【自動車】トヨタ、スターレット復活か?
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トヨタは現在、「パッソ」後継モデルを開発中とみられるが、かつて販売して人気を博した「スターレット」名が与えられる可能性があることがわかると同時に、最新情報を元に予想CGを制作した。高性能バージョンは最大150ps超え、車名は「GR」か
ダイハツ「ブーン」のOEMモデルであるパッソは、2004年に誕生。2016年には第3世代が発売されたが、2023年12月に販売終了となっており、後継モデルの開発が進められていた。
だが、ダイハツの認証申請における不正行為により、パッソ/ブーン次期型の開発が中止されたとみられ、代わってトヨタが「スターレット」を復活させるという。
初代スターレットの発売は、1973年に遡る。5代目となる最終モデルは1999年に販売終了となっており、復活すれば実に26年ぶりとなる。
注目される市販型デザインだが、F/Rのサイドに膨らみを持たせた、躍動感あふれたデザインが期待されている。また、その膨らみから大胆に凹みを持たせた立体感を演出、F/RタイヤハウスはSUVっぽくブラックウレタンが装飾される。
ヘッドライトは、大きめの丸型をビルトインされシンプルなデザインになり、グリルは大型台形をデザイン、迫力ある顔つきに変貌すると期待されている。
予想されるボディサイズは、全長3670mm、ホイールベース2500mmとパッソと比較してストレッチされ、実用性が高まるとともに、全高は継承されるため、よりスポーティなイメージとなりそうだ。
気になるパワートレーンだが、ベースモデルは1.0L直列3気筒エンジンを搭載、最高出力70psを発揮する。また、高性能バージョンも期待されており、こちらは1.3L直列3気筒ターボエンジンを搭載、最高出力は150ps超えと予想され、車名には「GR」を筆頭に「Evo」なども候補になっているようだ。駆動方式はどちらもFFで、GRには6速マニュアルトランスミッションも設定されそうだ。
新生スターレットのワールドプレミアは、2025年内と予想される。
APOLLO
9/16(月) 10:10配信 MotorFan
トヨタ スターレット新型 予想CG
ID: rHSPQa1S0.netID: BOxoHI5D0.net>>1
スターレットと言えば白だろうID: ED5rEKpL0.net>>1
せっかくカローラを継続モデルとして残してんだから、カローラⅡを復活させたらダメなのか?ID: rLrbtOqj0.netID: Sym0zZbO0.netID: zW2OBvKa0.net>>1
ウィッシュまだ? - かっ飛ぶやつ?
- ヤリスの外装替えて出来上がり
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あゝ、やっぱ?
あの置くだけのやつ? - 1リットル3気筒エンジン
- モーターファンでスレ立てとかマジ!?
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スターレット→ビッツ→ヤリスじゃないのか? ID: XI19jqZR0.net
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>>1
スターレットと言えば白だろう - カプチーノはいつ復活するの?
- 昔カットビに乗ってたけど雨の日に信号待ちから急発進するとホイールスピンしてたな
- C-HR?
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FRがコスト的に無理ならRRとか作れないものかね?
FFと部品点数とか変わらんだろID: qDOejSBn0.net -
プリウスのデザインが紛れ込んでる気がする
ほめられたから調子乗ってるんじゃね? -
全然違う車やんけ
当時のフォルムで出せや -
1Lにツインターボ後付けして200馬力とか面白そう ID: rHSPQa1S0.net>>73
3気筒でツインターボwwwwww - デトマソもな!
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>>61
なるほど。
今の時代、3ドアは無理かw - 新車をスターレットと言い張るだけの話?
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内外装は中韓の方がオシャレなんよ
日本企業はデザインが後追い後追いでデザインなんとかなんのか? -
ヤリスと丸被りじゃないのかなあ?
ヤリスと違う何かの売りがあるのかな?! -
さすがGRヤリスは高いからな
客をスイスポに持っていかれてまう
そこで
お安いGRヤリスですね(^。^)y-.。o○ID: S6zBhzr+0.net>>111
今はアクアGRスポーツがある程度その需要を持っていっている -
>>1
つまり、スターレット→ヴィッツ→ヤリス→スターレット…
ルーフしているだけ? - ダイハツOEMがあんまりクソだから自分で作るってたのがこれか、そのうちスズキのエンブレム着けそうだな
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1.0l3気筒ならスターレットではなく
シャレードでは? - パブリカは?
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>>77
このスペックだとスイスポの対抗馬にすらならんだろ。ID: BwEhPF8Z0.net -
スイスポ発売遅れておるのはトヨタさんからこの話しを聞いて大慌てでハイブリから
変更してるからとちゃうか?
(^。^)y-.。o○ - ダイハツ製なんでしょ?
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FRの小型軽量スポーツはどうした? ID: FhteD0/R0.net
- 置くだけ?
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後継車がビッツ→ヤリスなのに
スターレットが蘇る? -
スイスポはハイブリやめて
ツインターボ280馬力で
行ってみよう\(^o^)/ID: WyAnxpmn0.net>>197
スイスポはV8ツインターボ出せば売れる - ああ、中身はダイハツ?
- KP71の復刻待ってた!
- スターレットニードル!!
- シャレードも復活頼む
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>>222
パッソは、Bセグ - コルサは?
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カローラ?まだ? ID: 73VJcnUa0.net>>239
買い物に出かけたら - フォトン・トーピドー!
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>>242
車検はいるよ
今はLEDだからランプ切れは少ないだろうけど、タイヤの水すり減っても気にしない人やオイル交換? みたいな人は本当に存在するぞ - ハッチバックファミリアまだ?
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>>251
面白いけど自分が買い換える時そんなの買うだろうか?
と考えてみるといいかも -
新車で400万とかするんでしょ?
昔スターレットなら150万もしなかった記憶あるよ - スターレットのライバルってマーチでいいのか?
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最近は新型の車が売れない
新モデルはでかくなって高くなっていらない機能がつくだけだから
新モデルが発表されると旧モデルへの駆け込み需要が発生する - 萩尾望都?
- 若者が買える値段で出せるのかな?
- ばあちゃんが昔KP61に乗ってた
- ベストカーによると今月中に新型スイスポ発売やで?
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ダイハツがシャレード復活させて
OEMでスターレットとジャスティじゃないんかい -
スターレットと言えばコレだよな - いよ待ってました!ってなるのこれ
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もともとヤリスのポジションだったろうにパッソの後継なんかいな
まあパッソ(てかブーン)も初代はそれなりにヤンチャしてたし
ある意味原点回帰なんかいね
2代目でトヨタのマンさんが開発に絡んで超絶クソ化してたしw - こんなのよりルーミーやライズの後継出すほうが売れる
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スイスポには勝てないよ ID: e8AnFxoa0.net>>365
次期モデル出無さそうだけどな - 大発製造なのに買うの?
- スカーレット?
- KP61は免許取って最初の愛車だった。よく走って楽しかったな
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>>381
パルサーとマーチだろ -
ハッチバックの時代が終わったらレガシーツーリングワゴンな
トヨタはカルディナ
日産はステージア
マツダはカペラツーリングワゴン
ホンダはなんだっけ?ID: MHP4U8Dj0.net
引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1726469784/l1000
スターーレット!
ドカーーーン!!