて21:30過ぎると飲み屋を探すのに苦労したな。
7 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:36:54 ID: zO48eKw40.net
要は愛知は田舎ってことだろ
東京や大阪と肩を並べようとすること自体がお門違い
8 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:37:10 ID: jFJ5Rztp0.net
「田舎だから、元々終電が早い」と書けば、1行で済むものを・・・・・
ID: 9Ue8U0Me0.net
>>8
それだと原稿料貰えないだろww
9 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:38:15 ID: EArqPe3v0.net
名古屋民は昔からんなことは知ってる
帰るの早い
11 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:39:20 ID: IAIwMSZq0.net
しょせん東京大阪があっての名古屋
12 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:39:29 ID: WzcQwMsH0.net
愛知じゃ早寝早起きが美徳とされてる。
喫茶店なんか朝の五時、六時からやってるんだぞ。
上司のコーヒーチケット(店に名前書いて貼ってある)を拝借して
朝飯食ってから出社だ。
ID: V7hHg3ed0.net
>>12
ええ上司やな
16 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:40:33 ID: qRf9T0//0.net
岡崎なんて名古屋と同じくらいの面積でJRの駅2つしかないからな
ID: XoiK6yG50.net
>>16
豊田なんて名古屋の3倍面積あるけどJRの駅なんてないし
私鉄は名鉄と愛環走ってるけど全然使えんし
終電繰り上げでもいっそ鉄道廃止でも好きにしてくれ
17 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:41:16 ID: mHd3d2xY0.net
あと三河と名古屋を同列で語るなよ
18 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:41:39 ID: JyIjhrYu0.net
名鉄は終電繰り上げ検討だそうだが
ID: WzcQwMsH0.net
>>18
名鉄の終電って人少ないよ。東京みたいに駆け込みの人もあんま見ない。
繰り上げてもあまり問題ないと思ってるんじゃない?
ID: hD6vRFUH0.net
>>18
どうせ朝夕以外ガラガラの末端区間だろう
20 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:42:23 ID: w7ES6M/T0.net
名古屋人のマナーの悪さを見ても田舎だとわかる
23 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:43:43 ID: /LX6Y5ls0.net
近鉄:複線で6両編成(急行)、電車、四日市は街の中心
JR:単線で4両編成(快速)、ディーゼル、四日市は街外れ

最終も当然近鉄の方が段違いで遅い
ID: 18wN7xTT0.net
>>23
関西線四日市の上り19時台の本数のひどさと来たら。
28 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:45:28 ID: hFESJyr20.net
時差出勤の為にも東京は電車を終日運行すべきなんだけどなぁ
30 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:45:45 ID: GEhAd5E10.net
名鉄の終電乗り換えに間に合わなかったら乗らないから

38 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:50:33 ID: d2rCgDDy0.net
終電早くしたら22時にはすでに電車が終わってしまうよ
39 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:51:10 ID: Eb52AzLW0.net
夜も店閉まるの、もともと早いからなー
東京近辺とは全然違うよ。
40 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:51:15 ID: cWittC+x0.net
感染防止に最終繰り上げとか時短とか、逆に密になるだろうに何を考えてるのか分からん。
密になるのを防ぐなら終夜運転させたり営業時間を延長(ただし時間当たりの人数制限)した方がマシなんじゃねーの?
43 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:52:25 ID: BzoalvK50.net
名古屋商法だな(適当
46 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 21:53:34 ID: 1Ap3DZcZ0.net
距離・時間的に大阪から名古屋へ行くのは東京から宇都宮へ行くような感覚。
55 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 22:01:29 ID: 7n4oFjGM0.net
豊橋方面の名古屋からの始発が遅い
58 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 22:03:18 ID: /LX6Y5ls0.net
>>53
新幹線ホームから見える関西線の2両編成見たらたまげるだろうなw
実際あれで十分なんだけどね
ID: swTRPZNj0.net
>>58
新潟市秋葉区だけど、2両+4両で6両、というパターンが
あるくらいだから、三大都市圏の名古屋ならば最低でも6両
編成かなって思ってましたw
59 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 22:04:16 ID: 8ojlrNmq0.net
麻生「岡崎だったらいいけど、名古屋で終電繰り上げなんかしたら帰宅難民だらけよ」
66 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 22:10:18 ID: 2qfSivoz0.net
都心部 半径2km圏内


