【EV】電気自動車が世界で失速 巨額投資に見合わぬ販売実績、ベンツやボルボが計画断念★3
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「EV(電気自動車)失速」が世界の自動車大手を揺さぶっている。
独メルセデス・ベンツは2030年としていた「完全EV化」計画を撤回。同じく30年までに「全ての新車をEVにする」としてきたスウェーデンのボルボ・カーも構想断念に追い込まれた。
米ゼネラル・モーターズはミシガン州の工場でのEV投資を2年間凍結。フォード・モーターは大型SUVのEVモデル開発を取りやめる。系列部品メーカー筋によると、トヨタ自動車も26年で150万台としてきた世界EV生産台数を100万台に下方修正したという。
業界関係者らにひときわ衝撃を与えたのが独フォルクスワーゲン(VW)だ。ドイツ国内の生産拠点の一部閉鎖を「検討する」というもので、実施されれば1937年の創業以来初。2029年末までの従業員に対する雇用保障契約の「破棄」すら辞さない構えだ。
VWはディーゼルエンジンでの燃費不正問題が発覚して以降、ひたすらEV化に舵を切ってきた。21年には向こう5年間の総投資額の6割に当たる14兆円超(890億ユーロ)をEV関連領域に振り向ける方針も打ち出した。しかし、巨額投資に見合うだけの販売実績を挙げられず、コスト削減を余儀なくされた格好だ。
同社はドイツ国内に完成車6工場、部品4工場を抱え13万人を雇用している。閉鎖対象となるのはこのうち「少なくともそれぞれ1工場」(首脳)とされ、現地では、傘下ブランドのポルシェやアウディに比べ相対的に収益力が劣る「VWブランド車の工場が標的になる」とも取り沙汰されている。無論、組合側は猛反発している。
そんな中、大手各社が固唾をのんで見つめているのがホンダの動きだ。
「40年にEV/FCV(燃料電池車)化率100%」の旗印を今なお掲げ続けているからだ。その達成に向け今年5月には、30年度までに21年度から累計でEVとソフト開発に10兆円を投じるとの計画も発表している。
だがホンダの研究開発費は24年3月期ですでに1年間に稼ぎ出す営業キャッシュフローを上回る規模に膨らんでいる。そんな財務上の重荷に「一体いつまで耐えていけるのか」(トヨタ関係者)というわけだ。
販売拡大によるキャッシュインで回収できなければ「いずれ行き詰まる」と市場関係者らも気を揉むことしきりだ。
★1 2024/09/16(月) 11:47:51.61
※前スレ
【EV】電気自動車が世界で失速 巨額投資に見合わぬ販売実績、ベンツやボルボが計画断念★2 [PARADISE★]
- (∪^ω^)わんわんお!
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これで中国一強か。 ID: +EZiic2E0.net
- 田舎帰るのに30分の充電5回とかアホかと
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ホンダ!
ホンダ!
ホンダ!
大事なことなので3回言いました -
この分じゃ自動運転も道のり遠いんだろうな。。
まあ100年の伝統の自動車社会はそんな一瞬にして変革なんかしないよ・・w -
自民党員「何で高市早苗イガイはリーフレット送って来ないんだ!!」
情弱白痴自民党員の反応マジワロ(笑)
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知ってたというか、むしろどうやったら成功するのかビジョンが見えなかったからな
まぁ投資が主目的になってたから、ババ引いた奴が沈む商品よね -
>>29
もう傾いてる
沈没を待ってる段階ID: 3Z5RUjAb0.net -
ホンダもだけどヨーロッパ自動車メーカーどうすんだろうな?
今からHV作れるのか?ホンダはHVやってるからなんとかなるのか?ID: qDOejSBn0.net>>43
欧州自動車メーカーでハイブリッド車出して無いとこどこ?ID: HvlOoh4m0.net -
>>26
クルマ追い越して何か楽しいの?
その辺の感覚が理解できないんだけど -
F1見る限りエンジン技術は欧州勢はすごいんだけどHV作れないんだよな
ルール変更してCO2は温暖化に影響なしみたいにするしかなくね? -
2024年5月の日本国内のEV販売台数とシェア
https:
//blog.evsmart.net/ev-news/electric-vehicle-sales-in-japan/
EV(BEV+PHEV)のシェアは2.4%で、PHEVは前年の1.3%から1.0%に、BEVは2.4%から1.5%に減少しています。
シェア減少しててワロタwwwwwwwwwID: pyeQY9kU0.net>>58
シェア2.4%でピークアウトってやばない? -
EV大国の中国ですら〜EVなんて使えねーと空き地に捨てている中国人!
それにBYDは現在、従業員5万人解雇し給料未払い、倒産寸前! - 一軒家で通勤距離50キロ以下なら問題ないどころか元取れそうな気もするが、そんな条件で買ってみてやめる人多いんかな
- 充電が5分で出来るようになったら起こして
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>>64
日本国内における電気自動車の売上とシェアを確認【最新情報/2024年6月】
https:
//blog.evsmart.net/ev-news/electric-vehicle-sales-in-japan/
6月分
なかなかシェア上がらないねwwwwwwwwwID: Wbi8+agH0.net -
全固体電池ってどうなったんだ?
