「8割以上がEV購入する気はない」調査結果で明らかに！ 試乗やカーシェアで運転経験がある人は多いのになぜ？★2
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コインパーキングやカーシェアリングサービスを行っているパーク24は2024年9月9日、電気自動車（EV）に関する調査結果を発表し、「8割以上はEVの購入を検討したことがない」と明らかにしました。
【あー確かに…】これが、EVを購入しない理由の上位です（画像）
同社は駐車場やカーシェア、レンタカーなどクルマに関わるサービスを利用した5749人を対象に、EVの「運転経験」「購入の検討」「検討したものの購入しなかった理由」などのアンケート調査を行いました。
その結果、EVの購入については、全体の8割の人が「検討したことがない」と回答したとのことです。
注目すべきなのが、年齢が下がるほど「検討しなかった」と答えた人が多くなることです。「検討しなかった」が最も少ないのは、60代で77％、最も多かったのは20代で90％になります。
なお、「EVの購入を検討したものの、購入しなかった理由（複数回答可）」としては、「充電ステーションが少ない」が63％で1位でした。
ほかに価格面もネックとなっているようで、EVを保有していない人に、どうなったら購入するか尋ねたところ、「価格が手ごろになったら」が27％で1位でした。また、「購入するつもりはない」も24％いたそうで、パーク24は「価格や充電インフラの整備といったEVを取り巻く環境の変化にかかわらず、およそ4人に1人は購入する意思がないことがわかりました」と評しています。
★1 2024/09/12(木) 08:08:17.18
※前スレ
「8割以上がEV購入する気はない」調査結果で明らかに！ 試乗やカーシェアで運転経験がある人は多いのになぜ？ [PARADISE★]
ID: SqfsDyZh0.netID: wjHAh7tb0.net -
爆発火災するからな
中国も韓国もテスラもID: td/gS9qk0.net>>3
日産の ナントカを買え！ナントカを！ - ガラパゴスにほんじん
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ガソリン車はこの３０年間実質的に何も進化していない
過去の技術を焼き回ししてるだけ
進化する余地がないから日本メーカーは燃費や出力データをねつ造し良くなったように見せかける始末
ガソリン車が進化し続けるEVに駆逐されるのは時間の問題ID: PK9KuCTZ0.net>>7
という夢を見た？ID: NQDL9kiA0.netID: CKqQcvzR0.net -
単3で動くぐらいになれば考える ID: D4uJSLAC0.net>>9
千本くらい使えば動く？ -
インフラ整備も出来ない国ニッポン
トヨタが邪魔してんのか? - EV車って冠水した道路走れなそう
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>>10
バカかお前は！
どこの国がインフラ整備出来てんだよ？ID: KPVEgZ8/0.net -
半世紀も前に日本の自動車会社の偉い人がＥＶをガソリン自動車に置き換えは不可能と断言している。
電池交換が不要な小型軽量のソーラー電卓あるやろ？あれと同じ仕組みをクルマで実現しないと無理。
発電所で化石燃料燃やして送電線で送電してエネルギーをロスしまくったあげく、ケーブルでつないで長時間かけてデカくて重すぎる性能の悪いバッテリーに充電するぐらいなら、クルマで直接燃料燃やしたほうが速い。ID: lMYoDqQX0.net - ところで雪に弱い話はよく聞くけど坂道はパワー的に問題ないん？
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都内で家持ちなら
絶対EVがいいよID: td/gS9qk0.net>>36
日光へ旅行するのに途中充電なしは可能？ -
スマホのときも同じことを言ってた ID: t0ccWnVf0.net
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>>47
マジすか！？往復出来るなら考えても良い -
だから言ったろ、EVは個人所有には向いていないと。
ただし短時間・短距離利用のカーシェアリングには向いているかもしれん - EVは車庫があってチョイ乗りでしか使わない人くらいだね需要があるのは
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本当に充電スタンド増えないよな ID: K/sPbCCC0.net>>66
順調に増えてるよ。補助金出ている間はね。 -
>>62
それは元々融雪用かなんかの電源が張り巡らされてたの流用出来たとか言う話ではなかったか -
>>62
北欧もお手上げだろうが…情弱…お花畑… -
>>51
W−zero3や初代アイポン使っていた自分への挑戦と見た。
EVもトヨタのコムスでバッチリ予習済みよ！ -
ゴルフカートくらいしか使えない ID: td/gS9qk0.net>>74
ポリスアカデミーの校長を思い出すわ！ -
>>62
それ笑い話だろ？ -
>>62
