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JRの赤字路線に「高校駅」 自治体が費用負担のワケ

1 : 蚤の市 ★2021/01/14(木) 13:40:48 ID: DkpVEN6S9.net
 高校の目の前にJRの駅を新たにつくる計画が進んでいる。それも費用は地元自治体が負担する。なぜなのか――。

 北海道第2の都市・旭川と日本最北端の稚内(わっかない)を結ぶJR宗谷線。全長259・4キロと東京―名古屋の直線距離に匹敵するが、沿線人口の減少に伴い利用者数は年々落ち込んでいる。

 2019年度は51億円の赤字。経営難に陥っているJR北海道全体の営業赤字(19年度は426億円)の1割超を占める。21年3月のダイヤ改定では、経費削減のために宗谷線の全53駅の2割超にあたる12駅を廃止することが決まった。

 東風連(ひがしふうれん)駅は、旭川市から80キロほど北上した名寄(なよろ)市にある。廃止駅の対象からは外れたものの、1日の乗車人数(13〜17年の平均)は22・8人。大半が地元の名寄高校の生徒だが、駅から高校まで線路に沿って北へ約1・5キロ離れていて、歩いて20分ほどかかる。

 その名寄高校と道路を挟んだところに東風連駅を移転し、「新駅」をつくる計画が浮上した。

 名寄市は、高校の前に駅を移転すれば生徒の利便性が高まり、宗谷線の利用者増にも貢献できると考えた。18年の調査で、JRで通学する生徒は67人(隣の名寄駅の利用者を含む)だったが、学校前に駅ができれば新たに利用したいと答えた生徒が冬季だけの利用も含めると52人いたからだ。

 移転費用は名寄市が負担することを前提にJR北海道と協議している。市はすでに20年度予算に設計費として約1360万円を計上。21年度予算案に事業費として数千万円を計上する方向で調整している。21年度中に着工し、22年3月の完成をめざす。新駅の名称は「名寄高校駅」とし、東風連駅は廃止になる見通しだ。

 加藤剛士市長は「通学のほか、部活など学校間の交流でも宗谷線を使ってもらえるのではないか。地元高校の名前がついた象徴的な駅として、地域の人にも愛してもらえる」と期待する。

 名寄市が駅の移転費用を出してまで宗谷線の利用促進をはかるのは、路線自体を存続させるためでもある。

 宗谷線全体の7割を占める名寄―稚内間は、多くの赤字路線を抱えるJR北が「単独では維持困難」とする8線区の一つ。利用者を増やさないと、地域に鉄道がなくなってしまうとの危機感がある。

 ほかの維持困難線区でも、自治体が通学定期券の購入費を一部補助したり、特急列車内で地元の特産品を販売したりと地域ぐるみの取り組みが進む。

 政府は19年12月、JR北海道に21年度から3年間で計1302億円の財政支援をする方針を決めた。自治体に対しても、今回のような利用促進策だけでなく、赤字路線存続のための財政的な負担を求める。しかし、自治体側は「単なる赤字の穴埋めはできない」と反発している。(本田大次郎、長崎潤一郎)

朝日新聞 2021/1/14 13:00
ID: vk2Ur50H0.net
>>1
バスはないのか
ID: Dr/xaz820.net
>>1
名寄高校駅を設置する計画がある宗谷本線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
ID: Dr/xaz820.net
>>1
名寄高校駅を設置する計画がある宗谷本線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎
ID: ynXChVJi0.net
>>1
駅なんて駅舎もいらんし、ただほーむがあればいいんだから、何万も金かけるなよ
7 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 13:51:34 ID: 9TYeLNXm0.net
52人のための駅w
10 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 13:52:35 ID: t8rTyp5e0.net
さすが北海道だな、意味がわからん
14 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 13:57:15 ID: hEuVRme70.net
どんどんバスになる
15 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 13:58:16 ID: ySRDZuvt0.net
蝦夷地に列車はいらない
17 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 13:59:15 ID: ZjIRR9SS0.net
高崎駅に見えた
18 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 13:59:38 ID: f+odW1+U0.net
名寄か
足寄町なら松山千春大先生の
地元だから駅でも何でも大歓迎なんだけどなぁ、微妙〜。。
21 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 14:04:48 ID: 3/rR02Wl0.net
中卒「高校多すぎ。中学出たら働けばいい」
22 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 14:05:38 ID: DcMsJrcb0.net
東風連
阿佐田哲也が好きそうな名前だ
23 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 14:06:05 ID: 4ltOHcS20.net
昔の仮乗降場みたいに朝礼台置くだけでいいだろ
調査費だけで1300万も使うなよ
ID: ErDOaGtO0.net
>>23
ドア1枚分だけのホームしか無いとこがあったな
1両編成でもホームから外れてた
ID: z9GqoFj60.net
>>23
それだけあれば作れるねwww