トヨタがすごいの作ってるみたいなこと言ってたユーチューバーいたけど -
EV大国の中国ですら〜EVなんて使えねーと、空き地に捨てている中国人!
それにBYDは現在、従業員5万人解雇し給料未払い、倒産寸前! -
EV批判してるやつらは環境問題をどうする気なのか ID: /SyThPjA0.net>>77
EVが内燃機車に対してどんな環境問題に有利なんだ?ID: pyeQY9kU0.net - 9月10日、ドイツ自動車大手メルセデス・ベンツと米電池新興ファクトリアルは、電気自動車(EV)の航続距離を飛躍的に向上させる全固体電池を共同開発し、2020年代末までに生産態勢を整えると明らかにした。
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電気モーター否定してる訳じゃないのに
何でEV厨ってBEVしか認めないの? -
どんだけ開発してもな
末端まで手頃な価格で買えてこそ成功なんだよアホEV厨
良いもなんだから高くても買えるはずはバカ理系の傲慢な考え方だよ -
EVの販売台数23%増
→EV失速とゲンダイがいつものように間違ったことを書く
→ネトウヨがゲンダイの記事読んで歓喜
ネトウヨ面白過ぎるwwmID: s4d4Bcx70.net -
でももう世界に沢山出回ってしまった為
マツダは後載せロータリー発電機を売るべきID: Wbi8+agH0.net -
>>1
トヨダは、ホンダソニー三菱CATLテスラBYDサムスン日産ヒュンダイ安倍スガ泉前原朝鮮統一スパイ創価国交省
反日主義者(戦勝国連)のEV仲間から、EV全振りの約束を守りたがらないから、虐めの標的にされたんだろうな
【車】トヨタ認証不正「国連基準」も満たさず、海外でも生産できない可能性★2(2024.6.12
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1718183813/ -
5ちゃんでやたらEV推しする奴らよな
そいつらテスラ持ってなかったし
テスラ株すら持ってなかったID: 0ZBwoGAn0.net -
>>125
うーむ?売却かあ…ホンダでも好きな時に売却した会社の技術を使える条件で売却は
しなかったのかな? - トヨタしか勝たん
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>>143
BYDは4-6月の販売台数で日産とホンダ抜いてる
あとBYDはトヨタが技術提携申し込むレベルだから、BYD叩くとトヨタまで馬鹿になるからネトウヨは注意な - 結局コイツら何がしたかったんだ?
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>>158
いや、中国だけじゃなくて後進国全てな。
とてもじゃないが、CO2の削減なんて夢みたいな話。
たぶん、このまま異常気象が加速して、人類が減少社会に突入するまで、CO2が減ることはなさそう。 -
安くて性能のいい(パクった)中国製EVが世界を席巻しているからね
「EVで日本を叩き潰して再び世界の自動車の盟主になろう」という欧州の夢は、かくして中国の横槍ではかなく散ったのであった - ホンダは手のひらクルクルが当たり前だからどうとでもなる
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>>155
乞食はできなくなる方向だよ。
民間が参入してるんだから、税金で無料赤字でOKなんて市場破壊もいいとこだし。
EV充電「無料スポットはなくして」公取委が提言。補助金ビジネスの行方、事業者の見解は…
://www.businessinsider.jp/post-287948
自治体の充電器、無料はもうやめて
公取委の調査では、利用料金を自治体が設定するEV充電器706口のうち、約8割にあたる556口が、無料または有料ではあるが赤字の料金設定であることが分かった。その理由について、多くの自治体が「EVの普及促進のため」と回答している。 -
毎回思うけど
なぜいけると思った?ID: SUn8A2Lt0.net - これで、2030年以降は電気自動車以外禁止って言ってるのは世界の中で習近平と小池百合子だけ?
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>>176
簡単に騙されるお前みたいな奴ばかりだから世界はこんなふうになる。
まぁ、現在の気候変動が人類由来じゃねぇと嘯く奴ら諸共お陀仏だから、自業自得だがな。ID: x1NgHjiY0.netID: o1tki53w0.net>>186
はいはい、そもそも暖かくなるエネルギーは何処から到達してる
7分ちょいかけて、地球にエネルギーを供給してる恒星は何だね?
君はそう言う小学生の問題から学び直した方が良い
周期的な極小期は必ず来る -
>>182
BYDは1日7台燃えているそうだよ
https:
//www.moomoo.com/ja/community/feed/byd-s-blade-battery-is-supposed-to-be-the-safest-111183135246306 -
>>167
プリウスに蹂躙された市場に
今更HV新設計しても手遅れ
しかも部品点数増えるしコストが嵩む
あ!いいこと考えた!
