ライバルは東京！「神奈川県最大のターミナル」西口も大改造が始動 “相鉄のシマ”次々と建て替えへ
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相鉄グループが「横浜駅西口大改造構想」を発表
相鉄ホールディングスと相鉄アーバンクリエイツは2024年9月11日、「横浜駅西口大改造構想」を発表。同地区で大規模な再開発を検討していることを明らかにしました。2020年代後半から段階的に保有物件を更新し、2040年代の構想実現を目指すとしています。
相鉄グループは、1952年に横浜駅西口周辺の土地を取得して以降、髙島屋ストアや横浜名品街、相鉄ジョイナス、相鉄ムービル、横浜ベイシェラトンホテル＆タワーズなど、様々な施設を開発してきました。2024年6月には、西口に隣接する鶴屋町地区に再開発ビル「ザ ヨコハマフロント」も開業しています。
ただ、開発着手から70年以上が経過。新宿、渋谷、品川、池袋など、東京でも大規模再開発が進んで都市間競争が激化しているため、再整備の必要性が高まっているといいます。
横浜駅西口エリアは、市のまちづくり指針「エキサイトよこはま22」で、「センターゾーン」として位置付けられており、街の玄関口に相応しい開発が想定されています。相鉄グループは、自社物件の建て替えにとどめず、市や周辺の地権者とも協力しながら大規模開発を目指す方針を示しました。
まずは「相鉄ムービル」建て替えへ
全文はソースで 最終更新:9/12(木) 9:42
ID: AkmLzGqX0.netID: zSWLfOYJ0.net>>1
横浜はどこまでいっても横浜でしかないID: lW1OCcDO0.net -
岩崎学園が再開発しないと ID: arUkJ63B0.net>>6
ただの低レベル専門学校だから無理 -
とりあえず事故が起きない安全な街にしてくれ
望むのはそれだけID: aCxBJtAr0.net>>7
とりあえずビルから人が飛び降りて通行人を巻き込まないようにしてほしい - 相鉄モービル立地悪いよな
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藤沢から海老名に引っ越したけど、相鉄は海老名発横浜行きの特急が少なすぎ。
快速がほぼ各駅停車化してて終わってるわ。ID: 7W847jK20.net -
>>9
あそこのビッカメ汚い上に不良品ばかり売りつけるからいつも閑散
ちなみに出口は非常階段ｗID: fiv5wPB30.net>>24
ムービルって比較的新しくて出来たばっかの印象あるけど不便なんだね… - 横浜駅周辺ってほんと暇潰せるような施設ないよなw
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>>21
神奈川は第二次世界大戦後 僅か30年間で人口200万人から900万人に迄増えたのに ここ40年間は900万人から増えないよね？ID: vdQTWqKn0.net -
>>46
旧横浜駅の桜木町駅の方が風情も歴史もあるからねID: EZNprLcJ0.net>>47
歴史はあるが風情はあるか？ -
>>46
昭和30年代頃まで砂利置き場とかで、追い剥ぎが出たような都市のターミナル駅なんて他にないでしょw -
横浜駅に行ったら海が遠くてがっかりした
池袋の駅と変らん - 新幹線もリニアも無い時点で横浜駅には成長の限界がある
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たたでさえ背後が崖で前が海なのに、いくつか川が流れてるし
大規模開発なんて不可能よねID: 0YfXBT0O0.net>>63
横浜の平地なんてそれこそ小机城跡しかないからねぇ -
>>23
なんと改札から200メートル以上あるんだよね
間にエスカレーターもバス乗り場も地下街もあってなかなかあそこまで人が行かない
それで三越も潰れちゃった
ヨドバシも苦しそう
モアーズも高島屋も東急ストアもきのこって、クイーンズ伊勢丹もできたのに
あのビルだけは呪われた感じID: hMy7bf9t0.net -
横浜の核心ってみなとみらい～関内だもん
横浜駅のへんは単なる通過点の商業地帯って感じID: 0YfXBT0O0.net>>72
内陸部なんか横浜扱いされないもんな - また？横浜駅永遠に工事してるよ
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>>82
東急・京急も大概だろ -
東京埼玉千葉神奈川は、ライバルて感じじゃない
運命共同体だから村社会の巨大版みたいなものだID: XyH87Wip0.net -
いやまぁやれって言われたんでしょ？断れないもんな ID: ZCpgzR/d0.net>>97
つーか、横浜駅周辺の不動産持ってるの相鉄なんだけど - なんか岸壁際のところが中心駅って不思議な街よね＞横浜
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東急は渋谷に注力したいとかで、あっさり横浜駅の開発からは逃げちゃったなw ID: 7W847jK20.net>>101
