【自動車】トヨタ、スターレット復活か？★２

1 ： ＠シャチ ★：2024/09/17(火) 14:28:14 ID: PPpK4sKV9.net

トヨタは現在、「パッソ」後継モデルを開発中とみられるが、かつて販売して人気を博した「スターレット」名が与えられる可能性があることがわかると同時に、最新情報を元に予想CGを制作した。高性能バージョンは最大150ps超え、車名は「GR」か

ダイハツ「ブーン」のOEMモデルであるパッソは、2004年に誕生。2016年には第3世代が発売されたが、2023年12月に販売終了となっており、後継モデルの開発が進められていた。

だが、ダイハツの認証申請における不正行為により、パッソ/ブーン次期型の開発が中止されたとみられ、代わってトヨタが「スターレット」を復活させるという。

初代スターレットの発売は、1973年に遡る。5代目となる最終モデルは1999年に販売終了となっており、復活すれば実に26年ぶりとなる。

注目される市販型デザインだが、F/Rのサイドに膨らみを持たせた、躍動感あふれたデザインが期待されている。また、その膨らみから大胆に凹みを持たせた立体感を演出、F/RタイヤハウスはSUVっぽくブラックウレタンが装飾される。

ヘッドライトは、大きめの丸型をビルトインされシンプルなデザインになり、グリルは大型台形をデザイン、迫力ある顔つきに変貌すると期待されている。

予想されるボディサイズは、全長3670mm、ホイールベース2500mmとパッソと比較してストレッチされ、実用性が高まるとともに、全高は継承されるため、よりスポーティなイメージとなりそうだ。

気になるパワートレーンだが、ベースモデルは1.0L直列3気筒エンジンを搭載、最高出力70psを発揮する。また、高性能バージョンも期待されており、こちらは1.3L直列3気筒ターボエンジンを搭載、最高出力は150ps超えと予想され、車名には「GR」を筆頭に「Evo」なども候補になっているようだ。駆動方式はどちらもFFで、GRには6速マニュアルトランスミッションも設定されそうだ。

新生スターレットのワールドプレミアは、2025年内と予想される。

APOLLO
9/16(月) 10:10配信　MotorFan


トヨタ　スターレット新型　予想CG


2024/09/16(月) 15:56:24.99

ID: /ea/8PsY0.net

>>1
元の車ってどんな車だったっけ…？

ID: Iscxxcb70.net

>>1
こりゃもう別物ですやん
クラウンもカローラもおかしくなってるしどうなっとんねん

ID: JHoD7a5P0.net

>>1
　　 彡"⌒ヾ
　 ヽ(　^ω^)ノ　トヨタとスタートレックに
　へﾉ　　 ﾉ　　　何の関係があんねん？
　　 ω ノ
　　　　 >

ID: HLM/D0EF0.net

>>1
なんかCH−Rを小さくしたようなデザインだな

ID: PTt3L7qL0.net

>>1
>駆動方式はどちらもFF
あれ？
なんでFF？

6 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 14:30:34 ID: 3eCq+dZ90.net

どうせヤリスのガワを変えただけのモノなんじゃないの？

7 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 14:30:38 ID: d4Dfri4s0.net

俺らが乗ってたパブリカは…？

11 ： ：2024/09/17(火) 14:33:57 ID: G3v3nm1l0.net

スターレット・オハラ

ID: IM4F79bV0.net

>>11
それスカーレット・オハラな！

20 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 14:47:14 ID: RGxFg8fr0.net

>>19
なんか開発再開したって

31 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 15:00:29 ID: s6TfAJ1t0.net

だからさー
トヨタでヤリスより小さいのは欧州で売ってるアイゴだってば。
アイゴじゃ中国語みたいなんでスターレットにすれば国内で売れるかと。
意匠は変えるかもね。

37 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 15:14:25 ID: NnIvKgIP0.net

日産はパルサーを再販せよ

41 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 15:17:21 ID: 6LfjzPLi0.net

あれ？MR2復活じゃなかったのか?

