【EV】海外メーカー 日本に主力のEV投入 市場の拡大見込み攻勢強める

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1 : ムヒタ ★2022/11/30(水) 08:05:38 ID: FsMYgMfY.net
中国やヨーロッパなどで電気自動車=EVが普及する中、海外の有力メーカーは日本でも主力のEV専用モデルを投入するなど、市場の拡大を見込んで攻勢を強めています。

このうち、ドイツのフォルクスワーゲンは、1回の充電でおよそ560キロ走行できるSUV=多目的スポーツ車の販売を今月から始めました。

この車は海外で展開する主力のEV専用モデルで、日本市場への投入は初めてです。

アンドレア カルカーニブランドディレクターは「日本のEV市場はまだ大きくないが、お客の環境への意識は高まっている。今後は毎年1モデルは新たなEVを投入したい」と話しています。

また、EVで世界シェア1位のテスラが9月から新型車の納車を始めたほか、2位の中国のBYDが新たに乗用車に参入して、年明けから3車種を順次、投入するなど、EVの販売で先行してきた海外の有力メーカーが攻勢を強めています。

日本自動車輸入組合によりますと、ことしに入ってから先月までに国内で販売された海外メーカーのEVは、去年の同じ時期と比べておよそ1.5倍の9733台で、すでに去年1年間の合計を上回り過去最高となっています。

ことしは、トヨタ自動車や日産などの国内メーカーも新型車を相次いで発売していて、攻勢を強める海外メーカーとの競争の行方や、日本のEV市場がどこまで広がるかが焦点です。
2022年11月30日 5時52分
5 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 08:13:25 ID: RDHyfonm.net
日本の場合iPhoneの例のようにある時点で急速に普及することになる
その分岐点は2025-2026年頃
2030年には携帯と同じように日本メーカー実質全滅になっていてもおかしくない
ID: Hl07/YyV.net
>>5
ん?
電気代のみで本体実質無料にするんか?
7 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 08:16:57 ID: dddlGKd4.net
>>4
雪国に住んでる人口なんてほんの一部なんだから雪国は無視して良い
11 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 08:29:16 ID: T47y0I1r.net
まずは小型短距離用の普及とインフラの整備だろ
いきなり普通車クラスなんてあたまおかしんじゃね
ID: yedz3xT5.net
>>11

短距離?

いらんだろ。

Evは、500万円くらいでガソリンの1000万円クラスの動力性能のやつからはじまってるからな。

航続距離はいらない。

400kmあれば十分だな。
12 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 08:30:05 ID: +VE4NpTF.net
EV車なんて増えたら、電力不足になる。 原発を増設するの?
ID: ODFI0Jji.net
>>12
ただでさえ夏と冬に節電要請が出る状況なのに
EVなんてとても運用出来ないでしょ
それにその電力って火力発電なんだからCO2削減にも貢献していない

今よりCO2を減らそうねという話なら、より低燃費なガソリン車に乗るのが最もエコで快適
ID: 8OzN+2sm.net
>>12
太陽光発電パネルを増やせ!
18 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 08:39:27 ID: +9FMyThQ.net
国内で10月までに販売されてる新車350万台のうち1万台がEVなのか
25 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 08:52:50 ID: T47y0I1r.net
>>24
買い物用の普段使いは50KMで十分
それ以外は今はハイブリットで我慢しろ
33 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 09:23:04 ID: OwRasVsi.net
お前ら高齢世代には関係ないから
だってEVシフトの前に寿命で死ぬんだぜ
34 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 09:23:58 ID: yRsxSmxQ.net
パンツ作ってるようなメーカの名前のEVなんてほしいか?
37 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 09:27:44 ID: V3ddJQhG.net
普通に使うと、ランニングコスト(ガソリン代or充電費用)は
電気自動車の方がハイブリッドカーより高くなるんです




・電気自動車「リーフ」年間約70000円
・ハイブリッドカー「プリウス」年間約42000円

電気自動車は金持ちのおままごと
ID: FpngSIGW.net
>>37
あれ、これぜんぜん意味なくね…?
40 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 09:33:40 ID: JpHF/Uhj.net
反EVおじいちゃんたちはこれから値段の下がるEVのトータルコストは理解できないのか
ID: V3ddJQhG.net
>>40
これあまり知られてないんだけど、
外部有料充電スポットを普通に利用しようとすると月額基本料金4180円(年額50160円)かかり、更に充電のたびに充電料金がかかるんですよ

