「1日に数億円が消える」東急担当が語る危機 運賃値上げの舞台裏

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1 : 蚤の市 ★2023/04/08(土) 14:41:01 ID: V4LJpXi/9.net
経済インサイド
 この春、鉄道各社が相次いで運賃を値上げした。大手私鉄では約20年ぶりのことだ。コロナ禍で乗客が激減し、鉄道業界で長くタブー視もされてきた値上げに踏み込まざるをえなくなった。その背景には社会インフラの鉄道会社ならではの事情も。舞台裏を追った。

 2020年4月。新型コロナウイルスの感染が急拡大し、国は緊急事態宣言を出した。通勤・通学客であふれていた鉄道のホームは閑散とし、「満員電車」は座れるほどにすいた。

 「1日で数億円が消えていった。1編成を走らせるたびに、会社からお金が流れ出すような状態だった」

東急はコロナ禍で、深刻な危機に見舞われました。その時、社内では何が起きていたのか。運賃の値上げという決断に至る経緯をたどりました。

 東急電鉄経営戦略部の五島雄一郎・総括課長は、コロナがもたらした会社の危機と向き合っていた。多くの企業が在宅勤務を指示するなか、鉄道会社の中枢を担う五島氏ですら出社は週1回ほどになった。

これまでの経済インサイド
 会社の根幹が揺らぐ事態に、日に日に不安は増した。「世間は車内での感染を心配している。これからは鉄道が使われなくなるかもしれない」と五島氏。それでも公共交通としての役割は果たさなければならなかった。

 当時の赤羽一嘉国土交通相は「緊急事態でも必要な輸送機能の確保に全力をあげる。鉄道は国民生活を支える重要なインフラだ」とし、鉄道会社には通常ダイヤでの運行を求めた。

 鉄道各社は要請に応じた。東急の乗客は定期で4割、定期以外では7割減っていた。空気を運んでいるような列車もあった。ダイヤを維持した結果、深刻な資金の流出に見舞われた。

 電車を動かせば、電気代と車両の整備コストがかかる。運行や駅の運営に関わる社員も維持しなければならない。運賃収入は大幅に落ち込んでいた。収支のバランスが崩れ、運転資金は毎日数億円単位で失われていた。

 出血を少しでも和らげようと、当時の渡辺功社長の陣頭指揮で支出を抑えた。それまで外部に委託してきたPR動画の製作や、つり革などの消毒作業は現場の社員が担った。事業の多角化で一大グループを築いた私鉄の盟主も、地道なコストカットに追われた。

 だが、厳しい現実に向き合うことになったのは、むしろ宣言の解除後だった。移動の自粛が解かれても、定期の乗客数は「3~4割減」が続いた。一時的と思われた在宅勤務は、働き方改革の流れとも重なって定着した。特に東急が地盤とする渋谷駅周辺はIT企業が多く、在宅勤務へのシフトも進みやすかった。

過去の値上げのトラウマ 
 「運賃の引き上げが必要では…(以下有料版で,残り1967文字)

朝日新聞 2023年4月8日 11時00分
ID: hD3F0j+S0.net
>>1
キヤノンは全員フル出社で東急を支えています!
ID: 4BUzGVdp0.net
>>1
>東急電鉄経営戦略部の五島雄一郎・総括課長

これ強盗の一族かね
コネはいい所にいるねw
ID: Vz6HEKWN0.net
>>1
なんでタブー視されてたの?
ID: Mb/BuY9l0.net
>>1
大阪の阪急は梅田駅あたりの阪急村を大建替計画だろ

