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【JR各社】 需要回復悲観 在宅勤務増、生活変化で

2 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:34:36 ID: 5Xz43+5F0.net
痴漢が減って良かっただろ差別主義会社がw
6 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:36:50 ID: bImOyT8+0.net
満員対策とか一切やらなかったツケだよな
ID: AdUWH9Pt0.net
>>6
今満員じゃないんだからよかったんじゃないの?
ID: yp5hVeuV0.net
>>6
やってたらJRにとってもっとひどい状態になってたよ
8 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:37:07 ID: M1OT8oLo0.net
男性差別企業はさっさと潰れて。どうぞ。
10 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:39:07 ID: zLJbM92V0.net
リニアもういらんやろ
ID: mbStGSa40.net
>>10
技術が進歩して新幹線並みに安くなったらみんなリニアになるだろ
新幹線の倍以上の速度がないとお客は一人も帰ってこないし
乗務員いらないリモートワークトレインだし
12 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:39:55 ID: 4x/qWqga0.net
非常識に人間を詰め込んで運ぶ事に何も感じてなかったのかね?それでいいと思ってたんかね?
14 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:40:31 ID: KKCvgHR/0.net
>>11

減ってない。印象操作
ID: NgjrasbA0.net
>>14
全体的に減ってるけど社畜は混んでる同じ時間に乗りたがるから減ってないように見えるだけ
15 : PS5に美少女とパンツを望む名無し2020/10/18(日) 10:40:54 ID: xZsZWW6S0.net
さよならJR
横柄な態度の駅員に不愉快な思いをしたこと
ずっと忘れません
17 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:41:18 ID: lx8Z5YcC0.net
車内放送でテレワーク呼び掛けてるくせに
18 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:41:26 ID: vX3S2hbH0.net
さっさと自動運転にしないから
21 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:43:24 ID: dWdrw9sB0.net
東海は潰れるかな
元々要らない会社だったが
ID: 4R7aOmt+0.net
>>21
西日本に吸収合併したら色々捗るな
ID: nwz5qHgW0.net
>>21
西日本が先に潰れるよ。東日本とは同時くらいか。
24 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:44:35 ID: WblHog6V0.net
マーケットが貧弱で前から弱かった四国や北海道は西や東が救済するのが既定路線やからどうでも良いとして、
ポイントは自業自得の東海が倒産するまでもがきまくるのを観て楽しむ趣味の悪いリアリティーショーがこれから始まる事やなw
28 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:47:23 ID: wxj9eewS0.net
じゃあ固定資産税減免無しで
32 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:48:56 ID: 7lyu6uIQ0.net
長らく給料上げすぎたな
33 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:49:06 ID: CR8HEskJ0.net
井の頭線7時台満員で苦痛
34 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:49:19 ID: bFQFv43o0.net
金曜日の夜10時代なのにガラガラだからな
あっという間に世の中変わるもんだな
飲み屋とか潰れるのも納得
35 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:51:04 ID: zvPTj+La0.net
移動するて無駄だしな
36 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:51:36 ID: tzlEYwo+0.net
東日本はこれでいい、てかまだ多い
地方をどう着地させるかだな
39 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:52:32 ID: aKCSD9iu0.net
本数も減らすから混雑は減らず、料金は上げるから待遇は変わらず、かな?^ ^
42 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:54:12 ID: TyHpfjnX0.net
JRは民間企業なんだから、赤字の路線はすべて廃線にして道路にしろ。
46 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:58:06 ID: SL7tWXCj0.net
女性様専用車両(以下まん車)増やして
女性様に使って貰えば良いじゃん(嗤)
47 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 10:58:15 ID: fFWbtVY00.net
大都市圏と貨物走ってるとこ以外は全部廃線でいい
乗らないくせに残せとかほざいてる自治体関係者に現実を知らしめるべき
52 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:01:08 ID: msmtEhxY0.net
満員電車の解消など目指してなかったんだな・・
ID: P+7bPwot0.net
>>52
安い運賃を利用者が望んだ結果サービスレベル切り下げで対応するしかなくなった
57 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:03:41 ID: wwTqbgtV0.net
G車に乗れば車両内での混雑は回避できるけど
ハブ駅での混雑を回避することは不可能
鉄道という選択肢はない。レンタカー&高速道路一択
59 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:05:22 ID: Hvg84uaK0.net
うちの大阪出張ですらZOOMで済むようになったからな。元々人を移動させてまで集めてやる必要のある会議とかなかった訳だな。
63 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:07:51 ID: Wx+GHSLL0.net
要は旅行や出張需要が減ってるだけだよね。
在宅を理由にしての業績不振でないよな。
まあ、値上げと、終電車時刻変更の言い訳なんだろうけど。
67 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:12:01 ID: Ob6cqC4d0.net
鉄道事業以外でも十分稼げる分野あるんだから
この時期はそういう時間だと思って、そこに注力すればいいじゃん
ID: P+7bPwot0.net
>>67
鉄道以外の事業は尚更稼げない
69 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:12:16 ID: dWdrw9sB0.net
新幹線とリニアとJR東海が必要無いことがわかったな
77 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:18:35 ID: Xk71lkdd0.net
今の会社入ってるビルとこ強気で賃料上げにはしってたけど今の状況じゃ上げなければ良かっただろうな
78 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:20:24 ID: Iut1r/lb0.net
そりゃそうやろ会社も在宅めっちゃ増えたし
全国の大学なんか4月迄基本オンライン授業なんやし
84 : 皇帝パルパティーン2020/10/18(日) 11:29:57 ID: XDWehuxr0.net
何がリニアだよ。
航空機が主力の時代に大艦巨砲主義を唱えるようなもの。
日本の政治は戦前と大差がないメクラ政治。
(建設利権だけが目当てだから仕方がない)
87 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:31:56 ID: TgU/J5eW0.net
>>29
西(大阪)が東(東京)より規模が大きくなるのは許さないという
リベラル的な考え方から分割