ディーゼル発電機が放つＣＯ２は無視ですか？ -
家から出ないってオチかい？ ID: gP6+xrRN0.net
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バッテリーが減ったら一々何十分・何時間も充電するんじゃなくてさ、
バッテリーの規格統一して全てのEVですぐに交換できるようにして、
そこらのガソリンスタンドで充電済みのバッテリーに交換できるようにしろよ。
せいぜい5分以内でさ。
それくらいのことはできるはずだろ。ID: td/gS9qk0.net>>101
それは小学生が考えた「ボクのアイデア」ID: X4HxQzdA0.net>>101
熟練した工員だって製造時に細心の注意を払って搭載する
数百キロものバッテリーをガソリンスタンドで、ドッカンがっちゃんと交換するのかよｗ
しかもガソリンスタンドはそのバッテリーをどれだけ確保し且つ満充電させておくの？ｗID: PK9KuCTZ0.net>>101
それ、充電済だけど劣化したバッテリーに交換されるとか詐偽みたいな事が頻発するからダメ。新品に交換ならそれをストックする必要あるから尚更ダメ。 -
EVは構造も簡単だから安い、電池もどんどん安くなる
って言ってたのになかなか安くならないねID: iBJS3CRZ0.net>>113
EVは少しづつ安くなってるが関税をかけて安くなった分を帳消しにされている -
世界中がEVになるなんて本当に考えた人いるのか ID: td/gS9qk0.net>>121
３年前には中華もヨーロッパも思ってた -
>>127
そのへんはサブスクだろうね
所有しないで、サービスに加入する
高いと意味ないけど、安いと誰もやらない -
都内戸建てだったら
なんだかんだ200万ぐらい補助金出るから
逆にEV買わないのは
アホなんだよなあID: KsO7MfP+0.net>>141
個人利用においてEVの利点は何？ -
>>136
そこでおすすめするのがこの内燃機関つき牽引車！後ろでエンジンを回して発電することで移動しながら充電もできてしまうのです！！ID: XA+iGxmI0.net>>153
工事現場の発電機みたいなのか？まあそうなるよね。
余計なサイズの電池を普段搭載する無駄
たまの長距離のためにデッドウエイト増やす無駄
これはモバイルバッテリー方式で何とかできるんじゃないか、ってだけだから、アイディアはいろいろあるだろうけどね -
短時間の充電は、電力網も辛い、だっけ？
固定された大型電池をガソリンスタンドみたいに設置、その電池からの充電、なら電力網はさほどつらくないだろうけど -
>>149
補助金出るから安く買える -
でも現実の問題として、俺はお金がない上、自宅から駐車場が離れちゃってるからEVは買えないな
代わりに水素ステーションが近いから中古のMIRAIが気になってるものの・・・・これって中古車屋で買った場合、2年おきのタンクの点検ってトヨタでやってもらえるのかな？ - ガソスタの渋滞を見てるとこれが充電器なら終わってるだろうなと感じれる
- 車にエンジン乗せて発電すればよくね！
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ガソリン車は中古で買っても満タン500km走れるもんな
EVは電池が死んでて50kmとかになるID: KPVEgZ8/0.net -
物流なんてガソリン車をわざわざEVに改造してるからね
もちろん経済性が優れているから
ドライバーも疲れないと評価がいい
コンバートEVでググれカス
物流にとってもEVのメリット大きいんだよ
中国では無人自動運転も普通に普及してる
ガラパゴスにほんじんID: Joy2xyKm0.net>>199
中国にお帰りくださいw -
>>149
モーター駆動で走りが良い
ワンペダル回生ブレーキで運転が楽
エンジンの振動や音がないので快適
オイル交換等のメンテナンス不要
ガソリンを入れに行く必要がない
テスラは運転支援機能が非常に充実していて事故が起きにくいID: cO0m+IDW0.net>>210
テスラにもワンペダルあんの？ID: YXDfBb6S0.net>>210
静かなんでしょ？ -
数年前からEV推ししてた連中もほとんど買ってないだろ、今の状況どうみてんのかね ID: +BxSIuo50.netID: KPVEgZ8/0.net
- 皆がEV乗ったらそれこそ充電待ちがヤバそう
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>>6
EVを買う人は頭が悪いと思われている
綺麗事が好きな左翼みたいID: oUPvnIT60.net -
一定比率はEVになるだろうな
地方だとガソリンスタンドどんどん減ってるし
商用車からどんどん浸食されそう -
>>248
車自体の寿命が短いってスレの上の方で言ってたよ
真偽は調べてないけど - 寒いとこには向かないんでしょ？
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>>253
交換式にならないかぎり買うことないわ -
６００万出せる庶民少ないからだろ
没落腐敗国ID: nqOK33Ow0.net>>270
６００万円
とは、何基準？ -
>>109
友人の運転させてモラったが重い！