名寄以南だから、今後とも存続の予定だし
24 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 14:07:26 ID: n1D7enfj0.net
プレバブの臨時駅にすりゃ良いんじゃねの?
駅の清掃は学校に任せて生徒が週一にでもすればOK。
25 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 14:11:00 ID: BI7GEqiO0.net
ど田舎は免許年齢引き下げりゃいいじゃん
米国なんて15から車乗れるんだから
一人乗りの電気自動車とかに限定するの、最高速度50km程度
電子免許書を車に差し込んでGPSでエリア判定
もうちょっと柔軟な地方自治ができりゃいいのにね
27 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 14:12:08 ID: Iwq6Z6JZ0.net
西日暮里も「高校のための駅」みたいなもんだな
29 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 14:13:57 ID: lCAicj8f0.net
東風連駅の1昨年夏状態
ID: z9GqoFj60.net
>>29
チャリが有るから、利用者は居るのねwww
ID: VTwgVL1s0.net
>>29
ローカル線の駅ってすごいな。オレが考える駅と全く違った
30 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 14:15:42 ID: uBtvwurJ0.net
プラットホームに朝礼台を並べて
待合室に物置を設置する簡単な駅なんか??

34 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 14:20:57 ID: KHEXCYID0.net
駅舎を校舎にすればよろし
36 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 14:23:49 ID: D5BSL1bv0.net
学習院の目白駅や武蔵の江古田駅とか、学生を運ぶ目的で出来た駅はあるね。
42 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 14:37:24 ID: MPmddqQS0.net
本庄早稲田と浦佐をなくそう
43 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 14:45:48 ID: LQq+zhHY0.net
豊橋市なんてJR負担で作ってくれると思って
口を開けて待ってるだけ
30年後ようやく諦めた
44 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 14:46:57 ID: c6LXR6Xw0.net
学生専用の駅かあ
いいけど、学生専用車両も欲しいな
46 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 14:51:20 ID: VM/Arrg30.net
その高校生もどうせ大学進学、就職で町から出ていくんだから出さなくて構わん
ID: UUZmUxPi0.net
>>46
名寄市には日本最北の公立大学がある。
47 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 14:59:27 ID: Iv7+y6aG0.net
年51億円もあったらどれだけバス走らせられるんだろう…

天北線は中頓別〜音威子府の1日利用者がついに20人を切ったから補助金カットされて1日2往復になっちゃったのに
1億円あれば6往復維持できた
49 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 15:02:57 ID: hl5cBP4P0.net
JRで高校の名前は過去に2つある。JR九州の久留米高校前駅(久大本線)と糸島高校前駅(筑肥線)。
50 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 15:06:16 ID: k+6SvCZb0.net
この路線が無くなるのはマズいからしようがない
52 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 15:17:00 ID: RqiPyhaU0.net
今でも1日4回しか停車しないようだしスクールバスのほうがよくない?
54 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 15:26:40 ID: wZ3Mw+3U0.net
市民全般に関係ある市役所前とかならまだしも
一部の人間しか関係ない施設名を付けるのはネーミングライツとやらで収益になるのか?
62 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 15:41:00 ID: cO2Sk3rt0.net
名寄以北は廃止待った無しでしょ??
65 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 15:47:29 ID: daUATV+3O.net
宗谷本線って旭川、名寄、稚内以外に
ある程度人が住んでる地域あるの?
67 : ニューノーマルの名無しさん2021/01/14(木) 15:54:57 ID: zPIywyke0.net
徳島が代わりにやってる、鉄道も走れるバス、もうやめたのか

引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1610599248/l1000

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