【EV】海外メーカー 日本に主力のEV投入 市場の拡大見込み攻勢強める
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中国やヨーロッパなどで電気自動車＝EVが普及する中、海外の有力メーカーは日本でも主力のEV専用モデルを投入するなど、市場の拡大を見込んで攻勢を強めています。
このうち、ドイツのフォルクスワーゲンは、1回の充電でおよそ560キロ走行できるSUV＝多目的スポーツ車の販売を今月から始めました。
この車は海外で展開する主力のEV専用モデルで、日本市場への投入は初めてです。
アンドレア カルカーニブランドディレクターは「日本のEV市場はまだ大きくないが、お客の環境への意識は高まっている。今後は毎年1モデルは新たなEVを投入したい」と話しています。
また、EVで世界シェア1位のテスラが9月から新型車の納車を始めたほか、2位の中国のBYDが新たに乗用車に参入して、年明けから3車種を順次、投入するなど、EVの販売で先行してきた海外の有力メーカーが攻勢を強めています。
日本自動車輸入組合によりますと、ことしに入ってから先月までに国内で販売された海外メーカーのEVは、去年の同じ時期と比べておよそ1.5倍の9733台で、すでに去年1年間の合計を上回り過去最高となっています。
ことしは、トヨタ自動車や日産などの国内メーカーも新型車を相次いで発売していて、攻勢を強める海外メーカーとの競争の行方や、日本のEV市場がどこまで広がるかが焦点です。
2022年11月30日 5時52分
- なんで売り買いに攻勢なんていう単語あてるんだ？
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日本の場合iPhoneの例のようにある時点で急速に普及することになる
その分岐点は2025-2026年頃
2030年には携帯と同じように日本メーカー実質全滅になっていてもおかしくないID: Hl07/YyV.net -
EV車なんて増えたら、電力不足になる。 原発を増設するの？ ID: ODFI0Jji.net>>12
ただでさえ夏と冬に節電要請が出る状況なのに
EVなんてとても運用出来ないでしょ
それにその電力って火力発電なんだからCO2削減にも貢献していない
今よりCO2を減らそうねという話なら、より低燃費なガソリン車に乗るのが最もエコで快適ID: 8OzN+2sm.net>>12
太陽光発電パネルを増やせ！ - 国内で10月までに販売されてる新車350万台のうち1万台がEVなのか
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>>24
買い物用の普段使いは５０KMで十分
それ以外は今はハイブリットで我慢しろ -
お前ら高齢世代には関係ないから
だってEVシフトの前に寿命で死ぬんだぜ -
普通に使うと、ランニングコスト(ガソリン代or充電費用)は
電気自動車の方がハイブリッドカーより高くなるんです
・電気自動車「リーフ」年間約７００００円
・ハイブリッドカー「プリウス」年間約４２０００円
電気自動車は金持ちのおままごとID: FpngSIGW.net>>37
あれ、これぜんぜん意味なくね…？ -
>>40
これあまり知られてないんだけど、
外部有料充電スポットを普通に利用しようとすると月額基本料金４１８０円(年額５０１６０円)かかり、更に充電のたびに充電料金がかかるんですよ
この年額５０１６０円がすでにハイブリッドカーの年間のガソリン代を越える
こういう基本的な事実を知った上で議論しようぜって話ししてるんだぞID: cs8pIIAU.net>>43
イオンの急速充電なら30分300円 - 560キロ走る車の充電一回って何時間？
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>>52
まず嘘を書いたことに対する釈明するのが先だろ
社会経験ゼロ君ｗ -
>>59
> もうそういうのいいからｗ
社会性が欠如してるわけね
ザックり計算すると1万キロの走行コストは殆ど同じ
外部充電スポットの契約するとその分だけリーフは割高 -
日本に参入するBYDのATTO3が高評価されているけど
車体価格が充実装備で350万円以下でないと
とてもではないが日本で台数は売れない。ID: /IfKbsND.net>>66
BYDは最近値上げ発表したしな -
なんか世界的にレシプロエンジンは悪魔の機関のような扱いになっちゃったよな
もう無理矢理にでもEVにされちゃうんだろうねID: PHuG4TEg.net -
ビンボーな日本人が購入可能なEVは サクラだけだからな
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>>57
今のガソリン車でエンジン音がうるさいなんてほぼ無いしあっても一部のスポーツカー
そして走行中に発生する音はタイヤと路面のロードノイズが支配的なんだよね
車体重量の重いEVはより太くてうるさいタイヤを履くことになるしノイズ面では不利だよ -
建ち並ぶ集合住宅の月極駐車場に充電施設が？
置くわけないよなぁ -
>>87
そのサクラちゃんも補助金が１０月頃からなくなると言われた結果
