トヨタ、EV生産を3割縮小 市場減速で26年に100万台
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トヨタ自動車が2026年の電気自動車（EV）の世界生産台数を100万台程度とすることが6日、分かった。佐藤恒治社長は就任直後の23年4月、EVの販売台数を26年までに150万台とする計画を打ち出したが、約3割縮小することになる。EVの販売は世界的に減速傾向にあり、実際の需要に合わせた形だ。世界の自動車メーカー各社もトヨタ同様、戦略の見直しを余儀なくされている。
6日までに縮小の方針を部品メーカーに伝えた。トヨタはEVの製造に欠かせない電池の確保を含め、26年に150万台、30年に350万台を生産できる体制づくりを進める方針には変わりないと説明している。一方で需要に合わせてプラグインハイブリッド車（PHV）の生産を拡大するなど、柔軟に対応していく構えだ。
トヨタのEV世界販売実績は23年が約10万台、24年は7月までで約8万台にとどまる。26年の世界生産台数を100万台程度とする方針は計画の縮小にはなるが、ハイペースの増産になることは変わらない。
ID: wNiVu06q0.netID: tffG7xqr0.net -
トヨタのEV敗北が決定した ID: ZSrJWUmT0.net>>4
土俵にすら乗ってないじゃん -
恐らく、エンジンを捨てる決断をしたホンダは勝つよ。 ID: MOLepwmb0.net>>11
あの世で宗一郎さんは発狂して下界に向けてスパナ投げまくってるんじゃないかな？w -
アルファードみたいなクルマを貧困層に残価クレジットで売りつけてるのやめた方が良いぞ
ら -
何で市場が減速すんの？w
2035年にはガス車全廃なんだろぉ？www
アレ？そう言えばゴールポスト、また動かしたっけ？ -
>>16
Amazonも最初の10年くらいは大赤字ID: /r5QHAiY0.net -
>>37
トヨタが本腰入れてるのは水素だろ
アホなのかID: /r5QHAiY0.net -
時勢を読めない無能壺トヨタキモ過ぎだろ
ネトウヨに熱烈擁護されてる団体でまともなとこってほんと皆無だよな
ていうかもう不正事件がなかった感じになってるの笑うわ -
ハイブリッド重視のトヨタが正解だったな
欧州は基本アホだからな EVなんて問題大アリだったのに本気で普及すると思ってたのかね -
>>48
祖国に帰るのは統一教会のおまえだろ -
>>28
水素はスタンド建設に金かかり過ぎるのが問題だな
水素電池車はバスだがもう何年も前から都内で走ってるけど - ＥＶＥＶ騒いでたマスゴミや投資家はすっかり大人しくヘタレやがったな
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あっと言う間に不正検査、認証不正の件が有耶無耶になって終わったな笑
つまり不正を改善せずに有耶無耶にしてなかったことにするスタンスってことだ
そりゃそうだ、ネット工作屋の詐欺師のネトウヨ使って個人リンチさせてるクソ一味だからな
当然そうする笑 -
生産もしてないのに生産縮小ってなんだよ
ほんとこんな意味不明な記事をトヨタ相手だと書くんだな
そもそもトヨタのEVは予定よりも売れてないんだから、生産しても売れないだけやんID: +zLGQ3RJ0.netID: FlJ+xpW/0.net>>64
あくまでも2026年の販売目標の話だよこれは
つまり、ユーザーが買う気あるなら年間100万台供給出来る体制は整えますよって話
今年と来年の実績次第でニーズの有無が判断されてまた目標台数の修正が入るだろう -
いつになったら全固体電池とやらが実用化されるんでしょうかね
固体だから充電放電の回数が少なくなりそうだけどねｗ
何回出来るの充放電 -
【自動車】シャープがEV「LDK＋」発表、一般販売も視野。65V型画面装備で「リビングの拡張」
シャープ、EVに参入へ 鴻海と協力、独自開発視野