この年額50160円がすでにハイブリッドカーの年間のガソリン代を越える

こういう基本的な事実を知った上で議論しようぜって話ししてるんだぞ
49 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 09:50:08 ID: j5deK2Jr.net
>>44
いや、>37を軽く計算するだけでおかしいところだらけ
電気料金がkwh16円とかww
ID: V3ddJQhG.net
>>49
じゃあ計算し直してみようか

外部充電スポット料金の年額50160円は変わらんけどな
56 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 10:02:34 ID: jOcKyMNq.net
EV使いにくそう
ID: yRsxSmxQ.net
>>56
加速はいいぞ。あとエンジン音の騒音もない。インバーターのキーンとかいうあられちゃん的な音はするけど
普段の近所の買い物とか街乗りなら問題ないが旅行するときに長距離ドライブが困るよな
72 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 10:31:00 ID: MXpOhRZn.net
ビンボーな日本人が購入可能なEVは サクラだけだからな
83 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 10:41:58 ID: Rf5IJVJ9.net
建ち並ぶ集合住宅の月極駐車場に充電施設が?
置くわけないよなぁ
87 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 10:50:36 ID: xmwmUvVb.net
そりゃ売れたら買ったらEVの比率高くなるけど新車の40%軽自動車だぜ


日産のサクラしか置き換えられないじゃん しかも単に10万円での充電用コード買って家中から電気とって充電するんじゃ満充電に10時間もかかるサクラちゃん

そもそも一軒家で200ボルト契約の屋外充電b設備50万エン 日本の地方の裕福な農家の3代目かの買い物グルマで生産枠いパイ売り切れめんご

バスとか 多急便とか 一部の商用車でせえっパイ
92 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:04:56 ID: j5deK2Jr.net
>>89
サクラは売れすぎて注文受付ストップで
補助金関係なく買えないだろ
ID: cs8pIIAU.net
>>92
月2000台状況で受注ストップって生産体制脆弱すぎん?
100 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:18:16 ID: j5deK2Jr.net
>>98
半導体不足だからな
ID: cs8pIIAU.net
>>100
他の半導体が必要な車は普通に5000台10000台供給できていますが?
なぜかHVやガソリン車は半導体不足でもここまで生産も販売も落ちてませんねえ。

半導体がネックなら解消されるまでシェア増えませんねw
102 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:24:38 ID: ODFI0Jji.net
>>101
10%の人は(マンション住まいとかで)自宅で充電せずに運用している
つまり全ての充電をディーラーやイオンモールや外部の充電スタンドのみで運用してる人達が存在するということでしょ
ID: V3ddJQhG.net
>>102
だよな

9割のEVユーザーは自宅充電だけで済ませて外部充電サービスは利用しないなんてことがあると思えない
104 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:26:18 ID: jQI6EgHX.net
>>101
シンプル月500のプランでいいよ
たかが年間一万キロなら
ID: V3ddJQhG.net
>>104
基本料金安いのは充電毎の従量料金が高いけどね

いずれにせよ自宅充電だけで済ます人(外部充電は使わない人)が9割
はウソでしょ
108 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:33:28 ID: jQI6EgHX.net
>>105

自宅充電で9000km(夜間充電で2万円相当)
お前の表で残り1000km分つまり125kwhの充電のために5万円の会費払うアホはいないんだよ

常識で考えろ
ID: V3ddJQhG.net
>>108
おれはそんなこと言ってないじゃん

9割の人が自宅充電

に反論してる
113 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:37:10 ID: j5deK2Jr.net
>>107
限りある半導体なら利益が大きい車に回すだろ
そこまで説明しないと理解できない子ちゃんかい
ID: cs8pIIAU.net
>>113
まあサクラの生産台数情報知らないから、
生産間に合ってないとか頓珍漢なこと言ってんだよねw
毎月5000台以上生産して2000台しか売ってないのに生産間に合ってないって算数できますかあ?