電動モータだけにすりゃ
HV開発しなくて済むし
部品点数も減らせて一石二鳥!
→内燃機関締め出し→全車EV化→死亡 -
>>197
自動車販売台数(2023)
中国 3009万台
アメリカ 1561万台
EU 1054万台
日本 452万台
世界一の市場中国で売れなくなった日本車
そりゃ株価も下がり続けるわ -
>>219
株式なんて胴元(ユダヤ国際金融資本勢力)が簡単に操作できるよwID: 7QaD4GVr0.net>>227
wwwww
証拠出してw -
自動車業界の正しい知識で日本を褒めると
BYDに技術提携頼んだトヨタさすが先見の明ある!
BYDに買収された日本の金型メーカー頑張ってる!
BYDで日本の技術者働いてる!
BYDは日本製部品も使ってる!
だからな
ネトウヨはちゃんと勉強するように
まあ知能低過ぎて無理かな -
何でそんなに研究開発費がかかるの?
バッテリーとモーター積むだけじゃん
安いから新興でも参入してるんでしょ -
>>224
理論上の話として保温効果があるガスがあるから地球の温度は保たれている。
保温効果があるガスが増えると放熱がされにくくなる。
地球の温室効果があるガスが増えてるし、全体の気温上昇がある。
って点が否定できないならダメなんだよ。
もちろん長期的にみると数百年とかで温暖化に寄与する太陽活動の可能性もあるんだが、現状の解決にはならんので。 -
>>234
中国の大学は海外から優秀な研究者集めてるしな
中国自動車メーカーもドイツや日本から技術者引き抜きまくり
BYDのデザイナーとか元ランボルギーニのデザイナーだし
今の中国が強いのは当たり前なんだよねID: CSOFpAQK0.net -
>>224
環境は理工学の落ちこぼれが進む分野 -
>>240
どのガスの事を言ってる?
大気とソレに含まれる水蒸気すら全てガス
温暖化効果なら水蒸気に勝る者は他にない
太陽活動が活発で
海水を温め、水蒸気が増えれば相乗効果的に温暖化する
二酸化炭素何ぞ屁の足しにもならんレベルでなID: sVkWLq1x0.net>>255
どれっていうと、とりあえずは二酸化炭素になる。
太陽活動の可能性は否定しないんだが、温室効果のあるガスが増えるとどうなるか?の理論上のポイントが否定できていないってのが致命的。
将来的に太陽活動の変化で寒冷期や氷河期になるにしても、まずは減らそうってのが悪い話にならなけりゃ温室効果があるガスを減らそうって動きは変わらんよ。 -
欧州で3台に1台が売れる「ハイブリッドシフト」、見直し必至のEVシフト計画
https:
//xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08819/?i_cid=nbpnxt_reco_atype
https:
//cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08819/zu2.jpg
EVワロタwwwwwwwww -
いまのEVみたいな欠陥品売りつけるのは犯罪だろ ID: hBeQEI3w0.net>>275
スマホもパソコンも来年もっと高性能の製品が出るのが分かっていても買い控えることしないだろ
EVも同じだ
時間が経てばもっと高性能のEVが出るが待っていたら永遠に買えない
今乗り換えるのが正解 -
>>280
そこが違うんだよ。増えたらどうなるか?の理論上のポイントが否定できないなら、減らしておこう。になる。
どんなに増えても大丈夫だよ、って理論を組み上げていかないと否定できなくなってる。
例えば二酸化炭素をいくら増やしても自然に減る量の方がでかいんだ!って提示できるとか。ID: o1tki53w0.net -
>>286
いや、あのさあ、ソレが人類様の叡智なら
俺はガッカリするわ
しかも資本の金儲けに利用されてるのは明らか
詐欺だと誰でも気付くID: sVkWLq1x0.net>>292
人類の叡知としちゃ現時点ではこれくらいと納得するしないかと。 -
選択肢としてはいいけど全てEVへシフトとか土台無理な話ちょっとは分かりそうなもんだけどな ID: aAfcv0PX0.net
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小泉ってやっぱアホだわ
小泉進次郎議員「全国1700の自治体に電気自動車を配ろう」と日産に大胆提案! 「ゼロ・エミッションフォーラム2024」開催
car.watch.impress.co.jp/docs/news/1566235.html -
>>294
まあ、その話ぶりだと、君も懐疑的に思ってる旨もあるんだろう
金儲けに危機意識を煽る
定番化してきたなID: sVkWLq1x0.net>>300
そりゃあEVよりガソリンの方が楽だし。充電忘れて数十分出掛けれないよりガソリンいれ忘れて数分のガソリンスタンドに行く方が楽じゃないか。
あと、劣化したら放置しても火災になるとか心配すると「いつ交換するの?」ってなるし。
引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1726475263/l1000
「中国人以外誰も買わないおもちゃ」部門でくらい一位を取らせてあげてもいいと思うの