すげ重い -
EVの時代はすぐそこ
悪あがきはよせ -
新しいものに嫌悪感ありすぎるな
このスレの年齢考えたら当たり前だけどID: X4HxQzdA0.net -
EVバイクは普及して欲しい
スタンドで充電池交換だけすりゃ良い方式になったら買い換えるわID: +BxSIuo50.net -
EVしか買えなくなってから買えばいい話だからな(´･ω･`) ID: AY0ACJCi0.net>>321
世界中に電気スタンドが普及する訳が無いから、そんな日が来る事はないかな？ -
>>308
環境意識高い俺はガソリン車だね
hvにも反対やなID: yQ32vM8B0.net -
>>324
EV車を買わないEV信者に騙された被害者やね -
中国に勝てないからEVはオワコン言いたいだけ ID: AY0ACJCi0.net>>332
さすがにここのスレ読んでその感想は場違い過ぎる -
>>297
ガソリンスタンドの地下のタンクも危険性を言ったらどっこいどっこい
設計や運用を厳格化して、安全性を高めるしか無い
ガソリンスタンドは、地震や津波でも、他の構造物より安全性が高かったと結論が出てる
EVカートリッジも、同程度の安全性を目指せば良いID: eyz4s31D0.net -
>>299
ミキティはテスラ買ってたで -
EVは主役にはなり得ない ID: +x+z7rbW0.net
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引き籠りのワイには、EVもガソリン車もハイブリッドも関係ないわ(´；ω；`)ｳｯ… ID: +BxSIuo50.net
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>>250
おまえは文脈を間違えている
自動運転の話をしているのではない
EVが全車両自動運転なわけでもない -
>>301
まぁ実際遅れてるだろ
欧米がEV離れしてるのに今更EVに力入れるシャープ(笑)とか -
経済オンチの新自由主義者
もうやめてくれないかな？ -
>>382
じゃあC+podが売れるかって言うと…… -
バッテリーは重量300㌔以上あるのに交換式とか無理やろ ID: RoR1A3iT0.net>>404
コクピットを交換するんや -
>>387
人類はそういうのをすべて乗り越えてきてるんだぜID: X4HxQzdA0.net -
>>418
その若者が一番EVを考えてないってアンケートが>>1にw -
>>422
>>412
マイクロソフトが超小型家庭用原発つくるID: eyz4s31D0.netID: +BxSIuo50.net -
簡単な話
年々ガソリンタンクが縮んでいくようなクルマを
馬鹿みたいな値段で売られても買わないだけｗID: RL4NLlVY0.net - タイヤ粉塵酷いから環境に配慮してるの？
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バッテリーが火を噴く不安
バッテリーが切れる不安
バッテリー自体の寿命
運転状況でバッテリーの持ちが変わる
EV車は300kgぐらい重いしタイヤの減りが早い
事故時の修理代
水没時の不安
廃車率も高いだろID: 9uws7LR50.net>>458
こんなボクにだれかEVのメリット教えて -
>>447
あんたのことを言ったんじゃないよ
いまだメディアで切歯扼腕しながらEV擁護をしている連中を
嘲笑っただけだよ 気にしないでね -
20km/h以下で走る一人乗り老人用EVしか普及しないだろうなw ID: hy4B36nz0.net>>464
電動車椅子は結構普及していて、既に手動を駆逐した感が有ります。 - 意識他界系ならいいんじゃね？
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>>446
MSシティって名前のハイテクタウンを作るらしい
先ずはそこからだ -
>>443
一戸建て駐車場付きでないと自宅充電が基本の今の状態だと不利だわな
月極駐車場で充電設備は金銭的な負担や管理を含めて厳しそうマンションは住んでないからわからないがEV充電設備付きの駐車場ある所少なそう -
>>472
北海道＝航続距離短すぎてイオンにたどり着く事すら出来ない -
>>467
あれ他社のHVよりガソリン食うから意味ないよw -
良く燃えるから冬は暖かいよ！
乗ってると死ぬけどwID: XO03p4CG0.net>>501
火葬も出来て一石二鳥アルね！ -
そもそもテスラくらいしかEV乗ってる人見ないな
あ、郵政バイクはEVなんだろ あれカブなのかな？
それ以外はほぼハイブリッドだよな
PHEVとか興味はあるけど2台目でならって感じかな
広い車庫付きに引っ越せたら -
都会に住んでる人はいいんじゃない？
田舎で寒いから今の性能じゃあまだ不安だわID: +x+z7rbW0.net - まぁこの時期に新車買うならだけど、国産、外国車含めて、全く電動化されていないのを買うのもあれだしね。かと言ってBEV に行くのもリスクがデカすぎる。PHEV 辺りでお茶を濁すのが妥当かな？出先で充電しなくても済むしね。
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進次郎のソーラーと同じシナ製だよ！