サクラ生産台数
7月 6377台
8月 5937台
9月 6949台
10月 5715台
ID: 7gGMWz1d.net
>>113の言う
>限りある半導体なら利益が大きい車に回す
が正なら

EV向けの部品(半導体)は後回しになるってことだよね?
EVが他の車より利益出るようになるか、半導体余って利益の低いというEVに回せるほど潤沢な供給体制にならないといつまで経ってもEVの部品不足は解消されないってことかあ。そうかあ。
114 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:37:25 ID: jQI6EgHX.net
>>111
9割の人なんて俺は言ってないんだよ

あほか

充電の9割が自宅残り1割が外部充電
ID: V3ddJQhG.net
>>114
じゃあ最初からそう書けよ
117 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:40:26 ID: cs8pIIAU.net
逆にEVユーザーの1割しか外部充電使わないのだったら、充電スタンド経営やばいぞ。EVが10万台売れても、1万台しか充電来客が増えないことになる。
ガソリンスタンドなら販売台数がそのまま来客数につながる。
118 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:41:28 ID: 0T1AJL11.net
純粋な商業基準、経済的観点からいっても今こうなってるのは個人的に全くの予想外だわ。
HVやPHEVでも日本は強い=電池、電力回生、モーター駆動でアドバンテージがあって
しかも軽規格や一般車の軽量化性能からしても圧倒的にEVでも日本有利なはずなのにな。

ここまで水素に惑わされてEVの出足が致命的に遅くなってる現状がヤベェ。
技術優位、実力優位なのに経営判断、首脳判断の失敗で致命傷を負う日本の伝統的失敗パターンやな
119 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:41:33 ID: aOSN7JUy.net
この手のスレ、日本がいかにインフラ後進国であるかを語っているばかりなんだよな
そんなに後進国自慢しなくてもいいだろ
121 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:42:42 ID: LRVOMOZk.net
エネルギー危機のせいでEVも大幅に見直されるんじゃないの?
特に欧州なんかは電気代が高騰して充電どころじゃないぞ
127 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:46:30 ID: aOSN7JUy.net
>>122
充電設備は補助金出るだろ
ID: V3ddJQhG.net
>>127
車庫にも補助金出ますか

自宅に屋内車庫を作れる金持ちのおままごとなのは変わらんけどな
128 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:47:07 ID: jQI6EgHX.net
>>122
へえ充電器は屋根つけないといけないとでも思ってんの?

うちの外壁についてんのはこんなのだよ上部には雨も当たるわ

ID: ODFI0Jji.net
>>128
青空駐車してて毎回充電しに行くのは悪天候の時に悲惨だってことでしょ
梅雨時なんて毎日のように雨降ってるし夏場は台風の時だってある
そういう苦行に耐えてまでEVを選ぶ理由って何?
ID: ODFI0Jji.net
>>164
EVが20秒?>>128で紹介してるようなヤツって充電ケーブル付けっぱなし運用するの?
その時点でそれなりのガーレジ持ちだよね?
そうでなければ都度充電ケーブルを出したりしまったりしないと運用に支障出るんじゃない?

20秒の想定が出来る時点で家から充電ケーブル伸ばして充電するイメージではないんだけど…
134 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:49:00 ID: j5deK2Jr.net
>>129
生産台数なんてしてないし

お前「サクラは補助金がなくなって売れてない」

俺「補助金以前に受注ストップしてる」
135 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:49:37 ID: jQI6EgHX.net
>>133
充電設備にやねあんの?

雨降ったら3万台の充電器壊れんの?w
142 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:53:20 ID: LJOYmg8d.net
石炭火力なくしてからEV普及させれば?
145 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:55:54 ID: V3ddJQhG.net
>>135
半分が集合住宅で、残りの大半も狭小な持ち家なのが日本の住宅なのよ

その日本では電気自動車がランニングコスト問題がある以上普及しない、一部の金持ちとお前のようなもの好きに普及したらそれで終わり
ID: jQI6EgHX.net
>>145
賃貸者と下流がEV買わないのは理解できるよ
146 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:56:18 ID: j5deK2Jr.net
>>141
受注停止になったのは10月31日
ID: cs8pIIAU.net
>>146
10月の販売は10/31の受注ストップと何の関係もないってことかね?
150 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 11:58:41 ID: j5deK2Jr.net
>>147
未納者の受注残が書いてないじゃん

注文しました→はい納車
だと思ってるのか?
ID: cs8pIIAU.net
>>150
受注残って意味わかってる?
1ヶ月以上の在庫があるのに受注ストップした意味はなぜでしょう?

仮に10月に5000台分の納車(受注残)がありました。
9月末に在庫5000台以上あります。
10月に2000台しかデリバリーしません。
あり得る?
ID: 7gGMWz1d.net
>>194
>>150で自分で書いてるじゃん。

簡単に聞こうか?
受注ストップは事実だよ。日産が言ってるから。
①サクラは受注残はあると思いますか?YESかNOで
②サクラ在庫がほぼ無いでしょうか?YESかNOで
③日産の受注ストップは何のため?