９月の販売台数４２４７台
１０月の販売台数１８８０台
と販売台数が激減してる
補助金乞食したい奴らが買わなくなるとこのザマID: j5deK2Jr.net -
>>37
アホすぎてワロスｗｗ
EVは自宅充電するやつが9割ID: kMivDlkJ.net>>94
むしろ自宅充電出来なきゃ話にならんけどなID: V3ddJQhG.net -
>>104
基本料金安いのは充電毎の従量料金が高いけどね
いずれにせよ自宅充電だけで済ます人(外部充電は使わない人)が９割
はウソでしょ -
>>108
おれはそんなこと言ってないじゃん
９割の人が自宅充電
に反論してる -
>>115
？お前が勝手に思いこんだけだろｗ
あんなカス表だしといてｗID: V3ddJQhG.net -
>>125
半導体を他の車に回した上で5000台以上生産できているのは理解できた？ -
>>127
車庫にも補助金出ますか
自宅に屋内車庫を作れる金持ちのおままごとなのは変わらんけどなID: jQI6EgHX.net -
>>129
生産台数なんてしてないし
お前「サクラは補助金がなくなって売れてない」
俺「補助金以前に受注ストップしてる」 - 石炭火力なくしてからEV普及させれば？
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>>147
未納者の受注残が書いてないじゃん
注文しました→はい納車
だと思ってるのか？ID: cs8pIIAU.net>>150
受注残って意味わかってる？
1ヶ月以上の在庫があるのに受注ストップした意味はなぜでしょう？
仮に10月に5000台分の納車(受注残)がありました。
9月末に在庫5000台以上あります。
10月に2000台しかデリバリーしません。
あり得る？ -
>>151
わざわざガソリンスタンドによって決済やら会員カードやらガチャガチャやるより全然楽
バッテリが10kwhしかないとかいうなら面倒だろうけどな -
>>149
分かってるじゃんｗ
じゃあ貧しくなった日本では電気自動車は普及しないのも分かるよね -
>>158
日本が遅れるのもわかってるよ
海外じゃトシブから排ガス消えても日本は延々と排ガス -
>>162
コンセントの抜き差しなんて20秒で終わる -
排気ガス抑えるって今後地球のこと考えたら当然かもしれない
充電機の工事すればガソリン代金もタダなるしイイんじゃない？ID: ODFI0Jji.net>>165
代わりに火力発電所が排出する排ガスが増えるだけだよ？
因みにバッテリーの製造と廃棄で更にCO2が排出されるからトータルで何も低減されないし
むしろCO2増えて地球環境悪くなる
それを言うと都合悪いから誰も言わないだけID: fP1xvr4Y.net>>165
ガソリン代タダってどういうこと？ -
>>167
ド田舎民が水素ステーションとか言ってて矛盾感じないのか？
この手のスレって水素は大丈夫とか言う意味不明なこと言い始めるから
トヨタ擁護でEVけなしてるだけってすぐわかるんだよな
純技術的に不安視してるなら水素のほうもけなしてないとおかしいID: FpngSIGW.net>>172
明らかに今のevは将来性も普及する見込みもないしエコではないから。
水素であれば充填時間も早く、水素エンジンにより既存の内燃機関をフル活用できる、インフラはev補助金やめて水素事業に回せば普及する。 -
未だにEV車が使う希少金属と希土類の話はスルー
何しろ議論の土台に成りそうな数字もまだ無いしw
産出国の鉱山開発と精練の環境負荷はどうなるんだよ？
既に増産を拒否する国もあると聞いたが
EVの未来は電力だけにかかってる訳じゃないよ
これはハイブリッド車も同様だけどね -
>>187
ああ、火力の総合（新旧あわせた）熱効率もしらんのか
もう５０%（最新だけなら６４%）だよ
エンジンの総合熱効率いってみ？ -
>>188
「受注が止まってるから補助金が有っても無くて売りようがない」
と書いてる、ID: 7gGMWz1d.net>>190
えっと、それ新しい解釈だな。
補助金出るけど供給(受注ストップ)できない？
受注数とデリバリー数(販売台数)ごっちゃになってない。
在庫あるのに受注だけストップ、デリバリーも激減。
意図的だよね？ID: 7gGMWz1d.net -
充電ステーションが無い。
SAでも2台分も無いだろ？
並ぶの？ - いらんわ！
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>>216
その生産が止まって売れなくなる
つまり販売台数がゼロに向かうって書いてるでしょ？ID: 7gGMWz1d.net>>217
ほえー、そーなんだー。日産の中の人？
まあ毎月のサクラの生産は調べれば分かるから生産がゼロに近づくかウォッチしておくよ。脳内シミュレーションでなければね。
補助金の補正予算可決に合わせて、12月か1月くらいにEVの販売数が急増すると思うけど、部品不足って理屈なら今後も販売伸びないどころか減る一方になるんじゃね？販売台数伸びる、部品不足解消したんだってなるのかな？ -
>>213
SUVやミニバンはトラック扱いだから対象外だぜID: 0ooDIgSw.net>>218