目の付け所がシャープでしょのシャープさんは今度経営危機になったら
どこも支援してくれないだろうね -
━━トヨタなどが行っていたのは一体どんな不正だったのか？
「トヨタの場合は、現在生産中の3車種と生産終了した4車種、計7車種で不正が確認されたと発表された。具体例として、左側フェンダー（タイヤを覆う外板）の試験データを右側のデータで代用していたことや、生産を終了した車種については衝突試験で試験車両を不正に加工していたことが挙げられる。後者については、衝突によって膨らむべきエアバッグがタイマーで膨らむようにしたうえで試験していたという」
https
://times.abema.tv/articles/-/10129340?page=1
↑
・検査車両を不正に改造
・衝突で膨らむべきエアバッグをタイマーで開くようにしていた
これ悪質性が極まってるようにしか見えんが？ -
こんな詐欺師のネット工作屋の壺カルト使ってネット工作ステマしてる時点でまともな企業じゃないと断言できるわ
飯塚幸三ネットリンチは壮絶だったよね
テメーの車の欠陥について注目が行かないようにネット工作で個人リンチって
クソの中でも特にくっせークソしかそんなことやらねーよID: sSvlhVdR0.net>>100
ほんこれID: sSvlhVdR0.net>>100
正論過ぎだろこれ -
トヨタ自動車と日産自動車、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）、マツダの自動車大手４社と電池メーカーが、電気自動車（ＥＶ）向け電池の量産に向け、２０２８年までに国内で新たに計約１兆円の投資を計画していることがわかった。政府は経済安全保障上の重要物資として費用の３分の１を補助する
やるのかやらないのか
どっちなんだい -
EVは充電ステーションが効率悪すぎる
一台充電に30分とか儲けにならんやろID: +zLGQ3RJ0.net>>73
毎年現れる預言者w
291 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 15:20:19.26
ID:AiRMhGOJ0
予想ではトヨタの売上高半減は早くて来年度、遅くても2025年に起きる
債務超過するのは2030年
その後、公的資金が投入されるも2035年までに上場廃止するだろう
理由は単純で、車が家電化するから
196 ニューノーマルの名無しさん[] 2022/01/30(日) 05:32:13.66 ID:H6lYyvq+0
最後の花火ってやつだな
2022年度のトヨタ車販売台数は500万台規模と推測している
26：名刺は切らしておりまして：2022/12/26(月) 17:52:20.36 ID:+XHPYwFJ
まぁトヨタはEVの普及と共に失速していくから
今が絶頂期だろうな
139：新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで：[sage]：2023/01/06(金) 21:40:03.29 ID:KGl9UsuO
>>132
売れるEVを作れなければトヨタのピークは2024
あとは下がるだけだろうな
93：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/09(木) 20:06:23.59 ID:G0yAsMJW0
トヨタは今がピーク
あとは落ちていくだけID: waYeDZCC0.net - 役に立ってるのはコンビニやヤクルトの近距離配達くらいだしな＞EV
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トヨタのハイブリッドが優秀過ぎるからな
全固体電池で安くならないとEVは無理だわ - エンジンガソリンが時代遅れになっていくんやで
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>>163