自分は「サクラ購入希望者の多くが補助金出ないと買わないから」在庫が履けず受注残が増えるからと思っている。
在庫は生産調整すりゃいいような気もするけど。
158 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 12:02:28 ID: V3ddJQhG.net
>>149
分かってるじゃんw

じゃあ貧しくなった日本では電気自動車は普及しないのも分かるよね
162 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 12:04:08 ID: ODFI0Jji.net
あのさ、出来る出来ないなら出来るって分かるよ

でも比較対象はガソリン車なわけで
ガソリンスタンドはまずどこに行っても屋根あるし
作業時間なんてせいぜい3分、何も苦行ではないんだよね
むしろめちゃくちゃ簡単で負担なんて何もないのが相手だから
EVはめちゃくちゃ完璧な状態(一軒家でガレージ完備)を整えないと話にならないというだけ
ID: jQI6EgHX.net
>>162
コンセントの抜き差しなんて20秒で終わる
167 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 12:06:59 ID: FpngSIGW.net
>>159
生まれてこのかた一度もev車なんて見たことがないね。都市部の金持ちが持ってるだけだろ?
ID: aOSN7JUy.net
>>167
ド田舎民が水素ステーションとか言ってて矛盾感じないのか?

この手のスレって水素は大丈夫とか言う意味不明なこと言い始めるから
トヨタ擁護でEVけなしてるだけってすぐわかるんだよな
純技術的に不安視してるなら水素のほうもけなしてないとおかしい
168 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 12:07:41 ID: Z/OZ9taH.net
>>159
凄いEV化率だな
都内駐車場30台月極で貸してるけどまだ1台もEVまだないね
ID: RDHyfonm.net
>>168
充電設備ないのなら当然だろう
180 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 12:16:52 ID: FpngSIGW.net
>>172
明らかに今のevは将来性も普及する見込みもないしエコではないから。 
水素であれば充填時間も早く、水素エンジンにより既存の内燃機関をフル活用できる、インフラはev補助金やめて水素事業に回せば普及する。
183 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 12:20:09 ID: b86yilDf.net
>>179
トヨタの偉い人がhvに比べてEVはco2減るって言ってるわけだが、じゃあトヨタが間違ってるのかな。
ID: ODFI0Jji.net
>>182
火力発電が全て最新のプラントだけで構成されるならそうかもね
同じことが車にも言えるわけだけど

>>183
トヨタそんなこと言ってたか?
その国の発電状況に依るってスタンス取ってなかった?
日本のように火力発電が8割を占める国でもCO2が減らせるなんてソースがあればお願いします
185 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 12:22:07 ID: j5deK2Jr.net
>>179
だから再エネ発電比率を上げていく
ID: fP1xvr4Y.net
>>185
弊害山積みなのに?
190 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 12:26:41 ID: j5deK2Jr.net
>>188
「受注が止まってるから補助金が有っても無くて売りようがない」

と書いてる、
ID: 7gGMWz1d.net
>>190
えっと、それ新しい解釈だな。
補助金出るけど供給(受注ストップ)できない?

受注数とデリバリー数(販売台数)ごっちゃになってない。
在庫あるのに受注だけストップ、デリバリーも激減。
意図的だよね?
ID: 7gGMWz1d.net
>>190
受注残ゼロ(買う人がいない)なら売りようもないけど、だったら受注ストップする意味わからん。

受注ストップ判断も生産、在庫管理、販売も全部日産じゃん。
195 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 12:33:18 ID: 2PwgxUsj.net
ただでさえ電力不足してんのにやめてクレメンス
196 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 12:33:46 ID: A87ixaty.net
充電ステーションが無い。
SAでも2台分も無いだろ?
並ぶの?
204 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 12:37:40 ID: j5deK2Jr.net
>>199
半導体の配分の問題だろ
アリアも利益の大きい上位グレード優先に生産納車だし
ID: hvd/RV7r.net
>>204
7月末にアリア、Zとも受注停止してるよね
アリアはまだ受注停止なのかな
211 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 12:47:39 ID: 7gGMWz1d.net
>>205
アリアはグローバルモデルなので、また別の問題があるように思う。簡単にいうとおま国問題。日本に売る気がない。
日本の購入希望者は怒っていい。

