JR貨物の検査不正、北海道にも余波　「ジャガイモ列車」運行未定に

2024年09月13日

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まとめ

1 ：蚤の市 ★：2024/09/12(木) 08:20:55 ID: sZ9DlH2D9.net: 　JR貨物が貨物列車の検査データを改ざんしていた不正にからみ、同社は11日、車両点検のため、すべての貨物列車（約7千両）の運行を止めた。停止が長引けば、収穫期を迎えている北海道内の農業にも影響が及ぶ恐れもある。

　JR貨物は10日、車軸に車輪などをはめ込む作業で検査データを改ざんする不正が少なくとも2014年からあったと公表。国土交通省は11日、鉄道事業法に基づいて、不正があった北海道室蘭市など国内3カ所の車両場などへ特別保安監査に入った。また新たな不正も見つかり、全国で貨物列車の運行を停止して点検を進めている。

　年約15万トンのジャガイモを出荷している北海道北十勝地方の5農協（JA）は毎年、ジャガイモの収穫最盛期に、ポテトチップスになる加工用イモを臨時の貨物列車「ジャガイモ列車」で本州に運んでいる。

　今年も12日から10月8日までの予定で、帯広貨物駅―埼玉・熊谷貨物ターミナル駅を往復運転する予定だった。ただJR貨物北海道支社によると、「点検作業のため、12日から運行できるかは流動的」（広報）とする。

　また、5農協では生食用ジャガイモ輸送は、定期の貨物列車と、フェリー・トラック輸送を併用している。今回の不正問題を受け、急きょ、生食用のイモについては今週末まで、全量トラックとフェリーで運ぶことにした。5農協の事務局を務めるJA士幌町食用馬鈴薯課の担当者は「イモも腐ってしまう。復旧の見通しが立たない中、確実に送るため、なんとか運転手を確保し対応した」と話す。

2024年問題の運転手不足　「なんとかやりくりしたのに」
　労働時間の規制強化でトラッ…(以下有料版で，残り325文字)

朝日新聞　人2024年9月11日 19時00分

※関連スレ
【鉄道】ＪＲ貨物　保有する全てのコンテナ車７０００両の運行を停止　不正対象車両の確認で [牛乳トースト★]

ID: mArt0JwQ0.net

>>1
カルビーの持つじゃがいも専用運搬船ポテト丸がある！
6 ：名無しどんぶらこ：2024/09/12(木) 08:24:44 ID: r5cvtAvh0.net: 俺の主食のなげわは品薄になりますか?買いだめしといたほうがいいですか？情報求む
8 ：名無しどんぶらこ：2024/09/12(木) 08:25:39 ID: sbtXR1Ps0.net: ファストフードのフライドポテトもアウトか？
13 ： !：2024/09/12(木) 08:28:27 ID: n0IMH13f0.net: 改竄した内容は知らんが
改竄した内容でも問題無かったのは間違い無さそうだな
15 ：名無しどんぶらこ：2024/09/12(木) 08:29:02 ID: WLagK95s0.net: >>13
問題あったから車軸折れて脱線したんだろうが

ID: n0IMH13f0.net

>>15
違う要因が有るんじゃね？
17 ：名無しどんぶらこ：2024/09/12(木) 08:30:30 ID: 1pWsV3rd0.net: あかん、スーパー行ったらポテチが品薄や
動きはやいぞ

ID: ttFzhtrw0.net

>>17
転売屋？
31 ： !：2024/09/12(木) 08:40:52 ID: n0IMH13f0.net: 国が定めた基準でやってれば車軸が折れてないって保証が有るのかね？

きちんとやってた東海道新幹線の軸受は割れてたよね
33 ： !：2024/09/12(木) 08:42:52 ID: n0IMH13f0.net: 国交省　俺は悪くない　的な後出しじゃねーの？
35 ： !：2024/09/12(木) 08:46:55 ID: n0IMH13f0.net: 基準通りの検査をやっていたら
国交省が責任を取るのかね？
40 ：名無しどんぶらこ：2024/09/12(木) 08:51:00 ID: hMy7bf9t0.net: おまいら　ポテチ食えなくなったらどうする？
55 ：名無しどんぶらこ：2024/09/12(木) 09:09:40 ID: OJP6r6DQ0.net: 北海道でジャガイモ投げ売りされるのかな