過剰生産で身動きとれなくなってるぞID: JMzM0W5E0.net -
>>122
トヨタのEVは日本国内にしてもBYDよりも売れてないレベルで売れてないんだぞ
EVを買おうとするユーザーがトヨタを選んでないのが大問題 -
結局ハイブリッドで引き続きブリブリ行くの？
ならうちも引き続きハイブリッドだな
現行アルファードハイブリッド欲しいけど手が電話 -
現状バッテリーのリサイクルって駄目になったセル交換してるだけじゃん
駄目になったセルはどうなるの？ -
ホンダ プロローグBEV 北米1位！？
マツダ CX-6e 新型BEV発売か？ -
タイヤの減りが早すぎのよ
金かかるし交換めんどくせえな -
VW何て工場と部品の工場２つ閉鎖したろ
従業員も切るみたいだし
方向転換で済むんだったらラッキーだろ -
>>230
初めてきいたわ
作文なの？ -
>>234
バッテリーの寿命を忘れてるぞID: kUyfaJ/i0.net>>240
技術の進化を忘れてるぞw -
嫌嫌150万台って言ってて
100万台に下方修正
でも本音は50万台くらいだと見込んでるんでしょ -
分散投資大丈夫なのか？と心配してたが
お付き合い程度にやってハイブリッドが正解だったんだな -
いずれハイブリッドも陳腐化して、
いやでもEVで差別化して儲けるしかなくなる
自動運転機能が進化すると、EVのほうが親和性が高いから、
いずれガソリン車は消える？
爺婆ばかりになるのに、踏み間違いや逆走をなくさないと大変ID: T3kKHPOJ0.net -
VW・ボルボ・フォード・トヨタ・・・
もうここまで来たらEVはオワコン感満載やろw
そもそも短期間でガソリン車廃止してEVに全交換しろみたいな流れが気狂い過ぎなんよ。
インフラも技術もろくに無いのにw -
>>288
米はまだテスラを育てたからいいけど
欧州は支那車入れて自分苦しめてるだけ
ほんと欧州はマヌケ
それなのになぜかユーロ高いwww - 1000万台くらいは売るからな、その中の100万づて微々たるもんの世界
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まぁ、結論はe-fuelだろうな
電気も少し残る、シティコミューターには使えるから、路線バスとか宅配とか、市内と隣町までの車で -
>>309
結構車に乗るけど(一都三県中心)一台も見た事無い。ディーラーは見掛けるけど。
中国車を500万から出して買う人もそうそうおらんだろうから現代とか起亜の二の舞になりそうな気がするwID: i305mP6v0.net>>316
去年の夏、浜松あたりのSAで充電待ちで並んでるのを１度だけ見た。ダッシュボードの上にぬいぐるみとか置きまくってたから「買う人いたんだ」と思ってよく見ると前後シートにビニールカバー掛かってたから、売れてる偽装だったのかなぁ。それが最初で最後に見たBYD。 -
BYDに負けた説と、本当にEVが伸び悩んでる説
なんともなぁ
ともかく、電池技術で２段飛びくらいのブレークスルーないとEVシフトしないと思う
逆に革新的な電池出たら日本でも６、７年で一気にEVに置き換わるID: CGnjTsnB0.net -
先日トヨタが発表したEVとの合わせ技も見込んだ1500ccと2000ccの小型ハイパワーエンジンは他社への卸も見込んでるとか何とか言ってたから連携の深いBMWには搭載されるのか？
エンジン屋を降りる宣言したたホンダはもちろん効率悪くて未だに欧米でマトモに出せてないe-powerが関の山の日産に明るい未来は来るのだろうか -
>>336
経済活性化して良いな -
なんか今のEV周辺のニュースって昔の大本営とそっくりだよな
実際はトヨタが負けてるのにトヨタは余裕ですよってさ
全方位とかアホなこと言ってないでEVに資源集中&リストラして開発体制整えないとトヨタ終わるぞ -
なんでＥＶ厨は、EV対トヨタになるんだろ?
