【EV】電気自動車が世界で失速 巨額投資に見合わぬ販売実績、ベンツやボルボが計画断念
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「EV（電気自動車）失速」が世界の自動車大手を揺さぶっている。
独メルセデス・ベンツは2030年としていた「完全EV化」計画を撤回。同じく30年までに「全ての新車をEVにする」としてきたスウェーデンのボルボ・カーも構想断念に追い込まれた。
米ゼネラル・モーターズはミシガン州の工場でのEV投資を2年間凍結。フォード・モーターは大型SUVのEVモデル開発を取りやめる。系列部品メーカー筋によると、トヨタ自動車も26年で150万台としてきた世界EV生産台数を100万台に下方修正したという。
業界関係者らにひときわ衝撃を与えたのが独フォルクスワーゲン（VW）だ。ドイツ国内の生産拠点の一部閉鎖を「検討する」というもので、実施されれば1937年の創業以来初。2029年末までの従業員に対する雇用保障契約の「破棄」すら辞さない構えだ。
VWはディーゼルエンジンでの燃費不正問題が発覚して以降、ひたすらEV化に舵を切ってきた。21年には向こう5年間の総投資額の6割に当たる14兆円超（890億ユーロ）をEV関連領域に振り向ける方針も打ち出した。しかし、巨額投資に見合うだけの販売実績を挙げられず、コスト削減を余儀なくされた格好だ。
同社はドイツ国内に完成車6工場、部品4工場を抱え13万人を雇用している。閉鎖対象となるのはこのうち「少なくともそれぞれ1工場」（首脳）とされ、現地では、傘下ブランドのポルシェやアウディに比べ相対的に収益力が劣る「VWブランド車の工場が標的になる」とも取り沙汰されている。無論、組合側は猛反発している。
そんな中、大手各社が固唾をのんで見つめているのがホンダの動きだ。
「40年にEV/FCV（燃料電池車）化率100％」の旗印を今なお掲げ続けているからだ。その達成に向け今年5月には、30年度までに21年度から累計でEVとソフト開発に10兆円を投じるとの計画も発表している。
だがホンダの研究開発費は24年3月期ですでに1年間に稼ぎ出す営業キャッシュフローを上回る規模に膨らんでいる。そんな財務上の重荷に「一体いつまで耐えていけるのか」（トヨタ関係者）というわけだ。
販売拡大によるキャッシュインで回収できなければ「いずれ行き詰まる」と市場関係者らも気を揉むことしきりだ。
ID: KbRSAnPo0.net - マツダくるか
- エンジン関係部門と技術者をまるごと手放したホンダはこの先生きのこることができるのか？
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寒さで出力ダウン、充電の時間なんかは問題にされてたけど
タイヤが猛烈な勢いで減るってのは誰も気づかなかったよな
実際にみんなが使って悪い点がわかって良かったじゃん
これを教訓にもっといいEVを作ればいいだけだよ。そうやって技術は進歩してきたんだしなID: xTzC90Pd0.net>>11
道路へのダメージも半端ないんだぜID: FsIJ3+sD0.net>>11
車重が重すぎてタイヤが減る問題、これどう解決すんの？
いっつもev信者は「何とかすればいい！」としか言わないんだよね
充電器が少なくて普及しない？→政府が補助で何とかすればいい！
バッテリーの開発が遅れてる？→民間でしっかり何とかすればいい！ID: ER5IYbXp0.net>>11,135
EVが問題だらけで最初から買いたくないって人だらけなんで
重量とタイヤと道路の問題はもう取り上げない事にしてるとしか
EVなんてデメリット＞＞＞＞メリット
本当に環境に優しいかどうかも怪しくなってきたのに -
ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
円安で大手サッシ製造工場が潰れることによって地方の中小大便器製造工場の仕事減る？潰れる？ID: 8JiS98dz0.net>>12
TOTOは大手って認識でええのか？ -
>>3
詐欺だったやろID: PEpOTwGs0.net -
松任谷由実の旦那が将来的にEVの時代が来ると言ってたな
かなり快適らしいわ -
>>19
EUはガソリン禁止までやるからな
環境ルール決めるヤクザなんだよ - パヨクどーすんのこれ？
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自動車板の電気自動車の個別スレの住人は満足してる人が多いけどな