ID: dVMC2nA00.net

>>55
毎日ポテトサラダ生活するわ！
59 ：名無しどんぶらこ：2024/09/12(木) 09:15:41 ID: OhzWUnQq0.net: >>49
>>基準が不可能とかないから。ただ手順を省略して手抜いただけだよ
そう断言できる根拠や事実があったら教えてほしい

俺は一般論として、
不可能な基準値が設定されてしまうことはある
ってのを前提に書いた

ID: WLagK95s0.net

>>59
だっていままでそれでやってきたんでしょ
7000両は基準値内で外れてるのが564両
どう考えても手抜いてるでしょ
車軸と車輪の嵌合なんかちゃんとやれば基準に入るよ。入れないと抜けたり今回みたいに破壊に至る
材料工学や機械工学なんか長年の経験と知見に基づいてるから飛行機は空を飛べるし
新幹線は毎日あの速度で走ってるんだろ
61 ：名無しどんぶらこ：2024/09/12(木) 09:21:20 ID: ZTkFr/wu0.net: 北海道にポテチ工場作ればよいのでは？

ID: OhzWUnQq0.net

>>61
ポテチになってからのほうが輸送大変じゃね？
66 ：名無しどんぶらこ：2024/09/12(木) 09:29:07 ID: WLagK95s0.net: >>65
まぁこっちが一般論でおまえのが陰謀論だからな
モノを相手に仕事したことないとわからないだろうけど

ID: OhzWUnQq0.net

>>66
そういういらない煽り・攻撃性がなければありがとうで終わってたんだけどね
82 ：名無しどんぶらこ：2024/09/12(木) 09:49:36 ID: EykGRt1E0.net: 政府のインフレ作戦?
86 ：名無しどんぶらこ：2024/09/12(木) 10:14:57 ID: UcKHiIoI0.net: どういう検査不正なの？
ｋ明党大臣のお陰で
国交省が信じられなくなった。
96 ：名無しどんぶらこ：2024/09/12(木) 12:33:13 ID: 5T60IWqF0.net: 第一陣は運行してるらしいな。

〉列車を運行するＪＲ貨物で車両整備に関するデータの改ざんなどの不正が明らかになる中、急きょ、確認作業が行われましたが、車両に問題はなかったということです。

いやいや、データ改ざんしてたやつらに車両に問題なかったと言われてもww

まあ、物流止まるよりはいいのか？
98 ：名無しどんぶらこ：2024/09/12(木) 12:43:37 ID: MuVjSQrx0.net: そもそもなぜ車軸に車輪をはめる作業なんかするのか
検査のたびに貨車をバラす必要あるのか？
自動車の車検で、車軸をバラしたりしないだろ
99 ：名無しどんぶらこ：2024/09/12(木) 12:45:58 ID: XA+iGxmI0.net: 圧入？
焼きばめ？

どうもよくわからんが
103 ： !：2024/09/12(木) 13:00:11 ID: n0IMH13f0.net: 鋳物の車輪を温めて穴を広げるの？
おもろいな
そんな事するんだ

ID: XA+iGxmI0.net

>>103
車輪、鍛造じゃないか？
鋳物はつらいでしょ
119 ：名無しどんぶらこ：2024/09/12(木) 16:28:14 ID: XA+iGxmI0.net: 玉ねぎ列車ってのもあったよね？
122 ：名無しどんぶらこ：2024/09/12(木) 17:06:34 ID: XA+iGxmI0.net: >>111
大阪メトロの映像もあった

2:30ごろから

力で引っ張ったり押し込んだり、だね
その京阪のだと、デリケートな準備がいるみたいだし

不正ってのはどこかで手抜きして基準外でもおわりにしてたのかね
発端の事故は、どうせ基準外でもOKなら準備が適当でも気にしなくなるだろうから、そっちが原因かね