49 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 15:27:35 ID: Y4NWvf6h0.net

ランクルミニをください

53 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 15:44:22 ID: /ea/8PsY0.net

>>1
元の車ってどんな車だったっけ…？

59 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 15:57:00 ID: mqc8N8J60.net

トヨタ1300

66 ： ：2024/09/17(火) 17:19:28 ID: oWy+QTeC0.net

おっさんがワクワクしてるだけだろｗ

ID: PmKuJFrD0.net

>>66
しない
KP乗ってた連中はもうFFになった時点でスターレットの名前に何の魅力も感じてないし71以降も安くてそこそこ速いから買ってたってだけで新車が出たからってワクワクしない
86と同じ構図。ハチロクオジサンがワクワクすんのはAE86だけ

77 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 17:56:52 ID: STbG92e80.net

スーパーチャージャーとターボ、両方載せ？

78 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 18:05:34 ID: D/s7D4nO0.net

素人は3気筒って馬鹿するけど3気筒は6気筒と同じくクランク角120度で180度の4気筒よりふけ上りが滑らか
かってあったスズキのLJ50エンジンなんかシルキー6と呼ばれたTOYOTAの1Gエンジンとフィーリングが変わらん
まさしくシルキー3
あと同じ排気量なら3気筒の方がトルクが太くなる
これのトルクはいくらか書いてないけど俺の予想では20kg-mはありそう
これくらいの太いトルクを生かすのなら4WDは必至だろうけど
戦闘力高いヒルクライム峠マシンになりそう

ID: cPnp6VaM0.net

>>78
振動がガサツ
音がヘボい
3気筒は軽のエンジン

ID: aNNbIVcx0.net

>>78
3気筒の排気音がディーゼルみたいなんだ(´・ω・｀)

79 ： ：2024/09/17(火) 18:05:36 ID: JoOjs+/w0.net

たったかたったったー、たったか僕らのスターレット、たった
だっけ？

80 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 18:07:57 ID: eKXCTMeT0.net

置くだけ！♪

81 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 18:09:20 ID: D/s7D4nO0.net

>>75
85の3Aエンジンも結構いいエンジンなんです
音が図太くていい
遅いけど中速域の加速はよくてカローラでマーク2軍団ごぼう抜きしたことある

90 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 18:56:09 ID: 70VflW5y0.net

懐かしいなぁ、パブリカの後継車種だっけ？
最も懐かしいのは名前だけで、デザインは例によってずんぐりむっくりのあの形

104 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 20:12:05 ID: D/s7D4nO0.net

F1エンジンのような音してるな
LJ50エンジンの音
://www.youtube.com/watch?v=Wi8C3fmDbmw

実は3気筒の方がクランク角180度4気筒よりクランク角度120度で回転特性とバランスに優れている
シルクのように滑らかな直列6気筒も3気筒の延長線上のエンジンだし

115 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 20:35:17 ID: oqdzQK9l0.net

懐かしいな12000円で買ったKP61で山行ったなぁ
腕には自信がないのでのんびり走ったわ

128 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 21:38:44 ID: HAACZbR50.net

>>76
AE86の最大の欠陥はシフトフィールディングなんだよな。
どっこいしょシフトチェンジなの。
「コキコキちょこっと君」は取り付け簡単だから、まずシフトを変えると良いよ

129 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 21:39:30 ID: aNNbIVcx0.net

>>124
プレミオ/アリオンも廃盤
日本産カムリも廃盤

カローラセダンしか遺っていない

135 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 21:51:30 ID: 3x7ztkQp0.net

長草で生産するのか？

147 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/17(火) 22:09:06 ID: aNNbIVcx0.net

>>141
その値段はムーヴとか廉価タントの領域

ID: ydbUlKbE0.net

>>147
無駄なアクティブセーフティとか無くせばいい
昔みたいにパワーウインドウとエアコンがあれば上等！みたいな車を出してくれ

159 ： ：2024/09/17(火) 22:25:59 ID: JHoD7a5P0.net

>>151
　　 彡"⌒ヾ
　 ヽ(　^ω^)ノ　兄弟車の復活やな
　へﾉ　　 ﾉ
　　 ω ノ
　　　　 >

169 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/18(水) 07:37:43 ID: xjEKj12L0.net

サイノスとかも復活してほしい。
あのクラスは競合車がないと思うの。

174 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/18(水) 08:28:34 ID: hADM+ITF0.net

トヨタは日産と違って車名に対する信念がないからスターレットとか言っても関係ないと思うの

188 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/18(水) 13:48:20 ID: n0g/5Y720.net

そもそも南アフリカあたりで出してたろ？

189 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/18(水) 13:51:27 ID: /LNujoo10.net

ヤリスとなにが違うんや？
似た車ばっかり出してどうするんや
それよりGRレクサス出さんかい

195 ： 名無しどんぶらこ：2024/09/18(水) 14:35:28 ID: c3vW05Cz0.net

>>193
ヤリスよりも格下つまりはグランミラという扱い
値段は130万円からと大変厳しい

ID: GNZhxeC60.net

>>195
ありがと
ヤリスは気に入らんからこっちを待ってるわ

引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1726550894/l1000