こないだのニュースだと確かガソリン車とかディーゼルは2027年だかに全部販売禁止って記事見た気がする -
>>216
以後コンスタントに生産できなくなるから受注を止めたのではないか？ｗID: 7gGMWz1d.net - もう充電で困ることはないのん
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>>224
> だから来月再来月も生産見ておくよ。
販売台数も見とけよID: 7gGMWz1d.net -
>>233
補助金効果は理解できたようで何より。
すぐに補助金がなくなると思っていないが、補助金切れ騒動で補助金が出ない時のシミュレーションの数値として良いデータになったねって話。
部品不足だーって裏付けなしに強弁してもねw
補助金も限りがあるのでね。
補助金切れたらこんなもんだねってわかって良かったよ。ID: j5deK2Jr.net -
>>243
世界VSトヨタの構図だから
強くなり過ぎたトヨタ潰しだからな -
>>251
円安も落ち着いてきてるけどな -
中国EVのリセールが酷いから、貧乏なら中国中古EVを勧めているってことで良いよな？
円高が進めばなおよし。
日本のガソリン車、リセールバリューで中国EV圧倒。テスラも寄せ付けず
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>>261
国がその気になる理由が無いID: j5deK2Jr.net -
>>265
単純に流行り廃りの話やろそれID: j5deK2Jr.net>>267
ディーゼル規制しらないんだ -
>>274
お前の街の解釈なんか知らんがなID: j5deK2Jr.net -
田舎はガソリンスタンド自体が無くなってきてる。
社会インフラのエネルギー供給網が電気に集約されるのはしょうがないし、日本の場合は都市より地方から徐々にEV普及するだろうな。 - ガソリン車好きだけどEV化待ったなしって言ってる奴はEV車乗りなの？
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>>283
まだこれだけガソスタが全国にあるけどね
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>>290
蓄電しようにも電力がない。
ガソリン発電機使うか？ -
長野県民だけど寒さの影響での航続距離が気になるなぁ
来年家建てるんだけど裏の畑に太陽光発電施設作って
ほぼオフグリットの家で、
EVも充電出来るように考えたけど
太陽光発電の補助が出ない地域だったから諦めたID: ViHSV+yM.net>>292
屋根につけろよ 太陽光 -
>>251
ナイナイナイナイ。
日本人は世界一品質が高い日本車に慣れ過ぎている、中古の軽自動車の方がよっぽど安全だよ。ID: Od2l1k6d.net -
旅行趣味だからＥＶは選択肢に入らんわ
高速ＰＡで充電待ちの姿見たら流石にパスID: DvW2pZQm.net -
実際の航続距離ってカタログスペックと開きあるだろうけど
欧州メーカーにバッテリー制御技術はあるの？ -
>>312
太陽光の有無関係ねえよｗID: Hl07/YyV.net>>313
落ちないようにしたら発電できないだろ -
>>316
雪止めって最近の家じゃ先ずつけないよ
隣家と接してるとか道路に落ちる方向に屋根作ったりしなきゃID: Hl07/YyV.net -
車好きからしたらEVは愛着わかなさそうでな
ガソリン車最高 -
>>7
おまえ北海道に一生くんなよID: x/iqkusJ.net>>329
行かねーよ -
日本は世界一の豪雪国
人里での積雪世界一
測候所のある山岳地での世界最積雪深記録も日本（多分青森）
人里での世界記録は、新潟県上越市
さらに北海道筆頭に積雪地方と多々あり
EV作ってるやつらはそんな日本のことは蚊帳の外で作ってる奴らよ
つまりだEVは他国には適しても日本には適さないこと理解するべき -
>>337
もともと日本一安いエリアだから単純に値上げ率だけ見てもどうかって感じ
まあ上がるのは上がるんだろうが他と比べて高くなるかは微妙なところ -
>>328
寂しいな
俺も軽オープンのMT乗ってるが楽しいわ
航続距離も500キロは走るしさ
もうこんは車は出ないだろう
中古も高くなって俺の年式の車は新車価格以上に相場上がってる
海外EVなんて乗るわけないわID: MleiFpyJ.net>>345
俺もMTの軽オープン、FRのヤツ。 -
>>308
> これ電力逼迫時にはEVに充電するなよ(逼迫してない今蓄電しとけ)って意味でもあると思う。
超解釈すぎて笑うｗ
経産省に問い合わせてみろや。頭のおかしい人と思われるかもしれんがｗID: 7gGMWz1d.net>>346
今年の3月東電みたいな節電要請がかかっている時にEV充電して良いですかって聞いてみなよw
余裕のある昼間に充電してくださいって言われるだろうよ。
昼にEVに充電できるような環境なら活用してくれたまえ
引用元:https://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1669763138/l1000
ん？
電気代のみで本体実質無料にするんか？