作りっぱなしでリサイクルなんか考えてないよ！ -
駅隣接マンション住みだから
二ヶ月に一度しか車動かさないし
機械式立駐に置いてるし無理ID: +BxSIuo50.net>>520
そこまで乗らないなら、カーシェアに変えた方が良いのでは？ -
スマホで充電100％表示されてるのに
数分使っただけで20％になるあの現象が起きるんでしょ -
>>511
ああ、例のEV火災で消防車四十台使ったってあれね
一度発火すると手が付けられなくなるからな - 有害ペテン師 「ワカモノガー！トシヨリガー！オーベーガー！」
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>>414
で全世界的なEV離れをどう思ってんだろうなアホンダはｗｗｗｗｗID: oUPvnIT60.net -
一度燃えたら止まらないリチウムイオンバッテリーを高い金払って手元に置いて起きたいかだよな ID: hwfHod0p0.net
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>>583
具体的には ?ID: qQ1QnWeZ0.net -
>>581
似たようなもんだな
免許取ってからオープンカーしか買ってない
26年オープンカー生活だわ
当然毎日乗ってるぞ -
そもそもEVのほうが環境破壊してる定期
中国で結構やばいことになってるぞID: qQ1QnWeZ0.net>>600
実は軽自動車が一番環境に優しい -
>>587
中国発(？)の原子力電池のニュースはあったね
あの国は爆発に魅せられてるのかな。ロマンかもしれんが -
レイプ増えまくりＬＧＢＴといいパヨが推進するものは全て駄目だなw ID: AGDXcZru0.net>>608
俺はLGBTQ+(ノンバイナリーもしくはアセクシャル)をカミングアウトしているが？ - 普通の車も８割購入する気ないって言うよw
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EVに否定的ではないがものすごく推してる人って車を持っていない免許すら怪しい感じがする人が多くね？ ID: KPVEgZ8/0.net
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エグい話をすると中国は既に抑えている希土(レアメタル)鉱山の優位性を維持したがためにEV連呼してるだけだから別に環境なんか興味ないんだよ
つまりEUも似たような理由なんだよ
VWのディーゼル不正問題でトヨタのハイブリッドにボロ負けしたから必死にEV推奨してるだけ
最近じゃ中国の帝国化を加速しただけだと気づいてEVへの梯子を外し始めたけどもうドイツは周回遅れだろうなEVのせいで10年は出遅れた -
>>602
だから具体的なソースとデータで反論してくれよ
お前の反論は単なるお前の願望に過ぎないID: qQ1QnWeZ0.net>>636
論破されて顔真っ赤やんw -
>>611
コンパクトカーのほうが価格も安いし燃費がいいんだけど ?ID: B/0Q7z0c0.netID: ikq7lKNO0.net>>638
そういうコンパクトカーは軽自動車より狭くね？ -
>>366
> ?戸建てに充電器を設置する場合、下手すると数十万の費用
家庭用充電用コンセント設置費用は5万から7万ぐらい10万円超えたら詐欺だと思ってよい
200v充電用コンセントが5000円程度なのに数十万するわけがないID: KPVEgZ8/0.net>>648
工事費を甘く見てない？
100Vコンセント一つ増設だけでも、電気工事士が必須。
200Vなら確実に分電盤から取らないといけないから屋内を引き回しが必要だし、
駐車場に新規に作る場合、壁面から離れると、構造上一度コンクリの地面を掘らないといけないケースもある。
そうなったら10万円の世界では工事できんよ。 -
水害なったら電気ウナギになるんか？
日本は毎年水害になるやん -
>>650
マフラーに雪が詰まって一酸化炭素中毒とかそういう危険は排除できるかも雪国仕様 -
パーク24の調査結果、8割以上の人がEV購入を検討したことがないという現実。
充電インフラ不足や価格面の問題は確かに大きいですが、そこに潜むのはもっと根深い問題かもしれません。
若年層ほどEV購入に消極的な現状は、単に「今のEVは高すぎる」というだけでなく、未来への不安を感じている表れではないでしょうか？
例えば、数年後の技術革新で、今のEVが陳腐化してしまうのではないか、充電インフラが整備されても、
将来は別のエネルギー源が主流になるのではないか…といった漠然とした不安。
EVは環境問題への意識が高い層にこそ支持されるはずなのに、その層である若者世代が最も消極的なのは、
未来への不確実性に対する不安が、価格や充電インフラの問題以上に大きいのかもしれません。
引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1726105028/l1000
充電ステーションが普及して、ガソリンが環境税で高騰したら、流石にほとんどの人は乗り換えるか、セカンドカーを買うんじゃね？
リッター3,000円とかになったら、諦めざるを得まい