日本初、プロの鉄道カメラマンを育成する 専門学校が2024年4月に開講
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学校法人 滋慶学園 東京俳優・映画＆放送専門学校(所在地：東京都江戸川区、学校長：小達 一雄)は、日本で初めてプロの鉄道カメラマンを育成する「鉄道カメラマンコース【3年制】」を2024年4月に開講。1期生の募集を開始いたします。
「鉄道カメラマンコース」開講の経緯
撮り鉄と呼ばれる趣味が誕生するほど根強い人気を誇る鉄道写真。
大好きな鉄道写真の撮影を仕事にしたいというニーズがあるものの、鉄道写真を専門的に学べる教育機関は存在しておりませんでした。
そこで、業界企業からの人材育成への強いご要望にもお応えするため、専門コースを開講するに至りました。
長年、映画／映像業界に多くの卒業生をカメラマンとして送り出してきたノウハウで、プロとして活躍する鉄道カメラマンを育成してまいります。
続きはソースを
@press 2023.02.24 10:00
ID: SNp2DPIE0.netID: j63P7u/l0.netID: 1/HZDOFF0.netID: uNj8RtwU0.net>>1
（｀ェ´） 「ワイはプロの撮り鉄になる！！」ID: hrJPMOQP0.netID: czi0QDKo0.net - やめとけ
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いっぱいいるじゃん
もうID: 1sMTdDOo0.net>>4
プロ意識はあるつもりだけどプロではないからな -
撮り鉄って、なぜ嫌われてるの？
ただの電車の写真が好きなオジサンだよね
基本的に無害でしょ？ID: +AGuCCcM0.net>>7
自分達が望むアングルを確保する為に他人の土地の木を切ったりするから有害扱いされる。ID: UX1zDS1Z0.net>>7
在りし日のAKBオタと同じ人種だからだよID: DnytU3MY0.net>>7
正確には撮り鉄の中の一部の気狂いが嫌われてる。ID: Vpe7RUrA0.netID: wMAUxn3D0.net>>7
大概が有害
でしょ？ID: MroXXXGZ0.net - 専門学校「就職？知らんがな！うちはハロワじゃねーよ！」
- リニアは撮れるの？
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撮り鉄養成学校か
既にやばいなｗID: UX1zDS1Z0.net -
これは儲かりそう。
いいとこに目をつけたな。ID: 6X+UVCO40.net -
例のコピペ早よ
シチサンなんだっけ？ -
そんなに需要があるわけないやんね
卒業生どうしで潰し合いにw - 卒業生の8割位が有期懲役になりそう
- 撮影技術の前に社会性とかマナーとか遵法性とかを教え込んで欲しい
- 電車撮影がお茶や生花みたいに道楽になるかどうか
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電車の撮影って
車庫に止まってるのを撮らせるんじゃだめなの？
実際に運用されてるのじゃないとあかんのか - 場所取りの学習や枝の剪定方法を学びます
- みんな手帳持ってるってマジ？
- 軌道内での実習あるのかな？
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擁◯学級？
まあ必要な物だよ -
各鉄道会社主催の数万円単位の撮影会が毎回完売してるんだぜ？
需要はあるだろｗ - セルフ車掌養成コース第一期卒業生だけど質問ある？
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そんなニッチなものに学校必要なほど重要あるの？
声優なりたい奴らを養分にしてるだけの学校みたいだなあ -
参考画像
- ドゥワァー!センナナヒャク!
