【九州】「首都圏並みの乗車率」朝夕の混雑が深刻化 JR豊肥線一部区間の複線化も選択肢に検討

1 ： 首都圏の虎 ★：2024/09/11(水) 20:07:09 ID: 28+C5fpn9.net

利用者が大きく増加しているJR豊肥線について、JR九州と熊本県が一部区間の複線化について検討する可能性があることがわかりました。

JR豊肥線の熊本-肥後大津間は、沿線地域の人口増加やTSMCの進出に伴う通勤客の増加などを背景に、朝夕の通勤時間帯を中心に混雑が深刻になっています。JR九州のまとめでは、昨年度の平均通過人員は1日あたり1万2889人と、民営化した1987年度の2.6倍となっています。

全文はソースで　最終更新:9/11(水) 19:31

ID: z0Obzffe0.net

>>1
首都圏でも単線あるけど？
埼京線とか川越方面単線だし
秩父鉄道とか単線でドアの開け閉めが人力だぞｗ

ID: nHY2kQpt0.net

>>1
おお！
何とも景気が良い話だねい。
複線化をぜひ実現させて欲しいものだ。

5 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 20:10:48 ID: 2+AAUWFV0.net

放屁線

12 ： (神奈川県)(東京都)(茸)猫猫日本：2024/09/11(水) 20:21:13 ID: QA6rLvlq0.net

ほらな国鉄のままなら、北海道の赤字を埋める事ができたのに

13 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 20:21:48 ID: isaauMdn0.net

交流だから首都圏のお下がりは使えないんだっけか

14 ： 警備員[Lv.15]：2024/09/11(水) 20:22:12 ID: rtQzJpvs0.net

Tsmc
のお陰

17 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 20:23:53 ID: gpDUJAsX0.net

少し先にはスイッチバック区間もあるローカル線なのに

21 ： 警備員[Lv.10][芽]：2024/09/11(水) 20:31:50 ID: hfwrpbfF0.net

複線化なんてどこに、そんな金あるんや？

41 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 20:48:22 ID: lDTvjH4H0.net

熊本～竜田口の複線化は現実的じゃない。地平のままなら用地買収だけで数十年コースなので地下化するしかないし

42 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 20:50:35 ID: q61P/pcE0.net

詰め込むだけ詰め込まないと
鉄道ってのはそうやって儲けるもんだぞ？

45 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 20:53:58 ID: O2RDF2yf0.net

豊肥線はずっと単線なのよね
しかも本数も少ないし
これを契機に複線化してほしいね
コストはものすごくかかるんだろうけど

46 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 20:55:24 ID: FljBUaqf0.net

>>5-6
どちらにしろくさそう

58 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 21:20:10 ID: fMoVAETf0.net

複線なんて簡単にできるのか？
日進駅以西の川越線の複線化を周辺住民が言い出して数十年だが
一部は片寄せでいけるかも

60 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 21:23:32 ID: tEMiD8de0.net

大阪の人間だが前旅行で行った熊本市にはマジでビビったわ
姫路くらいかなと思ってたが中心部は神戸並みの街やったな
特に商店街が結構すごかったな
まあ周辺部は神戸に比べりゃだいぶ落ちるがそれでも思った以上に熊本って発展してたのな

ID: ivCJIhkm0.net

>>60
福岡空港から特急乗り継いでJRの駅に着いた時にはあまりの何もなさに悲鳴があがりそうになったが、新幹線ができてからは少しはよくなったのか？

いや県庁所在地の、駅前風景の華やかさでいえばダントツの47位だと思った。

ID: W5jS6pHg0.net

>>60
ねーよ
西宮にも負けるわ

64 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 21:29:24 ID: ivCJIhkm0.net

熊本でしょ？
一過性なんだろうし、撤退したあと増やした線路を維持できなくなって結果全線廃止に繋がったりするかもしれないんだからやめといた方が…

73 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 21:37:18 ID: uFiCmgvq0.net

小田急線のワイ高みの見物

ID: 3Up/qR1p0.net

>>73
そういい言い方は反感買うだけだから止めとけ

79 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 21:40:27 ID: W5jS6pHg0.net

>>75
西宮と比べてろ（笑）
自慢の繁華街以外はすべてボロ負けだけどな。インフラ水準立地企業所得水準経済規模何もかも地方の貧乏田舎の熊本じゃ相手にもならんよ

ID: Qu/Qm5Cu0.net

>>79
なんか顔真っ赤にして熊本は田舎だーって喚き散らす人生って恥ずかしくない？ｗ
どんなにわめいてもあなたの生活は何も変わらんよｗ

ID: 7gFShDtg0.net

>>79
阪神圏の駅って主要駅じゃなくても熊本より乗降客数多い駅たくさんあるもんな。熊本含め地方は主要駅以外は悲惨だけど、阪神圏は多くの駅に商業施設が入ってる

85 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 21:46:21 ID: Qu/Qm5Cu0.net

つーか、西宮ってアーケード街とかもなくない？
どうしたら熊本と比較できるのかわからんけど。

90 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 21:50:01 ID: t4xjNNGH0.net

>>77
えー！まじ、単線？！きもーい
単線が許されるなんてくっそど田舎までだよね

94 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 21:51:55 ID: Kiz4Uwpc0.net

武蔵中原武蔵小杉間に乗ってから言え
東西線の西船橋から東陽町あたりのはまだすごいのかな？

106 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 21:59:35 ID: REGmA9sE0.net

無理すんなって
バスや市電も全国ICカード廃止する県なのに

113 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 22:02:55 ID: bHx9wOZd0.net

>>71
宮崎とか大分に住んでそう

115 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 22:04:42 ID: FSv6LOXg0.net

貧困地方都市の田舎者が嫉妬するスレなん？

117 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/11(水) 22:05:20 ID: Qu/Qm5Cu0.net

>>113
北隣の県かと。
熊本が発展するのが心底嫌ってるからね。政令市なんかもそうだけど。

くまんこって20年くらい前から熊本系スレッドに粘着してる奴が言い続けてるけど
もはや荒らしを超えて病気ｗ

ID: 4jFUTPRi0.net

>>117
いや嫉妬云々じゃなくて半導体てほんと波が激しいのよ。おまけに外資系は
そんなのに地方の片田舎が過剰投資して大丈夫なのかって心配よ

引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1726052829/l1000