阪急は儲ってんだなぁ
ID: CGv1hkIt0.net
>>1
東急線は運賃が安すぎる

JRが高すぎるのか?
ID: Ybf9cLnS0.net
>>1
五島って玄孫かな?
2 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 14:43:14 ID: hD3F0j+S0.net
>>1
キヤノンは全員フル出社で東急を支えています!
4 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 14:44:00 ID: ahioSiP20.net
>  出血を少しでも和らげようと、当時の渡辺功社長の陣頭指揮で支出を抑えた。それまで外部に委託してきたPR動画の製作や、つり革などの消毒作業は現場の社員が担った。事業の多角化で一大グループを築いた私鉄の盟主も、地道なコストカットに追われた。
つまり、今までは無駄金を使っていたと
6 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 14:44:31 ID: wiOckbhd0.net
半分テレワークになったけど
定期買うし別に何も変わんねー
9 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 14:47:25 ID: H9r5YTZd0.net
コロナの勝ち組は個人経営の飲食店だったなあ
16 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 14:48:44 ID: /nruC2ZL0.net
バリアフリーなんとかで一律10円値上げとか舐めてんだろ
ID: 2zUT+Umq0.net
>>16
>バリアフリーなんとかで一律10円値上げ
通称、伊是名夏子税
ID: PtJsAf850.net
>>16
それ、JRじゃなかったかな?
私鉄も同じ流れなんだろうけど、改装するなら健常者の動線も見直してほしいよね
19 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 14:49:46 ID: C5bAACNq0.net
渋谷が廃墟だらけになったら面白いのに
22 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 14:52:37 ID: rR+paPFK0.net
日本の鉄道料金は世界から見たら安いほうだよ。
ID: yvsNT2fc0.net
>>22
そうなの?
距離対比?
ID: CsxQEg+00.net
>>22
ヨーロッパなんて学生は無料か、一日1ユーロで公共交通乗り放題とかなってるよ(特急とかは除く)

高速鉄道でも早くから割引運賃制度導入してたから、同じ距離移動するのに日本の三分の一もかからないくらい

日本の鉄道が安いってのは、ジャパン・レールパス使える外国人にとっては、な
一日4000で新幹線も乗り放題
ID: 4y7zh9KG0.net
>>22
鉄道会社の人?
26 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 14:53:32 ID: dzyWRG4j0.net
>>17
名前的にも、経営戦略部なんて部署的にも、五島ファミリーの気配だよね
ほんとは違ってたとしても、少なくとも取引業者に威圧感は与えられる
ID: 0HYe8NWH0.net
>>26
社長になる一族の人も、一度は車掌で働くみたいよ。
さすがに今は知らんが、
昭和の時代は 親が東急に勤めてた祖父母が東急という人は かなり優遇されて入社してたらしい。
沿線の地理に詳しく東急沿線住民として地域に愛着あり東急を知ってる人の方が、東急沿線の魅力だけでなく問題点も分かり
優秀なエリートより遥かに会社に貢献するという趣旨からだとか。
42 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 14:58:53 ID: 9mAslUFG0.net
アベが悪い
45 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 14:59:17 ID: qtalC2pF0.net
一部の人間の金稼ぎのために大騒ぎしたせいでどれだけの人間が迷惑したことやら
結局5類w
46 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 14:59:31 ID: MbvdBzMl0.net
五島ッテ創業者一族かな?
47 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 14:59:34 ID: bFpgYPEL0.net
値上げした上普通回数券も無くしやがって
48 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 15:00:19 ID: G3YPNyyc0.net
渋谷は建て直し
新宿には新ビルオープン
金持ってんじゃんw
49 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 15:01:28 ID: eZ8DgYRl0.net
つまりリニアはもう不要、ってことか
51 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 15:01:46 ID: MbvdBzMl0.net
>>25
ならんよ
対面によるコミュニケーションの質が見直され始めてる
メタバースはハイプサイクルで言うと幻滅期
ID: W0bMOvdO0.net
>>51
なるよ
鉄道とか不動産というのは単位が10年20年だからね
そういうタイムスパンでは必ずなる
52 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 15:02:00 ID: GQAFftJX0.net
電車が動いてるから出勤しろというところもあったんじゃないか?
53 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 15:02:02 ID: d+4YFhLV0.net
創業一族だと自分の財布に穴開いた感覚になるんか?
64 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 15:07:56 ID: 8qtJv7l50.net
>>34
データを出せよ
67 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 15:11:18 ID: 4BUzGVdp0.net
>>1
>東急電鉄経営戦略部の五島雄一郎・総括課長

