【九州】「首都圏並みの乗車率」朝夕の混雑が深刻化 JR豊肥線一部区間の複線化も選択肢に検討

1 ： 首都圏の虎 ★：2024/09/11(水) 20:07:09 ID: 28+C5fpn9.net

利用者が大きく増加しているJR豊肥線について、JR九州と熊本県が一部区間の複線化について検討する可能性があることがわかりました。

JR豊肥線の熊本-肥後大津間は、沿線地域の人口増加やTSMCの進出に伴う通勤客の増加などを背景に、朝夕の通勤時間帯を中心に混雑が深刻になっています。JR九州のまとめでは、昨年度の平均通過人員は1日あたり1万2889人と、民営化した1987年度の2.6倍となっています。

全文はソースで　最終更新:9/11(水) 19:31

ID: z0Obzffe0.net

>>1
首都圏でも単線あるけど？
埼京線とか川越方面単線だし
秩父鉄道とか単線でドアの開け閉めが人力だぞｗ

ID: nHY2kQpt0.net

>>1
おお！
何とも景気が良い話だねい。
複線化をぜひ実現させて欲しいものだ。

5 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 20:10:48 ID: 2+AAUWFV0.net

放屁線

12 ： (神奈川県)(東京都)(茸)猫猫日本：2024/09/11(水) 20:21:13 ID: QA6rLvlq0.net

ほらな国鉄のままなら、北海道の赤字を埋める事ができたのに

14 ： 警備員[Lv.15]：2024/09/11(水) 20:22:12 ID: rtQzJpvs0.net

Tsmc
のお陰

22 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 20:32:16 ID: RjbtTT3C0.net

しゅごいな
熊本付近は複線電車で途中から大分までは単線ディーゼルカーか

ID: bHx9wOZd0.net

>>22
大分って電車じゃなくて汽車なの？

26 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 20:36:56 ID: DM62bRgL0.net

首都圏並みなら最低10両編成にしてからでしょ
それと地方の人間は椅子を詰めて座るようになった時点で混んでるとか言い出すから困る

42 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 20:50:35 ID: q61P/pcE0.net

詰め込むだけ詰め込まないと
鉄道ってのはそうやって儲けるもんだぞ？

51 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 21:07:38 ID: 3Y5bRGKy0.net

今、その130kmで疾走の役割はソニックがやってるんやな
白い車両はかもめに回されたし

58 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 21:20:10 ID: fMoVAETf0.net

複線なんて簡単にできるのか？
日進駅以西の川越線の複線化を周辺住民が言い出して数十年だが
一部は片寄せでいけるかも

60 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 21:23:32 ID: tEMiD8de0.net

大阪の人間だが前旅行で行った熊本市にはマジでビビったわ
姫路くらいかなと思ってたが中心部は神戸並みの街やったな
特に商店街が結構すごかったな
まあ周辺部は神戸に比べりゃだいぶ落ちるがそれでも思った以上に熊本って発展してたのな

ID: ivCJIhkm0.net

>>60
福岡空港から特急乗り継いでJRの駅に着いた時にはあまりの何もなさに悲鳴があがりそうになったが、新幹線ができてからは少しはよくなったのか？

いや県庁所在地の、駅前風景の華やかさでいえばダントツの47位だと思った。

ID: W5jS6pHg0.net

>>60
ねーよ
西宮にも負けるわ

75 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 21:37:58 ID: Qu/Qm5Cu0.net

>>65
とりあえず駅ビルとビックカメラはできた。
駅利用者数も九州主要駅で珍しくコロナ前の数字を追い抜いて増加してる。

>>66
繁華街だけでいえば三宮のサンロードくらいの規模や賑わいはあると思う。

ID: W5jS6pHg0.net

>>75
西宮と比べてろ（笑）
自慢の繁華街以外はすべてボロ負けだけどな。インフラ水準立地企業所得水準経済規模何もかも地方の貧乏田舎の熊本じゃ相手にもならんよ

77 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 21:38:30 ID: 3Up/qR1p0.net

>>73
そういい言い方は反感買うだけだから止めとけ

ID: t4xjNNGH0.net

>>77
えー！まじ、単線？！きもーい
単線が許されるなんてくっそど田舎までだよね

83 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 21:45:00 ID: 7gFShDtg0.net

>>79
阪神圏の駅って主要駅じゃなくても熊本より乗降客数多い駅たくさんあるもんな。熊本含め地方は主要駅以外は悲惨だけど、阪神圏は多くの駅に商業施設が入ってる

ID: Qu/Qm5Cu0.net

>>83
ていうかそれ言い出したら関西も関東に全然勝てんでしょ。

86 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 21:46:37 ID: mcayfVjt0.net

東海道線

次の電車は短い11両編成です

ファッ！？！

94 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 21:51:55 ID: Kiz4Uwpc0.net

武蔵中原武蔵小杉間に乗ってから言え
東西線の西船橋から東陽町あたりのはまだすごいのかな？

108 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 22:00:28 ID: DrIcOxdO0.net

これから繁栄していく町なのかな
いいな
昭和の成長期みたいで住んでる人もわくわくだろうな

113 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 22:02:55 ID: bHx9wOZd0.net

>>71
宮崎とか大分に住んでそう

115 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 22:04:42 ID: FSv6LOXg0.net

貧困地方都市の田舎者が嫉妬するスレなん？

116 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 22:04:49 ID: Cx8feYM10.net

土地買われてるから地価あがってるんだろ？
大丈夫なのか？

引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1726052829/l1000