アリア販売台数
8月 71台+海外394台
9月 86台+海外1457台
10月59台+海外1358台※海外分は集計途中
213 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 12:48:44 ID: 0ooDIgSw.net
ヨーロッパの方だとEV義務化なるみたいだし、スマホ普及みたいにどんどん加速しそうだと思う
ID: MXpOhRZn.net
>>213
SUVやミニバンはトラック扱いだから対象外だぜ
215 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 12:50:25 ID: j5deK2Jr.net
>>209
>自分は「サクラ購入希望者の多くが補助金出ないと買わないから」在庫が履けず受注残が増えるからと思っている。

俺は「部品不足で生産停止だから、そういう時限を越えて売れない」と書いてる
ID: 7gGMWz1d.net
>>215
だからあ、部品不足なのか知らんけど、コンスタントに生産できてるデータ持ってきただろ。
完成車が毎月5000台生産できて、部品不足って意味わからないのだけど。あれか?日産が品薄商法やっていると言いたいのか?
220 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 13:03:10 ID: MXpOhRZn.net
しかも欧州ではCX-60 PHEVのバッテリー航続距離70kmがEV扱いになるザル法
ID: 7gGMWz1d.net
>>220
欧州ってPHEVも禁止の方向じゃなかったっけ?
226 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 13:12:01 ID: j5deK2Jr.net
>>224
> だから来月再来月も生産見ておくよ。

販売台数も見とけよ
ID: 7gGMWz1d.net
>>226
当然。
生産がどんどん減る→あなたの正解
生産変わらないのに販売台数だけ戻る→補助金のための調整

販売台数戻ったら同時に部品不足解消したって言い出すかもしれないけどw
233 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 13:19:55 ID: j5deK2Jr.net
>>228
「EVは補助金がなければ売れない」

やたらここに拘ってるみたいだけど
現実として補助金は存在しているのに
「〇〇がなかったら」って子供の歌みたいな
仮定に執着する意味もわからない。
ID: 7gGMWz1d.net
>>233
補助金効果は理解できたようで何より。

すぐに補助金がなくなると思っていないが、補助金切れ騒動で補助金が出ない時のシミュレーションの数値として良いデータになったねって話。
部品不足だーって裏付けなしに強弁してもねw

補助金も限りがあるのでね。
補助金切れたらこんなもんだねってわかって良かったよ。
236 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 13:24:42 ID: w22AMRfq.net
エコカー補助金、1年半で5837億円の財政出動 (2010年8月25日)

総額3000億円のエコカー補助金、4次補正予算案で復活 (2011年12月21日)


みんな忘れてるけど、日本はハイブリッド車を売るために総額8500億円
今のEV補助金の22年分をたったの2年半で使ったんだよね
251 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 13:53:06 ID: j5deK2Jr.net
円安貧乏に落ちた多くの日本人は
中華EVに乗るんじゃね?
ID: V6YH8xJJ.net
>>251
円安も落ち着いてきてるけどな
ID: jn5O40KL.net
>>251
ナイナイナイナイ。
日本人は世界一品質が高い日本車に慣れ過ぎている、中古の軽自動車の方がよっぽど安全だよ。
261 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 14:13:27 ID: j5deK2Jr.net
>>258
EV普及は決定事項だから
あの手この手で庶民からガソリン車を取り上げる

ディーゼル規制で街からパジェロやハイラックスが消えたように
国がその気になれば造作もない
ID: 5EzSKYiu.net
>>261
ここは中国でないけどねw
ID: KU2PCcAn.net
>>261
国がその気になる理由が無い
276 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 14:29:05 ID: Hl07/YyV.net
>>274
お前の街の解釈なんか知らんがな
ID: j5deK2Jr.net
>>276
>全国一律でもないと思うけど

のレスを予想して先回りで「街から」と書いた
意味なく書いてるわけじゃない
277 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 14:29:54 ID: KN9zw/xQ.net
欧州自動車
ガソリン車を規制してトヨタに勝ったとしてもEVでは中華やインドに負けそうやん
278 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 14:30:06 ID: fBmvLe/q.net
田舎はガソリンスタンド自体が無くなってきてる。
社会インフラのエネルギー供給網が電気に集約されるのはしょうがないし、日本の場合は都市より地方から徐々にEV普及するだろうな。
280 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 14:36:32 ID: Od2l1k6d.net
ガソリン車好きだけどEV化待ったなしって言ってる奴はEV車乗りなの?
283 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 14:40:29 ID: IW6g7qxz.net
>>278
うちも近所のガススタが潰れてるわ
田舎とか地方の方がやばいね
ただEVにしたいかと聞かれると微妙
軽自動車代わりのセカンドカーってのが現実的かなぁ
ID: Od2l1k6d.net
>>283
まだこれだけガソスタが全国にあるけどね