銀座、有楽町、日本橋、新橋
小売業年間商品販売額 2兆0007億円
全産業事業所数 55,853件
飲食店事業所数 5,137件

新宿、大久保、代々木
小売業年間商品販売額 1兆4556億円
全産業事業所数 28,200件
飲食店事業所数 2,784件


渋谷、原宿、恵比寿
小売業年間商品販売額 9853億円
全産業事業所数 27,811件
飲食店事業所数 2,584件

池袋、高田馬場
小売業年間商品販売額 7489億円
全産業事業所数 19,811件
飲食店事業所数 1,896件


上野、秋葉原、浅草
小売業年間商品販売額 7616億円
全産業事業所数 34,396件
飲食店事業所数 2,917件

品川、五反田
小売業年間商品販売額 3555億円
全産業事業所数 15,844件
飲食店事業所数 1,349件


梅田、北新地
小売業年間商品販売額 1兆2053億円
全産業事業所数 37,735件
飲食店事業所数 3,657件

難波、心斎橋
小売業年間商品販売額 1兆2046億円
全産業事業所数 33,800件
飲食店事業所数 3,241件


天王寺、阿倍野、新世界
小売業年間商品販売額 3394億円
全産業事業所数 12,390件
飲食店事業所数 1,543件

京橋、天満橋
小売業年間商品販売額 2297億円
全産業事業所数 16,521件
飲食店事業所数 1,313件
68 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 22:10:47 ID: 2qfSivoz0.net

紙屋町・八丁堀
小売業年間商品販売額 4723億円
全産業事業所数 20,336件
飲食店事業所数 1,919件

大宮、さいたま新都心
小売業年間商品販売額 3411億円
全産業事業所数 7,580件
飲食店事業所数 665件


川崎
小売業年間商品販売額 3153億円
全産業事業所数 9,374件
飲食店事業所数 841件

小倉
小売業年間商品販売額 2676億円
全産業事業所数 9,383件
飲食店事業所数 849件
74 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 22:19:18 ID: fYkB2TfC0.net
そもそもJRに沿って名鉄や近鉄があるから
輸送力過剰なわけだよ
76 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 22:22:44 ID: zMVJG2On0.net
繰り上げって、普通は数字が大きくなるとき使用する。
23時が22時になるとかなら繰り下げだろう。
紛らわしい言葉使わないで欲しい。
ID: OI8yHazT0.net
>>76
切り上げる
78 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 22:24:54 ID: 7NaQUWxC0.net
>>3
名鉄築港線、ぎゅうぎゅうだぞ。
ID: /LX6Y5ls0.net
>>78
そこと和田岬線はちょっと特殊だから…
89 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 22:35:47 ID: naGeHm1v0.net
>>87
二両編成とかだっけ?
ID: 18wN7xTT0.net
>>89
銀座線と同じような規格の上、女性専用車つき。
99 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 23:04:18 ID: 2Of7F4Cn0.net
名古屋から豊橋行きの最終が遅いのが目立つぐらいか
名鉄が深夜帯に飯田線へ入線出来ない協定をよそに
0時過ぎ到着の本数があからさまに多く1時過ぎの到着もある
106 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 23:27:18 ID: aAk5rERe0.net
>>1
名古屋の衛星都市とかあるか?
地場産業が無数にあるから名古屋に固まる必要ないだけだろ。わざわざ衛星都市に住んで名古屋で働くほど地価も高くねえよ
ID: Y5+MSBOv0.net
>>106
一宮は名古屋のベッドタウンだよ。横浜みたいなもの。
ID: tYz2+KkI0.net
>>106
名古屋に住んで、それらの都市に出て働く…は言い過ぎか。
でも、そんなイメージがある。
107 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 23:31:34 ID: hJkBEiZ60.net
飲んだ後どうやって帰ってるのか不思議だよね
108 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 23:32:11 ID: 1N6SHXSE0.net
もともと人なんか閑散としてるじゃん
113 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 23:35:06 ID: fT3petiD0.net



























114 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 23:36:10 ID: JqJ2GGXJ0.net
名古屋の通勤電車は人の流れが名古屋ヘ向けての一方通行だから逆方向は(時間帯や種別にもよるけど)ガラガラ。
おかげで毎朝ゆったり座って通勤している。

引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1610886791/l1000

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