ただディラーとかの充電割引や無料サービスがここ数年の電気代高騰でなくなった恨み節はよく見る - オレ自転車だ、快適だよ？ 渋滞ないし
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加速はいいし、静かなのは確か。
充電もガレージとかあれば少し楽、ないからちょっと大変、遠出はできない -
>>38
【悲報】イーロンマスク、パヨクだった… - メイドインジャパンの勝ちか
- うそこけ、まだそんなに投資してないやろがい！
- でもホンダのエンジンを捨てる決断は世界中から高い評価を取っているよ。
- ホンダてアレだろ、MOTOGPやSBKでドンケツ争いしてるバイク屋だろ化石燃料で勝てないからEVシフトしたけどどうなるかな？笑
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でもね日本はドイツ車大好きなんだよ
どんだけ問題が出てもドイツ車はOKなんだよ
いくらでも金出して有り難がるから心配しないで！ID: UUdPa2ET0.net>>93
わいジャガーだからエゲレスやで - エンジンを捨てたホンダが息をしていない
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>>50
考え方正しく左翼じゃんマスクさんは -
>>83
環境面考えたらチャイナがevやっていてくれた方が良いのじゃない？？ev生存する時のco2とか全然わからんけど -
>>32
欧州ドイツもう技術がないハイブリッドに日本勢に到底かなわない三流カタワ国チョン並に成り下がったから
クリーンディーゼル詐欺→EV詐欺 勝てる見込みないのに一縷の望み託し案の定また負けた（笑）投資ギャンブルで負け続けるクズの負スパイラルに堕ちてる絶望ｗID: PEpOTwGs0.net>>116
白人て劣化してね? - 大正義トヨタ圧勝！
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一番効率的な中華EV規制は、バッテリーのリサイクルや回収・処理をメーカーに責任持たせる事だな
これなら「環境にいい」とEV推進した理屈も破綻しないし、とにかく大量に作ってコスト下げるという
中国メーカーを抑制できる -
もしかしてさ
電気自動車に、ガソリン発電機搭載した小さな牽引車わ引っ張って電気供給すればいいんじゃね？ - ホンダはBYDに買われてしまうの？
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計画断念じゃなくて計画の長期化だろ？
EUの方針自体は変わらないんだし -
結局120年前と同じ結果になったな
これからはガソリン車の時代！ -
EV最高オレ最高のYouTuber息しているのか？
昔はテスラ最高日本車オワコンだったが最近はBYD最高日本車オワコンになっているが
シナから金もらっているのか？ -
EVの異次元の加速感を一度味わったらやめられないって聞くけどどうなんだろ ID: xRWByQhL0.net>>172
高速の合流でまーーったく不安がないID: 0aT81Of/0.net>>172
PHEVでもわかるっしょ？ - アメリカもハリスが勝つだろうしEVの方針自体は変わらんと思うよ
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原子力電池で、製造後50年は燃料補給や充電なしで走り続けられるようになるまで無理かな？ ID: zQQVyVMc0.net>>177
原子力電池ってプルトニウムの熱でタービンをゆっくり回してるだけだぞ - みんな欧米に騙され過ぎだろ
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>>191
Lv6？の完全自動運転とセットだったら、
と一瞬思ったけど別に内燃機関で動いていても自動運転は出来るし意味ないかｗ -
>>174
意識高い系の西海岸だけだろう。未だに中絶が合法か違法かで争ってる国家だし。ID: I/gMG70C0.net -
昨日ガソリンを急速充填してきたけど、満タンにするのに2分もかかっちゃった
EVの急速充電はもっと早いんだよね？
うーらやましいなー - あれだけ日本のガソリン車ディスってたんだから掌返しなんてしないよな？
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自分は今のハイブリッドで充分だ
10万km以上走らないとガソリン車との値差の元が取れないけどID: 0aT81Of/0.net>>225