287 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 14:48:08 ID: n7eWx0ME.net
勝てないとわかるとすぐにルールを変えるのが欧米さ
エネルギー危機になった途端に即座に石炭を使うような厚顔無恥ぶり
ロシアに経済制裁だとかいいながら影響が大きいのでガスや原油は別(笑)
292 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 15:11:21 ID: vwTwbccZ.net
長野県民だけど寒さの影響での航続距離が気になるなぁ

来年家建てるんだけど裏の畑に太陽光発電施設作って
ほぼオフグリットの家で、
EVも充電出来るように考えたけど
太陽光発電の補助が出ない地域だったから諦めた
ID: ViHSV+yM.net
>>292
屋根につけろよ 太陽光
298 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 15:26:44 ID: 0QuMwbVl.net
>>291
> 蓄電しようにも電力がない。
いやその電力がEVでしょ
お前、意味理解してる?だからEV否定は頭が悪いと言われるw

> ガソリン発電機使うか?
はあ?その必要はないし頭は大丈夫?
ID: aSs6dxv9.net
>>298
EVなら最悪でも太陽光発電充電できるし
それなりの設備が必要だが
災害時の予備電源にもなる
301 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 15:34:07 ID: mc6JQZpY.net
旅行趣味だからEVは選択肢に入らんわ
高速PAで充電待ちの姿見たら流石にパス
ID: DvW2pZQm.net
>>301
俺もだよ
小型オープンスポーツなどでドライブ行くけどガソリン満タンで500キロ走るんだもん
このサイズでこんだけ走れるEVなんてないから
305 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 15:51:49 ID: jn5O40KL.net
>>302
台風で太陽光パネルが吹き飛んだら?
充電しようと思ったら停電になったら?
欠点が多すぎてEVは無理。
306 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 16:06:30 ID: 0QuMwbVl.net
>>305
> 欠点が多すぎてEVは無理。
それはお前がEVアンチで無知だからそう思うだけw
↓がお前より頭が良く論理的で知識も経験もある経産省の見解なんですよw

「車載バッテリーに蓄電して」 経産省、EVユーザーに呼び掛け
ID: 7gGMWz1d.net
>>306
> 今後も電力需給が逼迫(ひっぱく)する可能性があるとして、同省はEVを所有する企業や個人ユーザーに対し、車載バッテリーへの蓄電を呼び掛けている。電力需給が逼迫した際や、大規模停電が発生した際の予備電源としての活用を促す狙いがある。

これ電力逼迫時にはEVに充電するなよ(逼迫してない今蓄電しとけ)って意味でもあると思う。
328 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 17:25:04 ID: MleiFpyJ.net
>>326
エンジンの振動音とクラッチペダルの無い車には興味が湧かないから
今乗ってる車が逝ったら車は降りる。
ID: x+BUzVPj.net
>>328
寂しいな
俺も軽オープンのMT乗ってるが楽しいわ
航続距離も500キロは走るしさ
もうこんは車は出ないだろう
中古も高くなって俺の年式の車は新車価格以上に相場上がってる
海外EVなんて乗るわけないわ
331 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 17:42:42 ID: oZRxLjXw.net
バッテリーはどこのやつ?
332 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 17:42:51 ID: x/iqkusJ.net
>>329
行かねーよ
333 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 17:43:13 ID: UUabQHqe.net
日本は世界一の豪雪国
人里での積雪世界一
測候所のある山岳地での世界最積雪深記録も日本(多分青森)
人里での世界記録は、新潟県上越市
さらに北海道筆頭に積雪地方と多々あり

EV作ってるやつらはそんな日本のことは蚊帳の外で作ってる奴らよ

つまりだEVは他国には適しても日本には適さないこと理解するべき
337 : 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで2022/11/30(水) 17:46:11 ID: 8vPZbuYK.net
【危機】北陸電力 来年4月から45%値上げ 経産省に申請 大手電力会社で最大 [puriketu★]

引用元:https://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1669763138/l1000


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