これ強盗の一族かね
コネはいい所にいるねw
ID: Uhpj7+UV0.net
>>67
そのクラスになるとコネとは言わない
82 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 15:17:40 ID: lyhClZRJ0.net
別に運行するだけなら人件費と電気代だけやろ
ン億もかかるかいな
あまりに皮算用!
90 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 15:22:22 ID: ShagHIXH0.net
その東急線へ乗り入れてる有楽町線副都心線利用者だが
最初の緊急事態は朝ラッシュでも土日のようにガラガラで
国民誰もが未知のウイルスに本当に怯えていたのが分かる
113 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 15:31:24 ID: bph1xqqJ0.net
>>109
NHKもあるし、あの辺りチョンの拠点なのでは
116 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 15:32:13 ID: vkkjoYNq0.net
東急グループで何万円買ったら定期券無料とかしたらいい
122 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 15:34:35 ID: DOnC22fm0.net
>>118
電車だから電気代が高いんだよ
133 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 15:39:09 ID: yWd2hTAQ0.net
>>124
田都乗ってるけど地上区間だとエアコン使わない事多いな
二子玉とか渋谷からあからさまに快適さが変わる
136 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 15:40:12 ID: Mb/BuY9l0.net
>>1
大阪の阪急は梅田駅あたりの阪急村を大建替計画だろ

阪急は儲ってんだなぁ
152 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 15:46:08 ID: VAnw5Hgx0.net
>>108
パスポート持ってないみたいね
159 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 15:49:55 ID: E8Rb2EXK0.net
>>152
何いってんだこいつマジで‥
主に仕事で30カ国程度いってるが
仕事や旅行で海外いく人間からすれば日本の電車代が糞高いのは常識だろ

東京より物価が高いとされる、ニューヨーク、シンガポール、香港の電車代調べればいかに日本の公共交通機関の値段が所得比でべらぼうに高いかわかるわ
ID: ViZRpEDS0.net
>>159
じゃあ、具体的な現地通貨の運賃を例示してみてよ
よく行くってなら、すぐに例示できるだろ
現在は円安の時期だから相対的に2、3割は円換算で高くなるが
それでも日本の方が高いんでしょ
174 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 16:08:16 ID: fhxDXkE+0.net
詰め込むほど得だから本数減らしたいんだよね
それで客が減るわけじゃないし
177 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 16:10:27 ID: YPRCCQic0.net
>>41
社員で回せるならムダ金でしょ
ダイヤ通り走らせているんだから稼働は変わっていない
180 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 16:11:52 ID: yhZ864oi0.net
>>34
ロンドン地下鉄「お、おぅ」
192 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 16:19:06 ID: fDhmBdz30.net
>>180
名前忘れたがカード使えばかなり安くなった気がするが
198 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 16:21:10 ID: DC4axEYc0.net
埼玉県民には東武と西武しか縁がない
小田急京王東急京成は関係なし
207 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 16:26:28 ID: msOA3nMM0.net
>>1
シルバー割引や障害割引をやめたらいい
燃料や人材使わせて乗車してるのに大勢金払わない奴が居るのが経営として異常 そもそも誰かの無料って裕福な経営にだけ許される制度だから
飲食店でメシ食ったら障害者だと0円で済むか?
インフラだからと言って対価を払わないゲストを認めてたら潰れるに決まってるわ
218 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 16:35:19 ID: CGv1hkIt0.net
>>1
東急線は運賃が安すぎる

JRが高すぎるのか?
234 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 16:46:19 ID: 5ll+IrAM0.net
とりあえず本数減らして値上げすれば良いじゃん東急線沿線の乗客は金持ってっから平気平気
ID: kXsF88I50.net
>>234
そうそう
高いけどその代わり混まなくて快適!路線でいこう
もう満員電車で通うのは嫌じゃ
237 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 16:47:39 ID: 7txsJlIo0.net
薄利多売系のお商売は
多売できなくなった瞬間死ぬという学び
246 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 16:50:14 ID: ViZRpEDS0.net
>>177
スンゲェ馬鹿だな
平時は社員が他のやるべき仕事に忙殺されて余裕がないから、
社員に残業代を与えて仕事をさせるよりもコストが安くつく外部委託にしてるのに
そういう低コストの外部委託の更に下請け、孫請けの仕事しかした事のない無能底辺が自己紹介に出てきてる
248 : ただのとおりすがり(老衰)2023/04/08(土) 16:51:24 ID: g1armCZn0.net
>>244
何を言ってるの
私鉄だぞ
必要だからやってるわけじゃない
飯を食うためにやってるの
それが商売だぞ
東急リバプールだかなんだかで建設するのも自作自演だ
252 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 16:54:30 ID: ViZRpEDS0.net
>>1
>東急電鉄経営戦略部の五島雄一郎・総括課長