みなとみらいからは三菱すら逃げ出すレベルだからなｗ -
ライバルは東京？ 勝手に決めんなよ
横浜市民で東京をライバル視してるやつなんかいねえよ
洗練されオシャレで最先端、そしてレトロさも併せ持つ
日本でオンリーワンの楽園都市 -
2022年着工建築物 10階建て以上
棟数 合計床面積（?）
東京区 572 3,017,337
大阪市 308 1,488,189
名古屋 186 805,133
福岡市 127 567,103
札幌市 56 334,040
横浜市 63 263,802
日本3大都市の一角・福岡＞＞＞＞横浜 -
横浜は山がないんだよな。景色もよくない。
坂ばかりあるけどｗ
江戸時代までは、中途半端な土地だったから、栄えなかったのだろうID: YPdF+bEr0.net -
>>102
ほんとうのかねもち
に並んで5ちゃんでは頻繁に目にするけど
今や他ではあまり見聞きしない単語だなwID: zfqgEeZW0.net>>115
神奈川では日常的に聞く - ついにムービル建て替えるのか？
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>>116
私鉄ってほぼみんなそうだと思うよ？
鉄道事業が利益のほとんどを占めてるとかってそうはない -
日本のサグラダファミリア、完成したと思いきやまだ続く ID: 1pRUMz8/0.net
- 神奈川は鎌倉幕府があったり横浜港が開港したりで昔は東京より進んでいただろうな
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新横浜駅の方が、まだまだ発展の余地はあるだろうけど
私鉄にとっては、通ってないから、メリットがないからやらないかｗID: 0YfXBT0O0.net>>142
昨年東急と相鉄が通ったぞ -
>>11
横浜駅ちょっと歩くと何もないよね、、、なんで東京と張り合うのかよく分からんけど
個性を大事にすれば良いのにID: zJ0gadBA0.netID: 1pRUMz8/0.net>>146
ハマを愛する地元民がお答えしましょう
横浜駅周辺は地元民が毎日との食品をお買い物する街なのです
観光目的なら桜木町駅、もしくは石川町駅から
みなとみらいや中華街、元町へ行くべきです
観光客が横浜駅で降りるのは時間の無駄です！ -
天理ビルの裏あたりにデカい「西口トルコ」の看板があった
今やソープはただいま建設中の駅近タワマンの正面（笑）に一軒残るID: jLik0Vlk0.net -
田園都市沿線は、横浜とはしないｗ ID: gFeSZGT/0.net
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マリンタワーが目立つ唯一の建物でオシャレな元町、
丘を登ればあまり見ることのない外人墓地
大きな中華街に帝冠様式の歴史的建造物が点在し
立入禁止の港湾施設も近くにあって大都会ではなくても
異色で妖しい魅力のある街だった…
ベイブリッジまではギリいいとして
みなとみらいなんてのができてから全てぶち壊し - 鶴屋町の客引きうざいから再開発で一掃してほしい
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>>178
確かにそうではあるが、
横浜市内に住んでいるだけで、それ以外は都内で活動してそうなイメージがな。ID: 96yRYSWx0.net>>186
つーか、自立性を高めること目指すのはいいけど、
完全に東京圏から自立するのは無理よ
港を設置したのも江戸幕府やし、それからずっと首都の外港って位置付け
横浜のアイデンティティである港が東京のバックボーンあってのもんだし -
>>1
横浜はどこまでいっても横浜でしかない -
西口の居酒屋キャッチ
ブサイクなくせにオラついてて草
前掛け洗ってないのか臭いw -
ビックカメラ、どこにあったっけ？と思ったら
あれか、橋わたって左側あたりにあった三角形？の建物かｗ
まだあるのかID: IFdHb0oX0.net -
>>221
2000年代まであったよ
各屋台美人だっただろうなと思われるおばさんが経営していた
ボッタクリという情報があったので行かなかった
でも客は常にいたな、常連には安かったのかもID: fiv5wPB30.net>>226
そうなんや、、結構最近(?)まであったのね！！ -
>>219
本体はセンター南だから... -
直通運転失敗して急に横浜に媚び出した相鉄線ww ID: XYB+r3ZY0.net
- 横浜西口はボロいけどその割に若者、特に若い女が多い
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さっさと小田急の子会社にでもなって、
相互乗り入れして江ノ島～横浜駅とか、箱根～横浜駅とかできれば
三浦半島と田園都市線以外を網羅できて
神奈川の観光立国的な地位が圧倒的に高まるのになID: 7il3QRn60.net>>243