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鉄道カメラマンって独立して食べてける位収入あるのかな？
とても思えない - 学校ができるの？そう言うコースができるわけでなく？
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必修科目
他人の邪魔な木をバレずに切る方法
一般道に進入してきた車を何の権限も無いのに排除する方法ID: knFZ1goE0.net>>159
罵声の出し方も加えてやれｗ - もうこれ逆に「免許制」にすればいいんじゃねーの？撮り鉄
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>>40
>>111
昔はこんな基地外居なかったから、最近のやつのモラルの問題では？
回転寿司で馬鹿動画上げるやつと同類だよID: ttBts3xy0.net>>171
昔は、普通の人でもインド人みたく列車の上にギッシリ詰めて乗るのが当たり前だったからね・・・ - 支援学級かな？
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世間一般に人にとって鉄道はただの移動手段で
ニーズがあるとすればその目的地の写真であって、鉄道などでは決して無い
このあたりが理解出来てないのが間違いなく発達障害の証拠
専門性を持たせるなら、鉄道ではなく、観光地等の風景写真等であるのが筋ID: 0tj6cqvQ0.net>>189
家を出てから帰るまで旅行で、観光船も観光列車も観光の対象の人もいるとは思うけどな
立山黒部アルペンルートとかでも、トロッコ列車も含めて観光だとは思う
だからといって写真集を買うかというと微妙だけど、昔なら絵葉書セットとかに何枚か列車の写真が入っていても不思議ではないかな -
>>189
お前の言い分も発達障害臭いがな
鉄道会社としては注目されたい見栄もあれば見栄えして旅行雑誌とかで取り上げてもらいたい下心もある
社員としてもどうでも良い見た目の鉄の塊動かすよりはカッコいいものを動かす方がいい
自家用車だってそうだろう？
そういう理解ができないのは正直足りないと思うID: Rchu1Ku30.net -
なんで鉄道限定なんだよ？
飛行機や自動車を撮っちゃダメなのか？
そんなに鉄道ばかり需要があるの？ -
授業になるのか ID: 5gN4sWsV0.net>>221
たとえば河川敷から鉄道を撮りたい場合、
まず河川敷の管轄がだれなのか調べ、
管轄の自治体などと折衝しなきゃなんないからな。
そういうこともきちんと教える必要はあるよな。
少なくともフリーランスとか契約とかでカメラマンやるなら。
どっかの社員みたく会社に属すれば会社の誰かが教えるだろうけど。 -
>>21
ラノベ作家養成学校も忘れるな
小説家養成じゃなくてラノベ限定ってところに闇を感じる
女さんのスッチー学校と女子アナ学校もなID: fQ0ywnvV0.net -
撮り鉄って基本自分で撮りたい人なんでしょう？
他の人が撮ったのでもいい写真にはお金を払うんだろうけど - プロの撮り鉄か。枝の切り方も教えるのかよ。
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もし写真を仕事にしたければ自分だったら千葉大に行ってアラーキーの後輩を目指すのにな
卒業後の出口戦略まで考えると尚更 -
NHKの番組なんかによく出ている中井精也さんは
鉄道写真家としてはトップクラスの成功者なんだろうな -
なにをもって鉄道プロカメラマンが養成できたって判断するの？
〇〇鉄道広報部とかに就職？ -
まぁ今この瞬間にこの学校絶対にいきたい！
って燃えてる学生はいるだろうなw
プロになれるかどうかはおいといて、いきたいやつは腐る程いそうだわw - 3年も勉強しないと鉄道写真が満足に撮れないの？
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卒業生全員にフリーランスを名乗らせて就職率100％ ID: 5gN4sWsV0.net>>269
代アニがそれだったw -
プロのカメラマンでも人物撮ってる者はコミュ力お化けなんで仕事しやすい
人物ではなく、他の被写体でも、見る人を説得させる能力が要求されるんで、それなりにコミュ力はある
しかし、プロはプロでも
撮り鉄は論外 -
撮り鉄と鉄道カメラマンって別物だろ
撮り鉄は電車メインで木や田んぼ勝手に伐採するし
風景なんて無関係なのが撮り鉄ID: ADhmoB4Z0.net - はあ？
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学校行く必要あんの？
デジタルだから何回も取り直して経験積めばOKだろ -
専門卒「素人は下がってろ！
野生の鉄ヲタ「うぅ、、、
こんな戦場になるのか -
引きこもりの鉄オタって存在するんかな？
この学校が家から出るきっかけになるかもしれん
カメラマンとして食っていくのは難しいやろけど - プロになれると思うと暴走しなくなるのか
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>>357
JRの広報部に就職できるんでね？ - 履歴書に最終学歴書けるのかな？ｗ
- 今時そんな需要あんのか？笑
- 草ァ！！！！！
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電車専門！！
ｗ - リアル鉄ｦﾀホイホイ？
- モノホンが殺到しそう
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鉄道カメラマンで食っていけるのは業界内で数名だろう
下手したら卒業生1人たりとも鉄道カメラマンになれないぞID: ms8Qbsgg0.net>>420
なれるよ。 稼げないだけだ ｗ - AIがいくらでも作り出す時代にあえてカメラか
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講義の8割を道徳マナーに徹底したら応援する
修了出来なかったバカは卒業させるな！ - つまりは養護学校って事だろ
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常識を教える場所なんだろ？
いいやん
ここを卒業しないと入れない場所とか作れば、マナーが良くなるだろ？ -
>>474
マナー最優先だべよ - 鉄道写真だけで食っていけるのか？