トヨタの豊田一族の若手か
将来は鯱になるんだろうな
まあ社史に残る苦難の時期に、
丁度良いポジションに居たもんだ
平穏無事に会社を維持させれてれば、
それを手柄に出世できる
勿論、ほぼ失敗する事はよほどの無能でなければ有り得ないが
ID: JDQT19qe0.net
>>252
でも五島昇の息子は素行が悪すぎてあかんかったみたいね。それでもまだ五島一族の威光あるのかな、東急には
256 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 16:59:29 ID: 6HJHQSvn0.net
>>131
新しめの18m車なんてそりゃもう地方私鉄で大人気。
260 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 17:02:29 ID: 6W+mtd5m0.net
磁気切符やめてQRコードにするの?
267 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 17:05:40 ID: 2+PI2bGD0.net
一日数億円なくなるなんてホント?
ID: ViZRpEDS0.net
>>267
国会なんか、立憲民主党の小西某がマスコミへの言論封圧を喚くだけて、
1日3億円以上が飛んでいく
東急なんか無駄に空気を運ぶ電車を動かすだけで、
インフラメンテや社員動員とにカネが吹っ飛ぶ
280 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 17:16:55 ID: ViZRpEDS0.net
>>266
そうなんだ
バカな後代には無理矢理には後を継がせない社風ではあるんだな
五島一族は政財界に姻戚関係、交友関係が広いから、
東急グループの創業者一族、大株主ってだけでなくて
表も裏も隠然たる力を持ってるイメージ
住友とか三井とかの貴族化したのは別な民家からの成り上がり的な金持ちのイメージ
289 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 17:22:03 ID: 625RFa6k0.net
今までが混み過ぎた説もあるんでね
290 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 17:22:22 ID: zpTPtSSF0.net
>>285
国会なんか自民党が牛耳ってるだけで兆円単位でお金が無駄に消えていくがなw
301 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 17:29:00 ID: nFHrVqQyO.net
小田急が地味にヤバイんだよな
成城とか藤ヶ谷大蔵とか都内の駅でも日中は駅員ゼロに
成城から渋谷までのバスが廃止され陸の孤島に
北欧という駅ナカの小田急運営のパン屋を全店閉店


昔は東急グループの一員だったから、東急さん、小田急を買ってくれ
311 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 17:34:33 ID: GE027eQf0.net
それなら退場するしかないな
デフレ時代には通用した待ったがもう通用しない
CEOとしての手腕が試される時代になった
317 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 17:38:28 ID: YF9AVVjZ0.net
ということはパラドクス的に言うと、それまで何十年?との期間ずっとボロ儲けしてたってこと。
なのでこんなの大したことはない。
320 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 17:39:37 ID: fDhmBdz30.net
>>312
ロンドンはオイスターカードだったな
(日本より高いと言うなら)それは使い方が下手糞すぎるだけだわ
321 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 17:39:57 ID: /B82nOv/0.net
内容には驚かないが、東急電鉄経営戦略部・総括課長の苗字に一番驚いた!!!
323 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 17:42:08 ID: auH8nm7T0.net
あっ、すみません
根拠なく威張ってしまいました
自分から話題に出したのならマナー守らないとね

誰に対してもこういう口調なので...おそらくトランプさんにも (´・ω・`)ごめんね
ID: yhZ864oi0.net
>>323
どこから来た?
327 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 17:43:59 ID: yhZ864oi0.net
>>296
早く日本が高い例をあげてくれ
ID: c1QNOEvd0.net
>>327
賃金にしては高いでしょ
329 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 17:44:57 ID: 2/WRhPr/0.net
>>258
田舎はそもそも電車使ってるのは老人と学生
車社会だからな
ID: zpTPtSSF0.net
>>329
車を持ってるとどうせ保険代やら車検費使ってるんだからってことでますます電車に乗る必要がなくなるからね。
今ガソリン160円程度だが車なら20k分のガソリン代に相当するからな。
電車で20kだとだいたい500円とか片道だけで取られるし
335 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 17:50:28 ID: sjYEhvDP0.net
>東急電鉄経営戦略部の五島雄一郎・総括課長