子会社化はともかく、昔は本厚木駅まで乗り入れしていたから、箱根までは海老名の工事をすれば行けるはず。
茅ヶ崎までは、厚木駅まで線路があるから工事なしで行ける。ホームの長さ問題があるけど。
江の島は難しいな -
>>244
相鉄沿線の住人の、横浜駅への流入を防ぐのが大きな目標だったのだが
そっちは失敗した（効果が薄かった）と横浜市が総括してたで -
>>171
横須賀鎌倉逗子三浦葉山「横浜ナンバーが使えなくなるから困る」
ちなみに横須賀では過去に横須賀ナンバーを作ろうという話があったが否決されている
理由は「横浜ナンバーの方がいい」
地元に対する誇りとかはないらしいID: 1pRUMz8/0.net>>250
横須賀ナンバーとかかっこいいやん -
>>262
ビックカメラは昔からあの場所でビックカメラのままよ
無印ってムービルの歩道前にあった思い出
ヨドバシと間違えてる？ID: fiv5wPB30.net -
がーすーｗ
選挙区、南区あたり？
あの辺は地元民以外、誰もよりつかないよなｗ -
横浜のイメージは東京より性格良さそう ID: 1pRUMz8/0.net
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>>102
カッペはまだマシ
横浜の北部はチベットだから
2月に天気予報では中区西区で雨なのに実際には旭区緑区で雪が降るからな
横浜を舐めてもらっては困るID: fiv5wPB30.net>>284
青葉区とか麻生区の人達は各々横浜市民、川崎市民の意識はないと思う -
横浜凄くいい街で良く行くけど、やっぱりどこか地方都市感はあるな ID: rnBgTnxO0.net
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私鶴見住みは横浜市民ではあるけど横浜駅はわざわざいかん！
川崎駅
横浜駅は歩きにくい -
横須賀駅にいけば
軍艦が見える、かもしれない -
免許しか取り柄がない相鉄が新横浜とつながり井上尚弥を輩出し成長してる素敵やん？
シャル復活とかけ？ - 横浜市民の東京コンプレックス
- 横浜周辺って意外と不便なんだよな
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横浜駅は新幹線は通らんけど
そのかわり世界各国と行き来する大型客船が停泊する
日本最大の港がある - 横浜駅を赤煉瓦で造ったらカッコいいだろうな
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横浜仕事で時々行くけど、東京がライバルってほどでもないよ ID: MeAO6WpV0.net
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本家は２年後完成だっけ？
勝ち確じゃん -
>>355
本当に昼間は空っぽになっちゃうとか信じてる田舎民乙
都内への通勤通学者はピーク時でも30万人くらいだ
まぁ君の街の人口の何倍もあるかもしれんけどwwID: vvGWAbGU0.net>>363
まあ自分は渋谷区だから人口少ないよ -
>>358
確かに逆もあるかwID: Phycq3ge0.net -
>>353
あの辺りの人たちはスポーツどこ応援するんだろうID: 0YfXBT0O0.net>>373
町田ゼルビアかな？ -
>>375
渋谷区なのにアホなこと言ってたのか
横浜市民だけで100万人も流入したら東京はどうなるかwID: vvGWAbGU0.net>>379
渋谷区だから都落ちのくせに港北あたりの田舎者に名誉東京人ぶられるとイラッとするんだよね -
>>377
海が綺麗がないわ、むしろクッソ汚ねえだろ湘南の海とか
だからサーファーも神奈川行かずに千葉に行くしID: qkJk2SlF0.net>>383
あ、葉山とか行けないんだ
察し -
>>341
スゲー増えたはｗ
特に星川がデカい
急行停車駅になってから再開発ヤバい感じ -
>>386
埼玉県はそうでもないID: QKvCTuFC0.net>>392
池袋で事足りる -
>>369
イエス、
東京意識してるのは川崎国、横浜北部やな
あと神奈川へ最近住んだ新参者だろう
三多摩は神奈川県だったしな
豊多摩郡内藤町新宿も神奈川に近い
少なくとも江戸ではない＞六郷、品川、新宿 -
神奈川県で住みたい７大駅ランキング
センター北＞川崎＞横浜＞みなとみらい＞新横浜＞藤沢＞戸塚
でええか？ -
>>386
残念だけど■ 大阪・名古屋 ■には
『鎌倉』『江ノ島』『箱根』等々の
観光地がないんだよね -
今のサッカー日本代表、東京出身者一人もいないんだよなｗ
運動できるところがない？ｗ
引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1726102439/l1000
東京を意識してるのは相鉄だけじゃね？
横浜市としては川崎駅周辺に客を奪われてるって危機意識があると聞くけど
ラゾーナが強いからね