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>>475
池沼とか発達ばかり来るだろうから教えても仕方なくね？ - これを機に電車を撮影するのは免許制にしてはいかが？
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もはや病気
- なんでおまえら鉄ヲタは鉄道会社に就職できなかったの？
- ネタスジ入手のために入学するやつ居そう。
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そういや写真専門学校って昔、割とあったような
今まだあるのかな？ -
これはアホすぎる。
わざわざ写専行くなら、せめてその間は物撮りスタジオワークやポトレみたいな全く違うジャンルの写真術に触れたり人脈を築くことに注力すべし。
鉄道撮るだけなら個人で練習すりゃ充分。
鉄道コースなんて出たところで、その分野の仕事にありつける可能性なんて1%も無いのに。ID: ETdNzXeA0.net>>525
専門学校を何だと思ってるんだ？君は - 男塾より就職率悪そう
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中国 日本にはなぜ鉄道マニアが多いのか
北京にある日本大使館は、「日本にはどうしてこんなに鉄道ファンが多いのか」と題して
豆知識を紹介する文章を中国のポータルサイトに掲載した。
鉄道ファンには「撮り鉄」「乗り鉄」のほか、駅巡りを楽しむ「駅鉄」、
各種車両を知り尽くした「車両鉄」、スタンプ集めを愛する「押し鉄」、
模型製作を趣味とする「模型鉄」など、さまざまな種類があると紹介。
機械好きから旅行好き、ハンドメード好きに至るまで、自分の好きなものを
見いだすことができるのが鉄道の大きな魅力だと伝えた。
日本には北は札幌から沖縄まで全国に鉄道に関する博物館が数多く存在し、
それぞれに特色を持っている。鉄道に対して興味があるけれど、
何を知ったらいいかわからないという人はまず、鉄道の博物館を訪れてみるといい。
みんなで一緒に広大な鉄道の世界を探索してみよう」と結んでいる。 - まずは一般常識から教えないとな
- 珍物！撮り鉄養成学校！！
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卒業したら1枚だけ1円で買ってやるんだろ
「1円でも稼げれば立派なプロです、おめでとう！」なんて言ってごまかす - 線路への入り方とか木の切り方とか?
- HANSHAですか？
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>>606
撮り鉄の親じゃない？
不良品を少しでも矯正してくれるなら…って感じでｗ
履歴書に書けなさそうだけど…ｗ -
専門学校って存在する意味あるのかね
廃止できないの？ -
>>552
中国や韓国・北朝鮮も鉄道博物館が有るよ
展示品の目玉は日本支配時代の車両w -
「他人の土地に勝手に踏み入ってはいけません」
「他人の土地に生えている植物を勝手に伐採してはいけません」
「生活道路に路上駐車してはいけません」
とか教えるのか？ID: dMcltKVl0.net>>651
そんなもん小学校で習う -
プロの鉄道カメラマン
こんなので食えるの？ - めっちゃ少ないパイの取り合いになる？
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>>664
…と思うだろ？
ところが撮り鉄ってのはその手のには一切手を出さないんだな
一回撮りに行ったら1枚いくらとか撮れ高？とか出してどれだけ出費を抑えるかとか計算する世界らしい
せっかく遠出したんだから何か美味しいものの１つでも食べればもう少し穏やかに暮らせそうに思うんだけどなID: JxsztUxN0.net - 教育内容は倫理マナーをメインにしてくれ。
- そんなプロ、需要有るのか？
- 学校から社会に出ないようにするためかな？
- こんな学校にも補助金出るのか？
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卒業するまでの学費はいくら？
もちろん前払いだよね
ある日突然閉鎖されてたりして -
>>687
わかる
猫なんて折角ロックオンしたのに逃げられたし… -
>>1
プロになったらつらいだけだぞ。
行きたくない場所へ行かなきゃならないし、興味のない車両も撮らなきゃならない。
夜撮れとか朝撮れとか一発で嫌いになるだろうなw - 車に鎌と剪定バサミを積んでおいて他人の私有地で勝手に草を刈るテクニックを伝授してくれるのかな
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勘違いしたギリ健やその親が雪崩込みそう
カメラ使って金貰える世界は何が被写体でもコミュ力9割の超体育会系商売だっての - で、どこの精神病院で開校する予定なんだろ。
- こんなん履歴書に書いたら恥ずかしくないか？
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そもそも○○観光専門学校って鴨られてるぞwww
鉄道が好きで写真が撮りたいのなら東大京大旧帝早慶にでも入った方がプロ鉄道カメラマンの近道なのに - 講師は中井精也？
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いわゆる迷惑撮り鉄の撮る写真って、結局全部同じだよね。
「鉄道写真たるものこうあるべし」という鉄則の構図を
絶対に逸脱してはならないという強迫観念に縛られて、
その鉄則を守った写真を撮るために邪魔な遮蔽物も強制排除するんだけど、
そこまでした末に得られるのは、結局み～んな同じ写真っていう。ID: IgZhmEoh0.net>>774
撮り鉄「じゃあ走行中の列車の屋根から撮った写真を撮るわ！」ID: 4gmtuIqi0.net - まず発声練習から どけよー！！！
- プロ鉄？(´・ω・｀)食べていけるん？
引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1677216968/l1000
撮り鉄専門学校って
鉄道学校にカウントされるんかな？
高校
岩倉高等学校 運輸科
昭和鉄道高等学校 鉄道科
短大
東京交通短期大学 運輸科
専門学校
学校法人Adachi学園が運営する各専門学校に鉄道サービス学科
ほか