ルノーもアメ車もガソリン車作ってるだろ?アホっぽいんだよ -
日本のガソリンスタンドにはEV充電設備がない。
これがすべてを物語っている。 -
なんかみんなマツダの後追いだな
マツダは早くから全方位開発、EVに関してはトップランナーじゃなくていいとかそんなの言ってたからな。
もちろん5ちゃんの意識高い系はマツダをバカにしまくってた。
お前らごめんなさいは？ -
>>375
今どきソニーのエクスペリア買ってる人達のこと? -
消費者とは面白いものでトヨタがEVをやめるというと
皆EVを買い出すのじゃｗID: jBICHN8d0.net>>382
EV買い出してるか？
去年の2%から減っているのだがw
シェア2%でピークアウト？
8月の車名別国内販売、N-BOX3カ月連続首位 HV好調
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC052BY0V00C24A9000000/
>乗用車の新車販売に占める電気自動車（EV）の割合は低水準が続く。EVの合計販売台数は前年同月比24%減の4425台だった。EVが乗用車の新車販売に占める割合は1.6%で、前年同月比で0.5ポイント下がった。 - 不正のせい？
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韓国ではEVバッシング起きてるらしいね
燃えたら延焼ヤバいから
いろんな駐車場でエンガチョされる -
>>332
ガソリン馬鹿はとにかく持っている情報が古い
ペロブスカイト太陽電池の普及で都市全体が発電所になる
原発はもはや不要
そのあり余る電気をEVに充電する
さらにEVの屋根とボンネットにペロブスカイト太陽電池を搭載し無充電で数十キロ走行することが可能にID: 0XeLu/Gc0.net>>391
それはどこが採用してるのかね？ -
EV叩きスレに現れては必死に火消ししてたEV厨達は消えちゃったね
仕事だったんだろうな -
>>398
京大発スタートアップのエネコートテクノロジーズ（京都府久御山町）とトヨタ自動車は27日、次世代太陽電池の本命とされる「ペロブスカイト型太陽電池」を共同開発すると発表した。
2030年までに電気自動車（EV）の屋根などに搭載を目指す。ID: ablPUCVs0.net - 欧州「クリーンディーゼル、EV！」「日本は遅れてる土人国」
- トヨタが本気で取り組まなかったからEVが失速したのでトヨタは賠償金を請求される
- で、BYDはEVを増産するの？
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知恵遅れ白人の欧米人がEVEV言っちゃったもんだから、仕方なくEV車増やしますって言うしかなかったもんな
EVなんて普及しないのにwww
欧米人のクソさは100年前から変わってない -
>>433
こいつの頭の中では日本は世界最強の国で
欧米人は日本人の足元にも及ばないことになってんのかね？
現実は日本は衰えまくりで
世界の時価総額ランキングでかろうじて一社残ってる程度
GDPランキングも下がることはあっても上がることは未来永劫ない
来年にはインドにも抜かれることが確実
GAFAMに代表される世界的企業にお金だけではなく日本人の個人情報を献上しまくり
デジタル赤字拡大&燃料費の高騰で国の財政はアップアップ
少子高齢化が止まらず若者は未来に希望を持てず
お前の中ではどういう世界線なのかな？ｗ -
豊田章男「エンジンの部品を作ってる会社には融資できんと抜かした銀行があるらしいな…」
言っちゃった銀行の頭取、死んだな。ID: XBdWkuVA0.net -
>>443
ああ知らないんだね。
豊田章男の母は三井財閥の令嬢。
住友「機屋には貸せるが、鍛冶屋には貸せん」
日銀「おいふざけんなよ」
住友を除く銀行がトヨタ自動車に融資し倒産を回避。政商＝政府の犬となる。
gazooはトヨタ資本のサイト。
公式サイトが住友銀行への恨み節を未だに続けている。
三井銀行は合併を経てさくら銀行となり、住友銀行との合併で三井が復活。
だからSMBCという意味不明の社名を名乗りだした。ID: XBdWkuVA0.net -
>>449
トヨタはWoven Cityのプロジェクトを本格的に始める。街のシステムそのものを開発し、販売する…その銀行に居場所はあるかな？
そもそも、金融機関そのものを潰しにかかるかもな。ID: XBdWkuVA0.net -
儲かってるなら借りることも無いから
結論が出たね
なんで怒ってるの？ -