CO2排出量もそのくらい走らないとペイしない
製造時に大量のCO2を出しておいて「これから少しずつ元を取り返すからいいでしょ？」って言う口実
だから、ちょい乗り、近場の買い物程度にしか使わないなら排出量増やすだけ。
長距離乗るには航続距離や充電スポット、充電時間などなどで不便すぎる
メリットあるとしたら宅配車両程度かな？
ところでCATLのバッテリーの不良率は0.1%程度あるそうですね。 - バッテリーの進化が思ったより遅かったんだろ
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>>239
不便なものが売れるのがそもそもおかしいなID: /VAIhdH/0.net -
EVなんて理系の知識あれば無理なのは当たり前と判るのに。
ようやるわ。
やるなら電車方式だよ。 - でも中国でEVが売れて日本車が苦戦してるのは補助金のおかげ？
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>>238
一国なら全体主義というけど多国間の取り決めの場合は国際協調っていうID: fjB27XLX0.net -
>>114
支那の発電所は世界で最もCO2を出している石炭火力発電ですID: zQQVyVMc0.net>>259
原子力ももうすぐアメリカを追い抜くけど -
ディーゼル規制みたいに都市部だけev化とか段階的に推し進めれば良いのに
全てをbevは無茶だったなID: Pi9ZGnGK0.net -
別に各社の動向があるんだから自分が好きなメーカーを応援したら良い
でも「トヨタはEVで時代遅れ」とか言って叩いていたバカはダメだ
最大限の猛省しろID: NSD1Z6WV0.net>>276
トヨタがダメなのは変わらん -
トヨタの軍師ってスゲーな
また一人勝ちしそうじゃん -
>>277
＞EUの方針は固まってんじゃん
WEFが世界政府作りたいからEUとか言ってるだけで
実態はWEFじゃん。WHOも国連もｗ -
>>287
EV普及させるために原油価格釣り上げ戦争起こさせてるようなもんじゃね - ウクライナの戦地に欧州は自慢のEV車投入したらええのになんでやらないの？
- 電気自動車乗ってると、詐欺に引っかかりやすい人なんだろうなあと思われるから、なんか嫌だね
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>>301
でも支那製原子炉って原因不明の非常停止してその後頓挫してなかったっけ？ -
アレだけ大口叩いたんだからEUは予定通りEVのみにしろよ ID: 0aT81Of/0.net
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とりあえずザマァしてる奴は落ち着け
日刊ゲンダイの記事だ -
ヨーロッパはいつも最後に勝つ
ハイブリッドとかお笑いな妄想を繰り広げるジャップに勝つID: 3oPYmgL80.net>>341
クリーンディーゼルはどうなった？ -
>>359
ノルウェーの水素ステーションでは屋根が吹き飛んで周りに飛んでる
水素ステーションの周りに何もなかったから良いけど、周りに家あったら死人出てる -
日本の技術潰しやろ？
どう転んでも日本のハイブリッドの技術に勝てないからさ -
>>104
流石に置き場所なくなったみたいだから工場閉鎖してるみたいだな -
>>384
あと世界有数の豪雪大国だし、命に直結する -
>>1
ロシアウクライナ戦争、イスラエルパレスチナ戦争
これじゃEVに注力もできないわなぁ
なんせ電力の価格もどうなるか分からんしwID: nIbPBCSI0.net>>394
EVなんて言ってられないわなw
政府が6日に閣議決定した2022年度のエネルギー白書によると、日本の23年1月の電気料金は20年1月から3割上昇した。欧州連合（EU）は5割上昇、イタリアは3倍になった。ロシアのウクライナ侵攻が世界の電気代高騰に拍車をかけた。
ウクライナ侵攻で電気代高騰 イタリア3倍、日本3割上昇
（2023年6月6日 日経新聞） - ガソリン車をEVに置き換えるだけの電力は世界に無い
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補助金ブーストがないと
今でも日本含めて世界でほとんど売れないよ
高いのに走れる距離短いしさID: g0xnWcMz0.net>>400
EV買うと補助金が百万円くらい出るんだっけか？ -
＞2026年までに年間販売台数は600万台に達するとの予測がある。?