東が首都圏近郊と東北方面だけだと
関西圏と東海道新幹線を押さえた西には勝てない
ID: XDWehuxr0.net
>>87
そもそも九州新幹線など不要なんですよ。
旅客鉄道の時代は終わってます。
日本は石油資源を持たない国だから鉄道貨物は重要です。
最寄りの駅まで鉄道で運んでコストを下げないと流通経費が嵩んで大変になるから。
ID: MvKdBQeC0.net
>>87
単に東海と東日本の株で儲けたかった奴らがいただけ
民営化なんて所詮はそんなもん
ID: sUm4Gk6U0.net
>>87
古来からの東西の分け方(今の西と東海の境)でわけると東がでかすぎる
NTTと同じ東西の分け方でわけると西がでかすぎる
なら間を作ってしまえと当時判断しただけだぞ。
88 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:32:03 ID: c9S4Yz+20.net
JR東日本期間限定で50%オフやってる
90 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:33:40 ID: ISaNIsqT0.net
ポケモンGOのシステム使えばリアル桃電ができるはずだが

不動産購入はバーチャルだけど
静岡駅に行くと茶畑を買えるとか

94 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:36:04 ID: PNSLly160.net
うちの会社も半分はテレワークだから定期返上。何年かすると弊害もわかってきて週一回は出勤することとか変わるたろうけどしばらくは無理だな
ID: LTWCqOI80.net
>>94
多くの会社は効率が落ちようとも出勤再開させている。
未だ完全テレワークの会社は数年後も変わらなそうに思えるが。
102 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:48:17 ID: Obl7Gr9x0.net
リニア開通すると飛行機が廃止になる
これが狙い
103 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:48:24 ID: PxrsOfUT0.net
リニアができたら
リニアニ乗るために旅行するようになる
早くリニアを完成させるといい
ID: D8+U6lc90.net
>>103
一回乗ったら終わり
無用の長物と化す
105 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:48:37 ID: 9Oau36Nt0.net
料金上げたらいいのに
今無駄に安いと思うし
108 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:49:41 ID: ACIlZj7Q0.net
自動運転システム開発だけじゃなく、保線作業や路線建設も無人でできるようなシステム開発も必要だよね。
鉄道の本質は線路やで。駅ナカとか二次的なものを持て囃し過ぎた。基本に立ち返るべき。
ID: P+7bPwot0.net
>>108
保線を機械化したら営業時間ますます縮むんだぜ
ID: mbStGSa40.net
>>108
中央新幹線はそんな感じでトンネリングしてるから
進歩はしている
114 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:51:44 ID: T9VGVrxY0.net
会社の不動産要らないことに経営者は気づいたからな
129 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:58:54 ID: vVpgUR0Z0.net
朝は以前と変わらず混んでるよ。
帰りも、いつの間にか以前と同じ。
131 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 11:59:52 ID: 7qdWTb9/0.net
ヤバイな、リストラしないと大幅運賃値上げだ。
ID: HGmZJwI/0.net
>>131
全国でワンマン運転が標準になりそう
あと大き目の駅での無人駅化
133 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 12:00:15 ID: Onc0mJs+0.net
在宅で出来る仕事なんて超僅かだろ 客先どーすんの?
在宅とか言ってる人らどんな仕事してんの??
134 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 12:00:49 ID: G4wYWR840.net
国有化して助けてやる
139 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 12:03:31 ID: YwiABtqA0.net
通勤電車は全然変わってないぞ
ID: PNSLly160.net
>>139
以前は何台か見送って乗ってたのに、ホームの積み残しがいなくなった。ものすごく減ってるはず。
150 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 12:06:59 ID: YwiABtqA0.net
>>144
路線によって違うのかね
宇都宮線は変わらん

151 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 12:07:09 ID: VDCqQNGp0.net
営業できないと終わる企業は多いからなあ
テレワークじゃ話にならん、潰れる
153 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 12:08:18 ID: PshMs+dQ0.net
客だって営業で接するのを嫌がるんだからしょうがない
テレで営業できる体制も当然整備しておかないとね
156 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 12:09:26 ID: 19p2dCS20.net
テレワークって実は生産性低いからな
もう少し落ち着いたら元に戻るだろ
159 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 12:12:49 ID: TXjA3gUy0.net
夜勤やだと言って夜行列車や貨物列車を廃止しまくった挙句
通勤電車に人を詰め込んで利益を出し
年金老人や中韓のブルジョワに媚びた四季島みたいなぼったくり列車を走らせた因果応報だろ
個室の夜行列車とか着席できる列車とか貨物列車を増やせ
161 : ニューノーマルの名無しさん2020/10/18(日) 12:12:53 ID: 60PapUH/0.net
もう人口減っていくんだろ
経営縮小しないと

引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1602984788/l1000

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