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【EV】テスラ、1〜3月の売上高74%増 中国EV販売がけん引

2 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 06:16:26 ID: elziTq/O.net
EVはエコではない。
イメージだけが先行している。
ID: Te1YSeSy.net
>>2
テスラはイメージ企業だからそれで全然良いんでしょ。
まあ普通に凄いわテスラ。
5 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 06:21:27 ID: 0hEdaTbv.net
動作エラー問題で中共の怒号にもひれ伏すわけだ
9 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 06:40:57 ID: q4UPMa5m.net
派遣や下請けイジメでなんとか利益を出してるような日本車メーカーはもう終わりかな
早くトヨタが潰れてほしいよ
ID: 8UvXQvAs.net
>>9
つぶれてほしいよなあ
イノベーションできない日本企業の象徴みたいな存在だからな
ID: C6Pwk04b.net
>>9
トヨタ潰れたら日本まじ終わるぞ最低で20万人無職になるから
18 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 06:54:12 ID: SoxQKJ/G.net
早くトヨタたすけろwww
21 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 07:04:09 ID: daiyqKW6.net
中国とクレジットに依存する体質では早晩行き詰まるだろうね
22 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 07:04:40 ID: fkyLlM+m.net
要するに本業は赤字だが、CO2排出枠売却で黒字にしてると言うことだな。
電気代に太陽光のコスト上乗せしてるみたいな構図だ。
ID: w5UFgqnq.net
>>22
テスラのバッテリーシステム使った太陽光で
オーストラリアでは電気代を値下げ

日本は再エネ名目で徴収して金を
廃炉処理に流用しているw
25 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 07:18:23 ID: OF5QijdC.net
ホンダはEVに完全移行 ハイブリッドの生産も止める
ID: D3c+FHOH.net
>>25
ホンダのEV、中華のEV買うよりトヨタのHVの新車を買った方がよっぽどいい。
こりゃトヨタの世界制覇決定だな
28 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 07:41:07 ID: xDYumMHP.net
中国で拡大するテスラバッシング。消費者対応で何を間違ったのか


中国で米テスラ批判強まる、上海モーターショー騒動めぐり
31 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 07:45:11 ID: JKS0BmNZ.net
中国軍、米テスラの利用禁止
ttps://www.nikkei.com/article/DGKKZO70176890Q1A320C2EA5000/
33 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 07:59:08 ID: C3wSfXXF.net
>>1
EVが売れてるったって補助金と税金の優遇策があるからだからな
ガソリン税収が減ったらEVの補助金の財源が無くなる訳で今は確変中のボーナスタイムってだけの事
現状のバッテリーでは車の使い道が限られる訳で時間と金がある奴の道楽
中国でEVが持て囃されてるのは大気汚染を緩和したい当局がガソリン車の許可を絞ってEVに誘導してるからさ
ID: XOpRihkj.net
>>33
イライラで草
35 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 08:11:30 ID: ryN8mFqp.net
ファーウェイをやられたから対アメリカへの見せしめ的制裁をテスラにやり始めたな
36 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 08:12:27 ID: agLiu+et.net
テスラをショートしてたHFがいたけど元気だろうか…
44 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 08:28:57 ID: XLI98HfK.net
テスラは投資家としても優秀
ビットコインの売却益でも稼いでる
カイゼン(笑)という名の下請けイジメや奴隷派遣でコスト削減しか能の無いトヨタは
もう終わりだろう
50 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 08:58:18 ID: XLI98HfK.net
>>26
HVなんかガラパゴオワコン技術はいらねーよ
ID: ont/Ab17.net
>>50
ガソリンと電気、両方使える方が
道具としては便利じゃない?
55 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 09:18:09 ID: EK0dqdrd.net
中国は最初はいいが後で泣きを見る
56 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 09:39:48 ID: f/16Rqq4.net
>仮に(CO2)排出権のクレジット売却収入がなかった場合には、
>最終損益は赤字となった可能性がある。

大手が軒並み5、6台EVを投入して
スーパースポーツのメーカーもハイブリッド出し始めてるから
排出権マジックも、今がピークかと
58 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 09:43:41 ID: 0txGJ6K7.net
新しい遊び道具としてEVは楽しいそうなんだけど環境を押しだと本当に胡散臭くてね…運転方法で燃費がかわるものを個人で利用すればエコになるわけがないんだしね

ガジェットみたいにお手軽に買えて遊べる日がくるのかな…それにしてはデカいわ自動車(笑)
60 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 10:11:26 ID: C6Pwk04b.net
クレジット売却無かったら100億赤字やん

68 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 10:44:24 ID: tFOOj78o.net
中国大好きなトヨタも中国EV動向が気になって仕方ないだろうな
72 : 名刺は切らしておりまして2021/04/27(火) 10:51:49 ID: aaluQKVm.net
はよう発売してくれ
モデル2

引用元:https://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1619471086/l1000

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