2026まで会社あるの？ -
あと、エアコンのパネルとかタッチパネルにしてある車は使い勝手が最悪だよね
近未来感創出したいだけのオナニーデザインID: ruieG+EM0.net>>408
その辺は今後、音声制御が主力になって来ると思う -
>>383
中国は家庭の石炭需要もスゴいから、石炭の値段を上げたらスモッグが消えたりしてる
今は、都市ガスを普及させようとしてるんじゃないの？ID: qDOejSBn0.net>>411
発電所の話はもう良いのか？ -
>>389
日本は別の理由でも進める必要がある
非資源国である日本がいつまでも海外に頼ってるわけにはいかんのよID: fjB27XLX0.netID: Wbi8+agH0.net>>414
そう言って中国がメガソーラーとBEVをアフリカに売り込んで行くんだぜID: lXyDQhAx0.net>>414
リチウムは輸入だぞ -
産油国で寒冷地だけど無理してEV推進してた（Co2出す石油売って後ろめたいから？）ノルウェーも根をあげて今はPHVが人気だし
「アスファルトとタイヤの摩擦問題が起きています。ガソリン車より重量のあるEVで、タイヤとアスファルトとの摩擦で微小粒子が発生し、オスロでは健康に悪影響を与える水準まで上昇している」
タイヤ粉塵問題で完全に終わってる環境を悪化させるEV（笑）何のメリットもない -
>>401
PHEVではトヨタがBYDのハイブリッドシステムを使わせてもらうことについてどう思う？ -
>>348
バスはよく走っているよ
みらいの商用車もたまに見るID: g0xnWcMz0.net>>424
まじ？もうあったんだ。トラックも水素で走ればいいのに -
メディアはちょっと前まで周回遅れの日本は大丈夫か？
とか言ってたよね -
EVはICEの延長みたいな提案しかないだろ
そうするとエネルギーが足りないのは明らかだった
小さく軽いバブルカー路線で行けば良いのにと思っている -
>>417
トヨタがハイブリッド関連特許の多くを無償にしたよな
BYD独自のハイブリッド技術なんかあんの？ID: Wbi8+agH0.net - ホンダ「え？まじ？」
- いずれ主流になる自動運転のレベル5ってEVシステム必須だろ？
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バッテリー技術が進歩するはずって目論見が甘かったのかねえ ID: vfgCDQcs0.net
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中国がEVやれてるのは痩せても枯れても資源国だからで
日本やヨーロッパみたいなエネルギー資源を輸入に頼ってる国は
電気代が高くて無理だわなあわ
ロシアのウクライナ侵攻で経済制裁のロシア産資源の禁輸措置もやってるしw - EVからEVに乗り換える人っているんかな？
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欧州でも日本車メーカー潰しは難しいんだな
今回は中国の格安ＥＶが活躍してくれたようだがｗ -
まずevオートバイやevトゥクトゥクからやってけばいいんだよ
日本ならかなり使えるID: 0aT81Of/0.net>>515
とりあえず電動アシスト自転車がベストソリューションでは？ID: vGajdKbV0.net -
まじで予算掛けて給電所を整備して原発で運用する方向に日本がなればいいのにな ID: 0aT81Of/0.net
- フランスみたいな原発大国なら流行ってんじゃないの？
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HVとこそ
まさに今現在の理想の乗り物なんだよな
化石燃料のエネルギーと電気モーターの良いとこ取り -
2023年「中国BYD スウェーデンからEVバス受注する。中国すごい！BYDすごい！」
BYD、スウェーデンの公共交通機関から電気バス「eBus」52台を受注 2023年02月13日(月)
www.marklines.com/ja/news/283179?sitesearchKey=%E6%AF%94%E4%BA%9A%E8%BF%AA
↓
2024年「ちうごくBYDのEVバスたくさん買ったら充電のトラブルで1日20便も運航中止になったよ！あああああ！」
中国が華々しく宣伝した「EVの本場北欧でも中国車は認められたぜ！」ってニュースは報道されたのに
なぜか「トラブルだらけで交通インフラがショートした」って現地の記事は日本語訳すらされてない
引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1726454871/l1000
日本はオクレテルー！！
のはずがwww