EVは安いように見えて補助金マシマシ
しかも3年以内に売却すると補助金返還しないといけない
廃車になっても駄目 -
欧州の技術
ディーゼル：インチキ
BEV：無理
HV：トヨタに勝てん
積んでるね -
>>467
いまの内燃機関ちょっと改造するだけで水素自動車できるからな、そこを見てるんだと思う -
今のガソリンスタンドと同じくらいの数の水素ステーションを作ろうとすると
それだけ数十兆円かかる
途上国なら普通に国家予算飛ぶ
幼稚園児が考えただけで不可能だとわかる話
しかも、水素車は車自体が高いし -
そもそもEVってガソリン車と違って
途上国の中古車という最終段階が無いんだよね
10年ちょっとで廃棄するしかない反エコ - トヨタの勝ちだ！
- 充電設備の普及も全然だもんな
- 全固体電池がそろそろ完成するのか。
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>>1
他社の逆行く縮小ワロタwID: PwXAiasB0.net>>489
VW、ステランティス、ベンツ、BMWの流れに合わせてますが？ - 補助金が無ければ「誰が買うの？」ってレベルだしな
- evあかんのか？
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TeslaとBYD見てると桁違いの技術とハイスペだな
思わずポチしたくなるw -
>>506
お前はネットショップで使用動画見て
ポチっちゃうタイプだろ
中華製の商品は9割フェイク動画だぞ -
VWが投資してるベンチャーがトヨタより先に全固体電池完成させてんだけど
試験に合格して量産化段階だってさ
スタンフォード大発のベンチャーなんだって
日本のサラリーマンじゃアメリカの天才達には敵わなかったかID: cQ+QR+1v0.net -
出先こそホテルでゆっくり朝まで充電が最強
基本無料だしガソスタに並んでいる貧乏人を見て笑ってるよID: P0uOrMs70.netID: CvkHcEwo0.net -
電池が弱る寒い時期にエアコンやらカーナビやら色々使いつつ家族4人乗せて500キロ走れる様にならんとEVは無理じゃねかなと
充電施設の普及も必要なんだけど、これくらい容量無いと高速や積雪での渋滞に巻き込まれた時に充電切れで詰みかねんからなぁ…ID: cQ+QR+1v0.net>>527
充電設備の数もそうだけど、そもそも統一規格がまだ作られていないよね。今理想の全固体電池が量産されたとしてもインフラが追いついていない...
BYDは量産化に踏み切るの早すぎたと思うよ。電気自動車は意識高めのオサレ種族以外には扱いが難しいシロモノ - 個体電池は結局フカシなの？
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EV車の最大の問題は爆発しないことと、そのバッテリー事態は7年から10年位もつようにする事ではないか
バッテリー交換で何十万とかではどうしようもない
最低限それくらい持つようにしないとなID: Fmvo/EOy0.net>>537
今のEVのリチウムイオンバッテリー交換は100万軽く超えるだろ -
アメリカ合衆国の心を動かしたの？
いつまで、売れるのか？
終わりの始まり元年2023年が、歴史的な潮目だな。
15年後の。 -
>>535
そこまで重視する必要なくね？
基本的に自宅充電か会社充電が殆どだろ
外出先でとなると、大抵食べることが出来るようなところに設置しておけばいいだけID: 7JVlDM+60.net>>541
都会暮らしは無視か？ - 中国ではオーナーが深夜3時からEVチャージできるスタンド探し回ってるがどこも電気供給不足で役に立たずクルマが置物化してるな
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バッテリー革命が起きればね
意外にリチウム時代ながいな -
>>549
都会だってバス会社なり宅配便関連は会社に充電設備作っておけばいいだけ
それに都心だと車とかより電車の人の方が多いしな
そういう層は自宅充電出来るだろう
レンタカー会社とかも充電設備作っておけばいいだけだしさ
それらの中間層とかはハイブリッドでいいだろ
ガソリン施設が最後まであるのは都心であり、田舎ほどガソリン施設が消えていくのは明らか - 次は原子力車だな
引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1725851683/l1000
他社の逆行く縮小ワロタw