東急で五島っていうことは創業者一族の人?
336 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 17:52:14 ID: x6hpAvMM0.net
リストラしかないね
早期退職者募集不可避
350 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 18:07:06 ID: kKsLss4F0.net
>>348
ブロンコスからブルックリンでも3ドル
ロンドンも乗り継ぎし放題だから
東京なら倍以上かかる
お前が出した情報はガベージ
何の参考にもならんよ
ID: yhZ864oi0.net
>>350
だから例を出せよ
357 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 18:10:04 ID: Ym+NUAax0.net
お金がないなら松濤のお屋敷うればいいじゃない
ID: mYs2A3qG0.net
>>357
松濤って誰の話?
360 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 18:11:36 ID: c1QNOEvd0.net
>>352
どういう計算?
ID: yhZ864oi0.net
>>360
税で払わされるって言うからさ
だけど最低賃金のやつがそんなに税負担してるわけないぞ?
370 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 18:17:30 ID: yhZ864oi0.net
>>368
他国はしないのかな?
391 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 18:38:09 ID: SXjvydFd0.net
>>388
10円で済めばいいけどなー
その後わけわかめな運賃値上げ続くやろな
405 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 18:46:41 ID: YzODFsMz0.net
東電線とか空いてて嬉しいのでは?
414 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 19:00:49 ID: yhZ864oi0.net
>>385
カリフォルニアに住んでたんだけど…
417 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 19:09:09 ID: MeBxItRD0.net
ダボが!
419 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 19:09:43 ID: LaB1oHrR0.net
>>416
目黒でええやん
434 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 19:21:39 ID: TDjsLv4u0.net
コロナ流行ってた頃は満員電車は感染源じゃないとか言ってて、
今になったら電車ではマスク推奨とか、ご都合主義で嘘くさいことしてるから嫌われるんだよ
443 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 19:27:28 ID: n53Zq6UL0.net
不動産とか店舗の赤字じゃねーの?
450 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 19:44:40 ID: DbH8pddT0.net
>>125
そんなの100年後には宇宙人と交信してるってのと同じくらい検証不可能
勝手に言ってろだが、今現在は幻滅期なのは明らか
462 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 20:12:39 ID: pxABnqf70.net
>>32
地方の鉄道はいっぱいいっぱい。
沿線自治体や国からの補助でなんとか運転している。
稼ぎ頭の特急列車を整備新幹線に奪われた並行在来線は悲惨。
平成の自治体広域合併の影響で沿線自治体が周辺に合併されて補助金が出なくなり、廃止になったケースもあるはず。
463 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 20:12:58 ID: 2kIzBTjz0.net
>>388
その呼び方だと夏子が喜ぶからムカつくw
ヘルパーさんに指差しで指図してるとこみてから
あいつ大嫌い
障害云々関係なく人として嫌い
470 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 20:26:06 ID: rzemoxP30.net
田舎の3両編成とかも不思議
ガラガラなのに
始発はギュウギュウなのかな?
471 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 20:26:11 ID: WHJbpokX0.net
最近この手のニュースが出てきたって事はそのうち電車は主要な地域以外無くなって残りはバスになるって事なんだろうな。
そのバスさえそれなりに人が住んでる場所しか運行しないんだろうね。
ID: r/hggxH10.net
>>471
そのバスの運転手も都市部ほど居なくなるからな
人の住んでるところですらインフラの維持が難しい
475 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 20:30:03 ID: 8cbulsKe0.net
車両ひとつ減らしたら
ID: JNPNdqI+0.net
>>475
運行本数も減らせばいいのにね
478 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 20:30:57 ID: 64n9CLcO0.net
>>468
普通に運行してたら黒字なのよ。
ましてや満員電車で運行すれば大黒字。

だけど余計な事業にバラ撒く放漫経営のせいで
その大黒字分を使い潰しちゃうってだけ。
494 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 20:49:57 ID: QyQ6PrCu0.net
東京以外の都市に行くと東京の電車賃は安いと気付く
501 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 20:59:38 ID: 33NocFcS0.net
トラックの運ちゃんは弁当とか運んでジュースとか重いものは電車で運んで 直接コンビニとかスーパーに運び込んで 見れば
513 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 21:33:18 ID: 7Y7N/xwD0.net
五島さんの末裔?
515 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 21:52:04 ID: XxSOBnJT0.net
山手線の外しか走らない田舎の列車だろ
516 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 21:56:32 ID: z3+m5ocM0.net
え?国って社会インフラを担う鉄道会社には補助金とか出してないの?アホなの?(´・ω・`)
518 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 22:01:07 ID: 5c14i1Xd0.net
ハンズもダメで本業もダメならもうやめちまえよw
525 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 22:21:46 ID: hlXjhL5F0.net
>>9
今は人手不足で、募集かけても誰も来ない
クソ飲食経営野郎どもザマみろwww
531 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/08(土) 22:35:19 ID: RwDBR9Jg0.net
狂ったようなすし詰め電車が鉄道にとっては正常な状態って事なのか
ID: f2QijkIz0.net
>>531
鉄道会社としては、すし詰めの乗客が時間ずらしてばらけて乗ってくれたほうがいいんだがな。
あんだけ大量の乗客がラッシュアワーに突っ込んでくるんだから、鉄道会社としてはどうしようもない。
558 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/09(日) 00:05:35 ID: c+4m4Ekt0.net
>>518
ヒカリエとか東急の手がける施設ってほんと軽薄
渋谷以外の沿線にまともな商業施設作ってりゃあ経営安定しただろうに
田都民は二子玉の高島屋に行くだろうし、東横民は渋谷通り過ぎて新宿伊勢丹に行くだろうしで
五島家馬鹿すぎるだろ www
562 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/09(日) 01:49:08 ID: sfhLAxbd0.net
>>1
今の経営者ってやっぱどアホなんやな
なんでコロナ禍で通常ダイヤなんかで回してんねん
世の中リモートや転出過多とかだったやん
ID: EpyiC+hI0.net
>>562
鉄道会社が運行本数を間引けなかったのは政府の要請
何鉄道会社のせいにしてるの?
570 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/09(日) 05:19:37 ID: NGNW+Fno0.net
>>569
役員どもって自社の電車に乗ったことあるのかな?
578 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/09(日) 09:14:43 ID: 19Omo3VZ0.net
100円の利益を上げる為に400円使っているのです...
590 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/09(日) 11:46:21 ID: LmejcC9v0.net
ここの無職って通勤輸送がさして儲からん理由も知らずに文句いってるバカ多過ぎw
通勤輸送は定期で割り引いてる上に
ラッシュ時の一時だけのために昼間は遊休化する大量の車輛を抱えなけりゃいかんから
たいして儲からんのだよ
だからこそコロナの影響は大きい
大手私鉄でも収支はトントン若しくは若干の黒字、ましてや国鉄の赤字を努力不足のせいにしてた奴なんて無知そのもの
あれは無駄な路線を建設しては国鉄に押し付けてた政治家の責任だからw
596 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/09(日) 12:29:19 ID: 6hMF6dDR0.net
東急東横線もブランドだけでは厳しい時代。
東横線沿線民が他の路線利用者を田舎者扱いしても
会社自体は厳しかったんだろうな
だからこその相鉄や東武といった地方路線乗り入れを
600 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/09(日) 13:00:42 ID: MGup7zkX0.net
>>594
残念ながら五島慶太からの三代目になる孫はトップ次げてない。

無能なら番頭がカバー出来たけど、有害だったから皆が匙投げて名誉職に追いやられた。
ID: c+4m4Ekt0.net
>>600
孫は1人なの?
ひ孫もあんまり良い話聞かないね
602 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/09(日) 14:15:56 ID: +JkKtf/P0.net
五島家は東急グループの株とかも持っていなさそうだし
実質的な支配権なんてまるでないだろ?
日テレには昔正力さんがいたけど
この人はマジで読売新聞グループの大株主だけど
617 : ウィズコロナの名無しさん2023/04/09(日) 19:23:58 ID: b83+nTiC0.net
>>17
強盗慶太の末裔だろうね

引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1680932461/l1000


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